दिलेल्या पिचिंग मोमेंटसाठी टेल लिफ्ट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टेल लिफ्ट गुणांक = -2*टेलमुळे पिचिंग मोमेंट/(क्षैतिज टेल क्षण हात*फ्रीस्ट्रीम घनता*वेग पूंछ^2*क्षैतिज शेपटी क्षेत्र)
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*ρ*Vtail^2*St)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टेल लिफ्ट गुणांक - टेल लिफ्ट गुणांक हे विमानाच्या शेपटीच्या (केवळ) शी संबंधित लिफ्ट गुणांक आहे. हे परिमाण नसलेले प्रमाण आहे.
टेलमुळे पिचिंग मोमेंट - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - टेलमुळे पिचिंग मोमेंट म्हणजे विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राविषयी शेपटीचा पिचिंग क्षण.
क्षैतिज टेल क्षण हात - (मध्ये मोजली मीटर) - हॉरिझॉन्टल टेल मोमेंट आर्म म्हणजे क्षैतिज शेपटीच्या लिफ्ट सेंटर आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम डेन्सिटी म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.
वेग पूंछ - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - वेलोसिटी टेल म्हणजे सभोवतालच्या हवेच्या (सापेक्ष वारा) सापेक्ष विमानाच्या क्षैतिज स्टॅबिलायझर (शेपटी) च्या हवेचा वेग किंवा वेग.
क्षैतिज शेपटी क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - हॉरिझॉन्टल टेल एरिया हे विमानावरील क्षैतिज स्टॅबिलायझरचे पृष्ठभाग क्षेत्र आहे, जे खेळपट्टी स्थिरता आणि नियंत्रण प्रदान करते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
टेलमुळे पिचिंग मोमेंट: -218.6644 न्यूटन मीटर --> -218.6644 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्षैतिज टेल क्षण हात: 0.801511 मीटर --> 0.801511 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वेग पूंछ: 28.72 मीटर प्रति सेकंद --> 28.72 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्षैतिज शेपटी क्षेत्र: 1.8 चौरस मीटर --> 1.8 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*Vtail^2*St) --> -2*(-218.6644)/(0.801511*1.225*28.72^2*1.8)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
CTlift = 0.299999911426611
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.299999911426611 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.299999911426611 0.3 <-- टेल लिफ्ट गुणांक
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही
पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर
मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

विंग टेल योगदान कॅल्क्युलेटर

शेपटीवरील हल्ल्याचा कोन
​ LaTeX ​ जा आक्रमणाचा आडवा शेपटीचा कोन = हल्ल्याचे पंख कोन-विंग घटना कोन-डाउनवॉश कोन+शेपटी घटना कोन
विंगच्या हल्ल्याचा कोन
​ LaTeX ​ जा हल्ल्याचे पंख कोन = आक्रमणाचा आडवा शेपटीचा कोन+विंग घटना कोन+डाउनवॉश कोन-शेपटी घटना कोन
विंगच्या घटनेचा कोन
​ LaTeX ​ जा विंग घटना कोन = हल्ल्याचे पंख कोन-आक्रमणाचा आडवा शेपटीचा कोन-डाउनवॉश कोन+शेपटी घटना कोन
डाउनवॉश कोन
​ LaTeX ​ जा डाउनवॉश कोन = हल्ल्याचे पंख कोन-विंग घटना कोन-आक्रमणाचा आडवा शेपटीचा कोन+शेपटी घटना कोन

दिलेल्या पिचिंग मोमेंटसाठी टेल लिफ्ट गुणांक सुत्र

​LaTeX ​जा
टेल लिफ्ट गुणांक = -2*टेलमुळे पिचिंग मोमेंट/(क्षैतिज टेल क्षण हात*फ्रीस्ट्रीम घनता*वेग पूंछ^2*क्षैतिज शेपटी क्षेत्र)
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*ρ*Vtail^2*St)

सीजी म्हणजे काय?

सीएफची सर्वात मोठी मर्यादा ही सर्वात मागील स्थिती आहे जिथे सर्वात गंभीर युक्ती किंवा ऑपरेशनसाठी सीजी स्थित असू शकते. सीजी जसजसे पुढे सरकत जाते तसतसे कमी स्थिर स्थिती उद्भवते, जे युक्ती किंवा अशांततेनंतर विमानाच्या क्षमता कमी करते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!