नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड दिलेले अंतर सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये कमी होण्यासाठी आवश्यक आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग = sqrt(((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2)-(8*मंदी*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर))
Vex = sqrt(((Vt-15)^2)-(8*d*S3))
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण ही विमानाच्या वेग ज्या वेगात चालू होते त्या आधारावर विमानांच्या भिन्नतेसाठी एक प्रणाली आहे.
संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - स्टॉल गतीच्या 1.5 पटीवर आधारित संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती.
मंदी - (मध्ये मोजली चौरस मीटर प्रति सेकंद) - गती कमी होणे म्हणून मंदीकरणाची व्याख्या केली जाते.
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - नाममात्र टेकऑफ गतीपर्यंत सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती: 150.1 मीटर प्रति सेकंद --> 150.1 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मंदी: 32.6 चौरस मीटर प्रति सेकंद --> 32.6 चौरस मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर: 60 मीटर --> 60 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Vex = sqrt(((Vt-15)^2)-(8*d*S3)) --> sqrt(((150.1-15)^2)-(8*32.6*60))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Vex = 51.0295012713234
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
51.0295012713234 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
51.0295012713234 51.0295 मीटर प्रति सेकंद <-- नाममात्र टर्न-ऑफ वेग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग
मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित चंदना पी देव LinkedIn Logo
एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड
चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

ब्रेकिंग अंतर कॅल्क्युलेटर

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये डिलेरेशनसाठी आवश्यक अंतर
​ LaTeX ​ जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*मंदी)
सामान्य ब्रेकिंग मोड ते नाममात्र टेकऑफ स्पीडमधील घसरणीसाठी आवश्यक अंतर
​ LaTeX ​ जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = ((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(8*मंदी)
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मेंगेअर टचडाउन वरुन संक्रमण आवश्यक आहे
​ LaTeX ​ जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 5*(सामान्य ब्रेकिंग मोड अंतर्गत थ्रेशोल्ड गती-10)
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर
​ LaTeX ​ जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 10*वाहनाचा वेग

नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड दिलेले अंतर सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये कमी होण्यासाठी आवश्यक आहे सुत्र

​LaTeX ​जा
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग = sqrt(((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2)-(8*मंदी*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर))
Vex = sqrt(((Vt-15)^2)-(8*d*S3))

दृष्टी अंतर काय आहे?

दृष्टी अंतर म्हणजे ड्रायव्हरला दिसणार्‍या रोडवेची लांबी. रोडवे डिझाइनमध्ये दिसणारे अंतर दर्शविणारे तीन प्रकार म्हणजे प्रतिच्छेदन दर्शनीय अंतर, दृष्टीचे अंतर थांबविणे आणि दृष्टीक्षेपाचे अंतर.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!