Liftcoëfficiënt met betrekking tot rolsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hefcoëfficiënt respect voor rolsnelheid = -((2*Rolsnelheid)/(Vleugelreferentiegebied*Spanwijdte*Referentiesnelheid over de X-as))*int(Hefcurvehelling*Akkoord*x^2,x,0,Spanwijdte/2)
Cl = -((2*p)/(Sr*b*u0))*int(Clα*c*x^2,x,0,b/2)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 7 Variabelen
Functies die worden gebruikt
int - De definitieve integraal kan worden gebruikt om het netto ondertekende gebied te berekenen, dat wil zeggen het gebied boven de x-as minus het gebied onder de x-as., int(expr, arg, from, to)
Variabelen gebruikt
Hefcoëfficiënt respect voor rolsnelheid - Liftcoëfficiënt Respect to Roll Rate verwijst naar een parameter in de aerodynamica die de verandering in liftcoëfficiënt beschrijft ten opzichte van de rolsnelheid van een vliegtuig.
Rolsnelheid - (Gemeten in Radiaal per vierkante seconde) - De rolsnelheid verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig rond zijn lengteas roteert, waardoor het naar één kant kantelt of overhelt.
Vleugelreferentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Vleugelreferentiegebied, S, is het geprojecteerde gebied van de planvorm en wordt begrensd door de voor- en achterranden en de vleugelpunten.
Spanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.
Referentiesnelheid over de X-as - (Gemeten in Meter per seconde) - Referentiesnelheid over de X-as verwijst doorgaans naar de snelheidscomponent langs de x-as (horizontale as) van een coördinatensysteem.
Hefcurvehelling - De helling van de liftcurve verwijst naar een karakteristieke parameter in de aerodynamica die de verandering in de liftcoëfficiënt kwantificeert ten opzichte van de verandering in de aanvalshoek van een vleugelprofiel of vleugel.
Akkoord - (Gemeten in Meter) - Het akkoord is de afstand tussen de achterrand en het punt waar het akkoord de voorrand snijdt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Rolsnelheid: 0.5 Radiaal per vierkante seconde --> 0.5 Radiaal per vierkante seconde Geen conversie vereist
Vleugelreferentiegebied: 184 Plein Meter --> 184 Plein Meter Geen conversie vereist
Spanwijdte: 200 Meter --> 200 Meter Geen conversie vereist
Referentiesnelheid over de X-as: 50 Meter per seconde --> 50 Meter per seconde Geen conversie vereist
Hefcurvehelling: -0.1 --> Geen conversie vereist
Akkoord: 2.1 Meter --> 2.1 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Cl = -((2*p)/(Sr*b*u0))*int(Clα*c*x^2,x,0,b/2) --> -((2*0.5)/(184*200*50))*int((-0.1)*2.1*x^2,x,0,200/2)
Evalueren ... ...
Cl = 0.0380434782609357
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.0380434782609357 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.0380434782609357 0.038043 <-- Hefcoëfficiënt respect voor rolsnelheid
(Berekening voltooid in 00.506 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door LOKES
Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE
LOKES heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Harde Raj
Indiaas Instituut voor Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West-Bengalen
Harde Raj heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 25+ rekenmachines!

10+ Laterale controle Rekenmachines

Rolroerdoorbuiging Gegeven rolroerliftcoëfficiënt
​ Gaan Hefcoëfficiëntrolcontrole = (2*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt*Parameter voor flapeffectiviteit*Afbuiging van het rolroer)/(Vleugel gebied*Spanwijdte)*int(Akkoord*x,x,Initiële lengte,Uiteindelijke lengte)
Liftcoëfficiënt met betrekking tot rolsnelheid
​ Gaan Hefcoëfficiënt respect voor rolsnelheid = -((2*Rolsnelheid)/(Vleugelreferentiegebied*Spanwijdte*Referentiesnelheid over de X-as))*int(Hefcurvehelling*Akkoord*x^2,x,0,Spanwijdte/2)
Rolcontrolevermogen
​ Gaan Rolcontrolevermogen = (2*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt*Parameter voor flapeffectiviteit)/(Vleugel gebied*Spanwijdte)*int(Akkoord*x,x,Initiële lengte,Uiteindelijke lengte)
Lift gegeven rolsnelheid
​ Gaan Verhoog respect naar rolsnelheid = -2*int(Hefcurvehelling*((Rolsnelheid*x)/Referentiesnelheid over de X-as)*Pitch-tarief*Akkoord*x,x,0,Spanwijdte/2)
Rolroersectieliftcoëfficiënt gegeven rolroerdoorbuiging
​ Gaan Hefcoëfficiëntrolcontrole = Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*(Snelheid van verandering van aanvalshoek/Snelheid van verandering van de doorbuiging van het rolroer)*Afbuiging van het rolroer
Roldempingscoëfficiënt
​ Gaan Roldempingscoëfficiënt = -(4*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt)/(Vleugel gebied*Spanwijdte^2)*int(Akkoord*x^2,x,0,Spanwijdte/2)
Effectiviteit van de rolroerbesturing gegeven de doorbuiging van het rolroer
​ Gaan Parameter voor flapeffectiviteit = Hefcoëfficiëntrolcontrole/(Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*Afbuiging van het rolroer)
Doorbuigingshoek gegeven liftcoëfficiënt
​ Gaan Afbuiging van het rolroer = Hefcoëfficiëntrolcontrole/(Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*Parameter voor flapeffectiviteit)
Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole
​ Gaan Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole = Hefcoëfficiëntrolcontrole/(Afbuiging van het rolroer*Parameter voor flapeffectiviteit)
Rolroersectieliftcoëfficiënt gegeven besturingseffectiviteit
​ Gaan Hefcoëfficiëntrolcontrole = Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*Parameter voor flapeffectiviteit*Afbuiging van het rolroer

Liftcoëfficiënt met betrekking tot rolsnelheid Formule

Hefcoëfficiënt respect voor rolsnelheid = -((2*Rolsnelheid)/(Vleugelreferentiegebied*Spanwijdte*Referentiesnelheid over de X-as))*int(Hefcurvehelling*Akkoord*x^2,x,0,Spanwijdte/2)
Cl = -((2*p)/(Sr*b*u0))*int(Clα*c*x^2,x,0,b/2)

Wat is de liftcoëfficiënt ten opzichte van de rolsnelheid?

De liftcoëfficiënt ten opzichte van de rolsnelheid verwijst naar de afgeleide van de liftcoëfficiënt met betrekking tot de rolsnelheid van het vliegtuig. Het geeft weer hoe veranderingen in de rolsnelheid van een vliegtuig de liftcoëfficiënt beïnvloeden, wat een dimensieloze coëfficiënt is die de lift vertegenwoordigt die door de vleugels wordt gegenereerd in verhouding tot de grootte, snelheid en aanvalshoek van het vliegtuig.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!