Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Laterale vlakspanwijdte = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk)
bW = FL/sqrt(pi*Di*q)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 4 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Laterale vlakspanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte van het laterale vlak is de verzameling van alle lineaire combinaties van 2 niet-parallelle vectoren u en v en wordt de spanwijdte van u en v genoemd.
Hefkracht - (Gemeten in Newton) - Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.
Geïnduceerde weerstand - (Gemeten in Newton) - Geïnduceerde weerstand is een vorm van aerodynamische weerstand die optreedt als gevolg van de liftproductie in een vliegtuig. Het wordt geassocieerd met het ontstaan van wervels aan de vleugeltips, wat leidt tot een neerwaartse luchtstroom.
Dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Dynamische druk is eenvoudigweg een handige naam voor de hoeveelheid die de afname van de druk als gevolg van de snelheid van de vloeistof vertegenwoordigt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Hefkracht: 110 Newton --> 110 Newton Geen conversie vereist
Geïnduceerde weerstand: 8.47 Newton --> 8.47 Newton Geen conversie vereist
Dynamische druk: 2 Pascal --> 2 Pascal Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
bW = FL/sqrt(pi*Di*q) --> 110/sqrt(pi*8.47*2)
Evalueren ... ...
bW = 15.0786008773027
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
15.0786008773027 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
15.0786008773027 15.0786 Meter <-- Laterale vlakspanwijdte
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Himanshu Sharma
Nationaal Instituut voor Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 50+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

13 Aërodynamisch ontwerp Rekenmachines

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven minimale weerstandscoëfficiënt
​ Gaan Stuwkracht-gewichtsverhouding = (Minimale weerstandscoëfficiënt/Vleugellading+Door lift veroorzaakte weerstandsconstante*(Ladingsfactor/Dynamische druk)^2*Vleugellading)*Dynamische druk
Aerofoil-dikte voor 4-cijferige serie
​ Gaan Halve dikte = (Maximale dikte*(0.2969*Positie Langs het akkoord^0.5-0.1260*Positie Langs het akkoord-0.3516*Positie Langs het akkoord^2+0.2843*Positie Langs het akkoord^3-0.1015*Positie Langs het akkoord^4))/0.2
Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand
​ Gaan Laterale vlakspanwijdte = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk)
Vormfactor gegeven vlak plaatoppervlak
​ Gaan Vormfactor slepen = (Vlakke plaatgebied)/(Huidwrijvingscoëfficiënt*Nat gebied van vliegtuigen)
Huidwrijvingscoëfficiënt gegeven vlak plaatoppervlak
​ Gaan Huidwrijvingscoëfficiënt = Vlakke plaatgebied/(Vormfactor slepen*Nat gebied van vliegtuigen)
Bevochtigd gebied gegeven vlak plaatgebied
​ Gaan Nat gebied van vliegtuigen = Vlakke plaatgebied/(Vormfactor slepen*Huidwrijvingscoëfficiënt)
Span gegeven aspectverhouding
​ Gaan Laterale vlakspanwijdte = sqrt(Beeldverhouding in lateraal vlak*Nat gebied van vliegtuigen)
Equivalent parasietsleepgebied
​ Gaan Vlakke plaatgebied = Vormfactor slepen*Huidwrijvingscoëfficiënt*Nat gebied van vliegtuigen
Brutogewicht gegeven luchtweerstand
​ Gaan Bruto gewicht = Trekkracht*(Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt)
Bevochtigd gebied gegeven aspectverhouding
​ Gaan Nat gebied van vliegtuigen = Laterale vlakspanwijdte^2/Beeldverhouding in lateraal vlak
Beeldverhouding van vleugel
​ Gaan Beeldverhouding in lateraal vlak = Laterale vlakspanwijdte^2/Nat gebied van vliegtuigen
Taperverhouding van vleugelprofiel
​ Gaan Conische verhouding = Tip-akkoordlengte/Lengte van het grondakkoord
Tipsnelheidsverhouding met bladnummer
​ Gaan Tipsnelheidsverhouding = (4*pi)/Aantal messen

Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand Formule

Laterale vlakspanwijdte = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk)
bW = FL/sqrt(pi*Di*q)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!