सापेक्ष वायु-इंधन प्रमाण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण = वास्तविक वायु इंधन प्रमाण/Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण
Φ = Ra/Ri
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण - सापेक्ष वायु इंधन गुणोत्तर आदर्श स्टोइचियोमेट्रिक गुणोत्तराच्या तुलनेत मिश्रण समृद्ध (< 1) किंवा दुबळे (> 1) आहे की नाही हे सूचित करते. हे ज्वलनासाठी तयार असलेल्या मिश्रणातील हवा आणि इंधन यांचे गुणोत्तर आहे.
वास्तविक वायु इंधन प्रमाण - वास्तविक वायु इंधन गुणोत्तर हे IC इंजिनच्या आत ज्वलनाच्या वेळी उपस्थित असलेल्या इंधनाच्या वास्तविक वस्तुमानात मिसळलेले हवेचे वास्तविक वस्तुमान आहे. आयसी इंजिन्समध्ये चांगल्या इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी हे एक महत्त्वपूर्ण मापदंड आहे.
Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण - Stoichiometric हवा इंधन प्रमाण मिश्रणातील सर्व इंधनाच्या संपूर्ण ज्वलनासाठी पुरेशी हवा असलेल्या मिश्रणाचा संदर्भ देते. स्टॉइचियोमेट्रिक गुणोत्तर साध्य केल्याने हानिकारक उत्सर्जन कमी होते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वास्तविक वायु इंधन प्रमाण: 15.9936 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण: 14.7 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Φ = Ra/Ri --> 15.9936/14.7
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Φ = 1.088
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
1.088 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
1.088 <-- सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

18 एअर-स्टँडर्ड सायकल कॅल्क्युलेटर

दुहेरी चक्रात सरासरी प्रभावी दाब
​ जा दुहेरी चक्राचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*(संक्षेप प्रमाण^उष्णता क्षमता प्रमाण*((दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण-1)+उष्णता क्षमता प्रमाण*दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1))-संक्षेप प्रमाण*(दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1))/((उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(संक्षेप प्रमाण-1))
ड्युअल सायकलसाठी वर्क आउटपुट
​ जा ड्युअल सायकलचे कार्य आउटपुट = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*आयसेंट्रोपिक कॉम्प्रेशनच्या प्रारंभी आवाज*(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(उष्णता क्षमता प्रमाण*प्रेशर रेशो*(कट ऑफ रेशो-1)+(प्रेशर रेशो-1))-(प्रेशर रेशो*कट ऑफ रेशो^(उष्णता क्षमता प्रमाण)-1))/(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)
स्टर्लिंग सायकलची थर्मल कार्यक्षमता हीट एक्सचेंजरची प्रभावीता
​ जा स्टर्लिंग सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 100*(([R]*ln(संक्षेप प्रमाण)*(अंतिम तापमान-प्रारंभिक तापमान))/([R]*अंतिम तापमान*ln(संक्षेप प्रमाण)+स्थिर आवाजावर मोलर विशिष्ट उष्णता क्षमता*(1-हीट एक्सचेंजरची प्रभावीता)*(अंतिम तापमान-प्रारंभिक तापमान)))
डिझेल सायकलसाठी वर्क आउटपुट
​ जा डिझेल सायकलचे कार्य आउटपुट = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*आयसेंट्रोपिक कॉम्प्रेशनच्या प्रारंभी आवाज*(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1)-संक्षेप प्रमाण^(1-उष्णता क्षमता प्रमाण)*(कट ऑफ रेशो^(उष्णता क्षमता प्रमाण)-1)))/(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)
डिझेल सायकलमध्ये सरासरी प्रभावी दाब
​ जा डिझेल सायकलचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*(उष्णता क्षमता प्रमाण*संक्षेप प्रमाण^उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1)-संक्षेप प्रमाण*(कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1))/((उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(संक्षेप प्रमाण-1))
दुहेरी सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा दुहेरी सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 100*(1-1/(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1))*((दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1)/(दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण-1+दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1))))
ओटो सायकलमध्ये प्रभावी दाब
​ जा ओटो सायकलचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*संक्षेप प्रमाण*(((संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)-1)*(प्रेशर रेशो-1))/((संक्षेप प्रमाण-1)*(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)))
ऍटकिन्सन सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ऍटकिन्सन सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 100*(1-उष्णता क्षमता प्रमाण*((विस्तार गुणोत्तर-संक्षेप प्रमाण)/(विस्तार गुणोत्तर^(उष्णता क्षमता प्रमाण)-संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण))))
ओटो सायकलसाठी कार्य आउटपुट
​ जा ओटो सायकलचे कार्य आउटपुट = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*आयसेंट्रोपिक कॉम्प्रेशनच्या प्रारंभी आवाज*((प्रेशर रेशो-1)*(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)-1))/(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)
डिझेल इंजिनांसाठी हवा मानक कार्यक्षमता
​ जा डिझेल सायकलची कार्यक्षमता = 100*(1-1/(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1))*(कट ऑफ रेशो^(उष्णता क्षमता प्रमाण)-1)/(उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1)))
डिझेल सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा डिझेल सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 1-1/संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1)/(उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1))
लेनोइर सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा लेनोइर सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 100*(1-उष्णता क्षमता प्रमाण*((प्रेशर रेशो^(1/उष्णता क्षमता प्रमाण)-1)/(प्रेशर रेशो-1)))
एरिक्सन सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा एरिक्सन सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = (उच्च तापमान-कमी तापमान)/(उच्च तापमान)
सापेक्ष वायु-इंधन प्रमाण
​ जा सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण = वास्तविक वायु इंधन प्रमाण/Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण
पेट्रोल इंजिनसाठी एअर स्टँडर्ड कार्यक्षमता
​ जा ओटो सायकलची कार्यक्षमता = 100*(1-1/(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)))
ओटो सायकलची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ओटो सायकलची थर्मल कार्यक्षमता = 1-1/संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)
वास्तविक वायु इंधन प्रमाण
​ जा वास्तविक वायु इंधन प्रमाण = हवेचे वस्तुमान/इंधनाचे वस्तुमान
हवा मानक कार्यक्षमता दिलेली सापेक्ष कार्यक्षमता
​ जा कार्यक्षमता = सूचित थर्मल कार्यक्षमता/सापेक्ष कार्यक्षमता

