Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Rekenmachine

✖Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.ⓘ Binnendiameter van motorcilinder [D_i]			+10% -10%
✖Maximale druk in de motorcilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder werkt of aanwezig is.ⓘ Maximale druk in motorcilinder [p_max]			+10% -10%

✖Kracht op de drijfstang is de kracht die tijdens bedrijf op de drijfstang van een verbrandingsmotor inwerkt.ⓘ Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk [P_cr]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk

Formule

`"P"_{"cr"} = pi*"D"_{"i"}^2*"p"_{"max"}/4`

Voorbeeld

`"19800N"=pi*("79.38852mm")^2*"4N/mm²"/4`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kracht op drijfstang = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale druk in motorcilinder/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Kracht op drijfstang - (Gemeten in Newton) - Kracht op de drijfstang is de kracht die tijdens bedrijf op de drijfstang van een verbrandingsmotor inwerkt.
Binnendiameter van motorcilinder - (Gemeten in Meter) - Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.
Maximale druk in motorcilinder - (Gemeten in Pascal) - Maximale druk in de motorcilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder werkt of aanwezig is.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Binnendiameter van motorcilinder: 79.38852 Millimeter --> 0.07938852 Meter (Bekijk de conversie hier)
Maximale druk in motorcilinder: 4 Newton/Plein Millimeter --> 4000000 Pascal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_cr = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.07938852^2*4000000/4

Evalueren ... ...

P_cr = 19800.0042768114

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

19800.0042768114 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

19800.0042768114 ≈ 19800 Newton <-- Kracht op drijfstang

(Berekening voltooid in 00.013 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Verbindingsstang » Knik in de drijfstang » Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 11 Knik in de drijfstang Rekenmachines

Kritieke knikbelasting op drijfstang door Rankine Formula

Gaan Kritische knikbelasting op de drijfstang = Compressieve vloeispanning*Dwarsdoorsnede van drijfstang/(1+Constante Gebruikt in de formule voor knikbelasting*(Lengte van de drijfstang/Draaistraal van I-sectie rond XX-as)^2)

Zweepspanning in drijfstang van dwarsdoorsnede I

Gaan Zweepslagen Stress = Massa van drijfstang*Hoeksnelheid van de krukas^2*Krukasradius van de motor*Lengte van de drijfstang*4.593/(1000*Dikte van flens en lijf van I-sectie^3)

Kritieke knikbelasting op stalen drijfstang gegeven dikte van flens of lijf van drijfstang

Gaan Kritische knikbelasting op stalen drijfstang = (261393*Compressieve vloeispanning*Dikte van flens en lijf van I-sectie^4)/(23763*Dikte van flens en lijf van I-sectie^2+Lengte van de drijfstang)

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk

Gaan Kracht op drijfstang = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale druk in motorcilinder/4

Krachtwerking op drijfstang

Gaan Kracht op drijfstang = Kracht op zuigerkop/cos(Helling van drijfstang met slaglijn)

Gebied Traagheidsmoment voor dwarsdoorsnede drijfstang

Gaan Gebied Traagheidsmoment voor drijfstang = Dwarsdoorsnede van drijfstang*Draaistraal voor drijfstang^2

Kritieke knikbelasting op drijfstang gezien veiligheidsfactor

Gaan Kritische knikbelasting op de drijfstang = Kracht op drijfstang*Veiligheidsfactor voor drijfstang

Hoogte van de dwarsdoorsnede van de drijfstang in het middelste gedeelte

Gaan Hoogte van de drijfstang in het middengedeelte = 5*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Draaistraal van I Dwarsdoorsnede rond de yy-as

Gaan Draaistraal van I-sectie rond de YY-as = 0.996*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Draaistraal van I Dwarsdoorsnede over xx as

Gaan Draaistraal van I-sectie rond XX-as = 1.78*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Breedte van I Dwarsdoorsnede van drijfstang

Gaan Breedte van drijfstang = 4*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Maximale kracht die op de drijfstang werkt bij maximale gasdruk Formule

Kracht op drijfstang = pi*Binnendiameter van motorcilinder^2*Maximale druk in motorcilinder/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4

Krachten op drijfstang

Bij elke omwenteling van de krukas is de drijfstang vaak onderhevig aan grote en zich herhalende krachten: schuifkrachten door de hoek tussen de zuiger en de krukpen, compressiekrachten als de zuiger naar beneden beweegt en trekkrachten als de zuiger omhoog beweegt. Deze krachten zijn evenredig met het kwadraat van het motortoerental (RPM).

Falen van Drijfstang

Het falen van een drijfstang, vaak "een stang gooien" genoemd, is een van de meest voorkomende oorzaken van catastrofale motorstoringen in auto's, waarbij de gebroken stang vaak door de zijkant van het carter wordt gedreven en daardoor de motor onherstelbaar wordt. Veelvoorkomende oorzaken van defecte drijfstangen zijn trekbreuk door hoge motortoerentallen, de slagkracht wanneer de zuiger een klep raakt (vanwege een probleem met de kleptrein), defecte stanglagers (meestal als gevolg van een smeerprobleem) of onjuiste installatie van de drijfstang .

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!