Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid Rekenmachine

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Tarieven voor asvering in raceauto

Voertuig bochten nemen in raceauto's

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

✖De wielsnelheid van het voertuig is in feite de veerconstante, gemeten aan het wiel in plaats van aan de veer.ⓘ Wielsnelheid van voertuig [K_t]			+10% -10%
✖Veerconstante is de hoeveelheid gewicht in Newton die nodig is om een veer met één meter samen te drukken.ⓘ Veerconstante [K]			+10% -10%
✖Installatieverhouding is de verhouding tussen hoeveel de veer en de demper bewegen in verhouding tot hoe ver het wiel en de band bewegen.ⓘ Installatieverhouding: [IR]			+10% -10%

✖Demperhoek van verticaal is de hoek die de demper maakt met de verticaal.ⓘ Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid [Φ]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid

Formule

`"Φ" = acos("K"_{"t"}/("K"*("IR"^2)))`

Voorbeeld

`"89.62724°"=acos("100N/m"/("61484N/m"*(("0.5")^2)))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Raceauto Voertuigdynamica Formule Pdf PDF Image

Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Demperhoek vanuit verticaal = acos(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)))
Φ = acos(K_t/(K*(IR^2)))
Deze formule gebruikt 2 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)

Variabelen gebruikt

Demperhoek vanuit verticaal - (Gemeten in radiaal) - Demperhoek van verticaal is de hoek die de demper maakt met de verticaal.
Wielsnelheid van voertuig - (Gemeten in Newton per meter) - De wielsnelheid van het voertuig is in feite de veerconstante, gemeten aan het wiel in plaats van aan de veer.
Veerconstante - (Gemeten in Newton per meter) - Veerconstante is de hoeveelheid gewicht in Newton die nodig is om een veer met één meter samen te drukken.
Installatieverhouding: - Installatieverhouding is de verhouding tussen hoeveel de veer en de demper bewegen in verhouding tot hoe ver het wiel en de band bewegen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wielsnelheid van voertuig: 100 Newton per meter --> 100 Newton per meter Geen conversie vereist
Veerconstante: 61484 Newton per meter --> 61484 Newton per meter Geen conversie vereist
Installatieverhouding:: 0.5 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Φ = acos(K_t/(K*(IR^2))) --> acos(100/(61484*(0.5^2)))

Evalueren ... ...

Φ = 1.56429052330598

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.56429052330598 radiaal -->89.6272449177605 Graad (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

89.6272449177605 ≈ 89.62724 Graad <-- Demperhoek vanuit verticaal

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door sanjay shiva

nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< 12 Raceauto Voertuigdynamica Rekenmachines

Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig door middel van het opkrikken van het voertuig van achteren

Gaan Hoogte van het zwaartepunt (CG) van het voertuig = (Belaste straal van de voorwielen*(Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras/Wielbasis van voertuig))+(Belaste straal van achterwielen*(Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras/Wielbasis van voertuig))+(((Gewicht van de voorwielen met achter verhoogd*Wielbasis van voertuig)-(Massa van het voertuig*Horizontale afstand van zwaartepunt vanaf achteras))/(Massa van het voertuig*tan(Hoek waardoor de achteras van het voertuig is geheven)))

Veerconstante vereist voor schroefset gegeven gewenste droop en bewegingsverhouding

Gaan Stijfheid van de lente = Hoekgeveerde massa van voertuig*Versnelling als gevolg van zwaartekracht/(Bewegingsverhouding in ophanging*wiel reizen*cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal))

Geleverde veerconstante Wielsnelheid

Gaan Stijfheid van de lente = Wielsnelheid van voertuig/(((Bewegingsverhouding in ophanging)^2)*(cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal)))

Installatieverhouding gegeven wielsnelheid

Gaan Installatieverhouding: = sqrt(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*cos(Demperhoek vanuit verticaal)))

Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid

Gaan Demperhoek vanuit verticaal = acos(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)))

Veerconstante gegeven wielsnelheid

Gaan Veerconstante = Wielsnelheid van voertuig/((Installatieverhouding:^2)*cos(Demperhoek vanuit verticaal))

Wielsnelheid

Gaan Wielsnelheid van voertuig = Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)*cos(Demperhoek vanuit verticaal)

Wielsnelheid in voertuig

Gaan Wielsnelheid van voertuig = Stijfheid van de lente*((Bewegingsverhouding in ophanging)^2)*(Correctiefactor veerhoek)

Spoorbreedte van voertuig gegeven wielsnelheid en rolsnelheid

Gaan Spoorbreedte van voertuig = sqrt((2*Rolsnelheid / Rolstijfheid)/Wielsnelheid van voertuig)

Rolsnelheid of rolstijfheid

Gaan Rolsnelheid / Rolstijfheid = ((Spoorbreedte van voertuig^2)*Wielsnelheid van voertuig)/2

Wielsnelheid gegeven Rolsnelheid

Gaan Wielsnelheid van voertuig = (2*Rolsnelheid / Rolstijfheid)/Spoorbreedte van voertuig^2

Correctiefactor veerhoek

Gaan Correctiefactor veerhoek = cos(Hoek van veer/schokdemper van verticaal)

Demperhoek van Verticaal gegeven wielsnelheid Formule

Demperhoek vanuit verticaal = acos(Wielsnelheid van voertuig/(Veerconstante*(Installatieverhouding:^2)))
Φ = acos(K_t/(K*(IR^2)))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!