Versnellen van het gewicht van de trein Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
We = W*1.10
Deze formule gebruikt 2 Variabelen
Variabelen gebruikt
Versnellen van het gewicht van de trein - (Gemeten in Kilogram) - Accelerating Weight of Train is het effectieve gewicht van de trein die een hoekversnelling heeft als gevolg van de rotatietraagheid inclusief het eigen gewicht van de trein.
Gewicht van de trein - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht van de trein is het totale gewicht van de trein in tonnen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gewicht van de trein: 30000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) --> 875.000100008866 Kilogram (Bekijk de conversie hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
We = W*1.10 --> 875.000100008866*1.10
Evalueren ... ...
We = 962.500110009753
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
962.500110009753 Kilogram -->33000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) (Bekijk de conversie hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
33000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) <-- Versnellen van het gewicht van de trein
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh
Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum
Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Wielkrachtfunctie
Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Hechtingscoëfficiënt
Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer
Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi
Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand) /((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)
Koppel gegenereerd door Scherbius Drive
Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))
Wielkrachtfunctie
Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Energieverbruik tijdens hardlopen
Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas
Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Hechtingscoëfficiënt
Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Versnellen van het gewicht van de trein Formule

Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
We = W*1.10

Wat is de kerfperiode in de snelheid-tijdcurve voor treinen?

In de snelheid-tijdcurve voor treinen is de kerfperiode de constante versnellingsperiode. De helling van de snelheid-tijdcurve op een willekeurig punt geeft de versnelling van de trein op dat moment en de vertraging van de trein op dat moment weer.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!