Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))
fe = (sqrt((fas)^(2)+(fcs)^(2)+(fcc)^(2)-((fas*fcs)+(fas*fcc)+(fcc*fcs))))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Maximale equivalente spanning bij verbinding met schaal bij spanningselementen op materiaal of onderdeel moet kleiner zijn dan de vloeigrens van dat gebruikte materiaal.
Totale axiale spanning - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - De totale axiale spanning in de vatformule wordt gedefinieerd als het resultaat van een kracht die loodrecht op een gebied van een vat werkt, waardoor het vat wordt uitgezet of samengedrukt.
Totale hoepelspanning - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - De totale hoepelspanning in de schaalformule wordt gedefinieerd als de spanning rond de omtrek van de schaal als gevolg van een drukgradiënt.
Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Maximale hoepelspanning in spoel bij verbinding met schaal is de spanning rond de omtrek van de buis als gevolg van een drukgradiënt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Totale axiale spanning: 1.2 Newton per vierkante millimeter --> 1.2 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist
Totale hoepelspanning: 2.7 Newton per vierkante millimeter --> 2.7 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist
Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal: 0.421875 Newton per vierkante millimeter --> 0.421875 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
fe = (sqrt((fas)^(2)+(fcs)^(2)+(fcc)^(2)-((fas*fcs)+(fas*fcc)+(fcc*fcs)))) --> (sqrt((1.2)^(2)+(2.7)^(2)+(0.421875)^(2)-((1.2*2.7)+(1.2*0.421875)+(0.421875*2.7))))
Evalueren ... ...
fe = 2.0056584992528
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
2005658.4992528 Pascal -->2.0056584992528 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
2.0056584992528 2.005658 Newton per vierkante millimeter <-- Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Heet
Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai
Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Prerana Bakli
Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS
Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

21 Ommanteld reactievat Rekenmachines

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell
​ Gaan Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))
Totale axiale spanning in vatomhulsel
​ Gaan Totale axiale spanning = ((Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/(4*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+((Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+(2*Maximaal verschil tussen coil- en shell-druk*(Buitendiameter van halve spoel)^(2))/(3*Schelp Dikte^(2))
Totale hoepelspanning in schaal
​ Gaan Totale hoepelspanning = (Ontwerp drukschaal*Interne Diameter van Shell)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)+(Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))
Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid
​ Gaan Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver = (Buitendiameter van de schaal van het schip^(2)*Effectieve lengte tussen verstijvers*(Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel+Dwarsdoorsnede van verstijvingsring/Effectieve lengte tussen verstijvers)*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)/(12*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)
Schaaldikte voor kritieke externe druk
​ Gaan Kritieke externe druk = (2.42*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)/(1-(Poissonverhouding)^(2))^(3/4)*((Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(5/2)/((Lengte van de schaal/Buitendiameter van de schaal van het schip)-0.45*(Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(1/2)))
Diepte van torisperisch hoofd
​ Gaan Diepte van het hoofd = Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-sqrt((Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-Buitendiameter van de schaal van het schip/2)*(Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel+Buitendiameter van de schaal van het schip/2-2*Knokkelstraal))
Maximale axiale spanning in spoel bij kruising met schaal
​ Gaan Maximale axiale spanning in spoel bij knooppunt = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))
Ontwerp van schaaldikte onderworpen aan interne druk
​ Gaan Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel = (Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-(Interne druk in vat))+Corrosietoeslag
Schotel Hoofd Dikte
​ Gaan Schotel Hoofd Dikte = ((Interne druk in vat*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*Stressverhogende factor)/(2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag
Dikte van Half Coil Jacket
​ Gaan Dikte van Half Coil Jacket = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag
Dikte van mantelschaal voor interne druk
​ Gaan Vereiste dikte van de jas = (Ontwerp jasdruk*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-Ontwerp jasdruk)
Dikte van bodemkop onderworpen aan druk
​ Gaan kop Dikte = 4.4*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*(3*(1-(Poissonverhouding)^(2)))^(1/4)*sqrt(Interne druk in vat/(2*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat))
Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal
​ Gaan Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)
Dikte kanaalmantel
​ Gaan Kanaal wanddikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*(sqrt((0.12*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)))+Corrosietoeslag
Scheepswanddikte voor kanaaltype mantel
​ Gaan Scheepsdikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*sqrt((0.167*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))+Corrosietoeslag
Vereiste plaatdikte voor Dimple Jacket
​ Gaan Vereiste dikte van Dimple Jacket = Maximale spoed tussen Steam Weld Center Lines*sqrt(Ontwerp jasdruk/(3*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))
Vereiste dikte voor Jacket Closer-lid met Jacket-breedte
​ Gaan Vereiste dikte voor jas dichterbij lid = 0.886*Jas Breedte*sqrt(Ontwerp jasdruk/Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)
Lengte van Shell onder gecombineerd traagheidsmoment
​ Gaan Lengte van de schaal = 1.1*sqrt(Buitendiameter van de schaal van het schip*Scheepsdikte)
Dwarsdoorsnede van verstijvingsring
​ Gaan Dwarsdoorsnede van verstijvingsring = Breedte van verstijver*Dikte van verstijver
Lengte van Shell voor Jas
​ Gaan Lengte van Shell voor Jas = Lengte van rechte zijjas+1/3*Diepte van het hoofd
Jas Breedte
​ Gaan Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell Formule

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))
fe = (sqrt((fas)^(2)+(fcs)^(2)+(fcc)^(2)-((fas*fcs)+(fas*fcc)+(fcc*fcs))))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!