Współczynnik kontaktu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik kontaktu = Ścieżka kontaktu/Okrągły skok
CR = P/Pc
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik kontaktu - Współczynnik kontaktu reprezentuje średnią liczbę zazębiających się zębów w tym samym czasie.
Ścieżka kontaktu - (Mierzone w Metr) - Ścieżka kontaktu to ścieżka śledzona przez punkt kontaktu pary profili zębów.
Okrągły skok - (Mierzone w Metr) - Podziałka kołowa to odległość wzdłuż okręgu podziałowego lub linii podziału między odpowiednimi profilami sąsiednich zębów.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ścieżka kontaktu: 18 Milimetr --> 0.018 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Okrągły skok: 16 Milimetr --> 0.016 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
CR = P/Pc --> 0.018/0.016
Ocenianie ... ...
CR = 1.125
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.125 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.125 <-- Współczynnik kontaktu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

22 Terminologie dotyczące przekładni zębatych Kalkulatory

Wydajność kół zębatych spiralnych przy użyciu średnicy koła podziałowego
Iść Efektywność = (cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*Średnica koła podziałowego koła zębatego 2*Prędkość biegu 2)/(cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*Średnica koła podziałowego koła zębatego 1*Prędkość biegu 1)
Sprawność przekładni spiralnych
Iść Efektywność = (cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1))/(cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2))
Dodatek do Pinion
Iść Dodatek do Pinion = Liczba zębów na zębniku/2*(sqrt(1+Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku*(Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku+2)*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)-1)
Dodatek do koła
Iść Dodatek do koła = Liczba zębów na kole/2*(sqrt(1+Liczba zębów na zębniku/Liczba zębów na kole*(Liczba zębów na zębniku/Liczba zębów na kole+2)*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)-1)
Wydajność pracy na napędzanym
Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 2*Prędkość biegu 2
Wyjście pracy na sterowniku
Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 1*Prędkość biegu 1
Siła oporu działająca stycznie na napędzany
Iść Siła oporu działająca stycznie na napędzany = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)
Siła przyłożona stycznie do sterownika
Iść Siła przyłożona stycznie do sterownika = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)
Maksymalna wydajność przekładni spiralnych
Iść Efektywność = (cos(Kąt wału+Kąt tarcia)+1)/(cos(Kąt wału-Kąt tarcia)+1)
Osiowy nacisk na napędzany
Iść Osiowy nacisk na napędzany = Siła oporu działająca stycznie na napędzany*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2)
Osiowy nacisk na kierowcę
Iść Osiowy nacisk na kierowcę = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1)
Promień koła podstawowego zębnika
Iść Promień koła podstawowego zębnika = Promień koła podziałowego zębnika*cos(Kąt nacisku przekładni)
Promień okręgu podstawowego koła
Iść Promień okręgu podstawowego koła = Promień koła podziałowego koła*cos(Kąt nacisku przekładni)
Kąt wału
Iść Kąt wału = Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1+Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2
Dodatek do Racka
Iść Dodatek do Racka = (Liczba zębów na zębniku*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)/2
Siła normalna na wale przekładni
Iść Normalna siła = Maksymalny nacisk na zęby*sin(Kąt nacisku przekładni)
Siła styczna na wale przekładni
Iść Siła styczna = Maksymalny nacisk na zęby*cos(Kąt nacisku przekładni)
Przełożenie
Iść Przełożenie = Promień koła podziałowego koła/Promień koła podziałowego zębnika
Moment obrotowy wywierany na wał przekładni
Iść Moment obrotowy wywierany na koło = Siła styczna*Średnica koła podziałowego/2
Podane przełożenie Liczba zębów na kole i zębniku
Iść Przełożenie = Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku
Moduł
Iść Moduł = Średnica koła podziałowego/Liczba zębów na kole
Współczynnik kontaktu
Iść Współczynnik kontaktu = Ścieżka kontaktu/Okrągły skok

Współczynnik kontaktu Formułę

Współczynnik kontaktu = Ścieżka kontaktu/Okrągły skok
CR = P/Pc

Jaka jest długość drogi kontaktu?

Ścieżka kontaktu to miejsce styku dwóch współpracujących zębów od początku zazębienia do końca. Tak więc CD jest drogą kontaktu. Nazywa się to również długością kontaktu. Jest styczną do obu okręgów bazowych i przechodzi przez punkt podziałowy.

Jak obliczany jest skok kołowy?

Okrągły Podziałka koła to odległość od punktu na jednym zębie do odpowiedniego punktu na następnym zębie, mierzona wzdłuż koła podziałowego. Jego wartość jest równa obwodowi koła podziałowego podzielonemu przez liczbę zębów koła zębatego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!