Wielcentrering gegeven Vereiste stabilisatorstangsnelheid Rekenmachine

Wielcentrering = (Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid*(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2-Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid)-Vereist tarief stabilisatorstang)/((Spoorbreedte van voertuig^2)/2)
K_W = (K_Φ*(K_t*(a^2)/2)/(K_t*(a^2)/2-K_Φ)-K_ΦA)/((a^2)/2)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Wielcentrering - (Gemeten in Newton per meter) - Wielmiddelpuntsnelheid is de verticale kracht die op de band inwerkt per eenheid verticale verplaatsing op de locatie langs de as die overeenkomt met de hartlijn van het wiel, gemeten ten opzichte van het chassis.
Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - De veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid is de aanvankelijke veerconstante van de stabilisatorstang die wordt verondersteld voordat de vereiste stabilisatiesteun wordt berekend.
Verticale snelheid van banden - (Gemeten in Newton per meter) - De verticale spanning van de band is de veerconstante die wordt bepaald door de samenstelling van de band, de stijfheid van de zijwand en de werkdruk.
Spoorbreedte van voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de hartlijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).
Vereist tarief stabilisatorstang - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Vereiste stabilisatorstangsterkte is de vereiste veerconstante van de rolbeugel voor het systeem.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)