सापेक्ष वायु-इंधन प्रमाण सुत्र

सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण = वास्तविक वायु इंधन प्रमाण/Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण
Φ = Ra/Ri

Stoichiometric A/F गुणोत्तर काय आहे?

Stoichiometric वायु-इंधन गुणोत्तर (A/F गुणोत्तर) संपूर्ण ज्वलनासाठी आवश्यक असलेल्या हवेच्या इंधनाच्या आदर्श गुणोत्तराचा संदर्भ देते. हे मूलत: परिपूर्ण संतुलन आहे जेथे हवेतील सर्व उपलब्ध ऑक्सिजनद्वारे सर्व इंधन जाळले जाते. येथे लक्षात घेण्यासारखे काही महत्त्वाचे मुद्दे आहेत: 1. पूर्ण ज्वलन: स्टोचिओमेट्रिक A/F गुणोत्तरामध्ये, सर्व इंधन रेणू ऑक्सिजन रेणूंशी प्रतिक्रिया देऊन पाण्याची वाफ आणि कार्बन डायऑक्साइड सारखी उत्पादने तयार करतात. हे पूर्ण ज्वलन इंधनापासून मिळू शकणारी ऊर्जा जास्तीत जास्त वाढवते. 2.प्रत्येक इंधनासाठी विशिष्ट गुणोत्तर: स्टोइचियोमेट्रिक A/F गुणोत्तर वापरल्या जात असलेल्या विशिष्ट प्रकारच्या इंधनावर अवलंबून असते. गॅसोलीन इंजिनसाठी, हे प्रमाण साधारणपणे १४.७:१ (१४.७ भाग हवा ते १ भाग इंधन वस्तुमानानुसार) असते. डिझेल किंवा नैसर्गिक वायू सारख्या इतर इंधनांचे स्टोईचिओमेट्रिक गुणोत्तर वेगळे असेल. 3.सैद्धांतिक आदर्श: हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की स्टोइचियोमेट्रिक A/F गुणोत्तर एक सैद्धांतिक आदर्श आहे. वास्तविक-जागतिक इंजिनमध्ये, हे परिपूर्ण गुणोत्तर नेहमीच साध्य करणे व्यावहारिक किंवा इष्ट असू शकत नाही.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!