Hechtingscoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
μ = Ft/W
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Coëfficiënt van hechting - Adhesiecoëfficiënt wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de trekkracht die nodig is om het wiel van een locomotief voort te stuwen en het kleefgewicht ervan.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Trekkracht, de term trekkracht kan verwijzen naar de totale tractie die een voertuig op een oppervlak uitoefent, of naar de hoeveelheid van de totale tractie die evenwijdig is aan de bewegingsrichting.
Gewicht van de trein - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht van de trein is het totale gewicht van de trein in tonnen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Trekkracht: 545 Newton --> 545 Newton Geen conversie vereist
Gewicht van de trein: 30000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) --> 875.000100008866 Kilogram (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
μ = Ft/W --> 545/875.000100008866
Evalueren ... ...
μ = 0.622857071667166
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.622857071667166 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.622857071667166 0.622857 <-- Coëfficiënt van hechting
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Prahalad Singh
Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum
​ Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Wielkrachtfunctie
​ Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
​ Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
​ Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
​ Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
​ Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
​ Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
​ Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
​ Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Hechtingscoëfficiënt
​ Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
​ Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
​ Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer
​ Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi
​ Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand)/((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)
Koppel gegenereerd door Scherbius Drive
​ Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))
Wielkrachtfunctie
​ Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
​ Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
​ Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
​ Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Energieverbruik tijdens hardlopen
​ Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
​ Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
​ Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
​ Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
​ Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas
​ Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Hechtingscoëfficiënt
​ Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
​ Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
​ Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Hechtingscoëfficiënt Formule

Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
μ = Ft/W

Wanneer is de adhesiecoëfficiënt het hoogst?

De hechtingscoëfficiënt is het hoogst wanneer rails droog zijn. De waarde van de wrijvingscoëfficiënt wordt beïnvloed door de snelheid van de trein en de staat van de rails. Hoe hoger de snelheid, des te kleiner is de wrijvingscoëfficiënt.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!