4S इंजिनसाठी व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता = ((2*वायु मास प्रवाह दर)/(सेवन करताना हवेची घनता*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*(इंजिनचा वेग)))*100
VE = ((2*maf)/(ρa*Vs*(N)))*100
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता - व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता (% मध्ये) म्हणजे सक्शन स्ट्रोक दरम्यान सिलिंडरमध्ये काढलेल्या हवेच्या/चार्जचे प्रमाण आणि वातावरणाच्या दाबाने सर्व सिलेंडरचे एकूण विस्थापन.
वायु मास प्रवाह दर - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम / सेकंद ) - एअर मास फ्लो रेट म्हणजे सेवन हवेचे वस्तुमान जे प्रति युनिट वेळेत वाहते.
सेवन करताना हवेची घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - इनटेकमधील हवेची घनता ही वातावरणाचा दाब आणि खोलीच्या तापमानावर सेवन मॅनिफॉल्डमध्ये नोंदवलेली हवेची घनता म्हणून परिभाषित केली जाते.
पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम - (मध्ये मोजली घन मीटर) - पिस्टन स्वीप्ट व्हॉल्यूमची व्याख्या एका सिलेंडरचे विस्थापन म्हणून केली जाते. हे टॉप डेड सेंटर (टीडीसी) आणि बॉटम डेड सेंटर (बीडीसी) मधील खंड आहे.
इंजिनचा वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वायु मास प्रवाह दर: 0.9 किलोग्रॅम / सेकंद --> 0.9 किलोग्रॅम / सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सेवन करताना हवेची घनता: 57.63 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 57.63 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम: 0.002 घन मीटर --> 0.002 घन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंजिनचा वेग: 400 प्रति मिनिट क्रांती --> 41.8879020457308 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
VE = ((2*maf)/(ρa*Vs*(N)))*100 --> ((2*0.9)/(57.63*0.002*(41.8879020457308)))*100
मूल्यांकन करत आहे ... ...
VE = 37.2825218089537
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
37.2825218089537 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
37.2825218089537 37.28252 <-- व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
​ LaTeX ​ जा सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*ब्रेक पॉवर)/(स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
​ LaTeX ​ जा इंजिनची अश्वशक्ती = (इंजिन टॉर्क*इंजिन RPM)/5252

4S इंजिनसाठी व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता सुत्र

​LaTeX ​जा
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता = ((2*वायु मास प्रवाह दर)/(सेवन करताना हवेची घनता*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*(इंजिनचा वेग)))*100
VE = ((2*maf)/(ρa*Vs*(N)))*100
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!