Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Niveau vlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

Draaiende vlucht

Klimvlucht

Manoeuvrerende vlucht

Opstijgen en landen

Zweefvlucht

⤿

Stuwkracht- en stroomvereisten

Vereisten voor heffen en slepen

✖De Lift Force, hefkracht of eenvoudigweg lift, is de som van alle krachten op een lichaam die het dwingen loodrecht op de stroomrichting te bewegen.ⓘ Hefkracht [F_L]			+10% -10%
✖De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.ⓘ Stoot [T]			+10% -10%
✖De stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).ⓘ Stuwhoek [σ_T]			+10% -10%

✖Lichaamsgewicht is de kracht die als gevolg van de zwaartekracht op het voorwerp inwerkt.ⓘ Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht [W_body]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht

Formule

`"W"_{"body"} = "F"_{"L"}+("T"*sin("σ"_{"T"}))`

Voorbeeld

`"221N"="220N"+("100N"*sin("0.01rad"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Gewicht van lichaam = Hefkracht+(Stoot*sin(Stuwhoek))
W_body = F_L+(T*sin(σ_T))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)

Variabelen gebruikt

Gewicht van lichaam - (Gemeten in Newton) - Lichaamsgewicht is de kracht die als gevolg van de zwaartekracht op het voorwerp inwerkt.
Hefkracht - (Gemeten in Newton) - De Lift Force, hefkracht of eenvoudigweg lift, is de som van alle krachten op een lichaam die het dwingen loodrecht op de stroomrichting te bewegen.
Stoot - (Gemeten in Newton) - De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.
Stuwhoek - (Gemeten in radiaal) - De stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Hefkracht: 220 Newton --> 220 Newton Geen conversie vereist
Stoot: 100 Newton --> 100 Newton Geen conversie vereist
Stuwhoek: 0.01 radiaal --> 0.01 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

W_body = F_L+(T*sin(σ_T)) --> 220+(100*sin(0.01))

Evalueren ... ...

W_body = 220.999983333417

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

220.999983333417 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

220.999983333417 ≈ 221 Newton <-- Gewicht van lichaam

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Niveau vlucht » Stuwkracht- en stroomvereisten » Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 19 Stuwkracht- en stroomvereisten Rekenmachines

Minimale stuwkracht vereist voor gegeven gewicht

Gaan Stoot = (Dynamische druk*Gebied*Zero Lift Drag Coëfficiënt)+((Gewicht van lichaam^2)/(Dynamische druk*Gebied*pi*Oswald-efficiëntiefactor*Beeldverhouding van een vleugel))

Minimale stuwkracht vereist voor gegeven liftcoëfficiënt

Gaan Stoot = Dynamische druk*Gebied*(Zero Lift Drag Coëfficiënt+((Liftcoëfficiënt^2)/(pi*Oswald-efficiëntiefactor*Beeldverhouding van een vleugel)))

Minimale stuwkracht van vliegtuigen vereist

Gaan Stoot = Dynamische druk*Referentiegebied*(Zero Lift Drag Coëfficiënt+Sleepcoëfficiënt als gevolg van lift)

Gewicht van het vliegtuig voor het opgegeven vereiste vermogen

Gaan Gewicht van lichaam = Stroom*Liftcoëfficiënt/(Freestream-snelheid*Sleepcoëfficiënt)

Vereist vermogen voor gegeven aërodynamische coëfficiënten

Gaan Stroom = Gewicht van lichaam*Freestream-snelheid*Sleepcoëfficiënt/Liftcoëfficiënt

Stuwkrachthoek voor niet-versnelde horizontale vlucht voor gegeven lift

Gaan Stuwhoek = asin((Gewicht van lichaam-Hefkracht)/Stoot)

Gewicht van het vliegtuig in horizontale, niet-versnelde vlucht

Gaan Gewicht van lichaam = Hefkracht+(Stoot*sin(Stuwhoek))