Taxa de contato Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Razão de contato = Caminho de contato/passo circular
CR = P/Pc
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Razão de contato - A relação de contato representa o número médio de dentes engrenados ao mesmo tempo.
Caminho de contato - (Medido em Metro) - O caminho de contato é o caminho traçado pelo ponto de contato de um par de perfis de dente.
passo circular - (Medido em Metro) - Um passo circular é a distância ao longo do círculo primitivo ou linha primitiva entre perfis correspondentes de dentes adjacentes.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Caminho de contato: 18 Milímetro --> 0.018 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
passo circular: 16 Milímetro --> 0.016 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
CR = P/Pc --> 0.018/0.016
Avaliando ... ...
CR = 1.125
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.125 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.125 <-- Razão de contato
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
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Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

22 Terminologias de engrenagens dentadas Calculadoras

Eficiência de engrenagens espirais usando o diâmetro do círculo de passo
​ Vai Eficiência = (cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 2*Velocidade da engrenagem 2)/(cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 1*Velocidade da marcha 1)
Eficiência das Engrenagens Espirais
​ Vai Eficiência = (cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1))/(cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2))
Adendo do Pinhão
​ Vai Adendo do Pinhão = Número de dentes no pinhão/2*(sqrt(1+Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão*(Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Adendo de Roda
​ Vai Adendo de Roda = Número de dentes na roda/2*(sqrt(1+Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda*(Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Saída de trabalho em Driven
​ Vai Saída de Trabalho = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*pi*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 2*Velocidade da engrenagem 2
Saída de Trabalho no Motorista
​ Vai Saída de Trabalho = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*pi*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 1*Velocidade da marcha 1
Força de Resistência Atuando Tangencialmente no Conduzido
​ Vai Força de Resistência agindo Tangencialmente no Impulsionado = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)
Força aplicada tangencialmente no acionador
​ Vai Força aplicada tangencialmente no acionador = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)
Máxima Eficiência de Engrenagens em Espiral
​ Vai Eficiência = (cos(Ângulo do Eixo+Ângulo de Atrito)+1)/(cos(Ângulo do Eixo-Ângulo de Atrito)+1)
Impulso Axial em Impulsionado
​ Vai Impulso Axial em Impulsionado = Força de Resistência agindo Tangencialmente no Impulsionado*tan(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2)
Impulso Axial no Driver
​ Vai Impulso Axial no Acionador = Força aplicada tangencialmente no acionador*tan(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1)
Ângulo do Eixo
​ Vai Ângulo do Eixo = Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1+Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2
Raio da Base Círculo do Pinhão
​ Vai Raio da Base Círculo do Pinhão = Raio do Passo Círculo do Pinhão*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Raio do Círculo Base da Roda
​ Vai Raio do Círculo Base da Roda = Raio do passo Círculo da roda*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Adendo de Rack
​ Vai Adendo de Rack = (Número de dentes no pinhão*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)/2
Força tangencial no eixo de engrenagem
​ Vai Força tangencial = Pressão máxima do dente*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Força normal no eixo da engrenagem
​ Vai Força normal = Pressão máxima do dente*sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
relação de transmissão
​ Vai Relação de marchas = Raio do passo Círculo da roda/Raio do Passo Círculo do Pinhão
Torque Exercido no Eixo de Engrenagem
​ Vai Torque Exercido na Roda = Força tangencial*Diâmetro do círculo de passo/2
Relação de transmissão dado o número de dentes na roda e no pinhão
​ Vai Relação de marchas = Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão
Módulo
​ Vai Módulo = Diâmetro do círculo de passo/Número de dentes na roda
Taxa de contato
​ Vai Razão de contato = Caminho de contato/passo circular

Taxa de contato Fórmula

Razão de contato = Caminho de contato/passo circular
CR = P/Pc

Qual é a extensão do caminho de contato?

O caminho de contato é o local do ponto de contato em dois dentes correspondentes, do início ao fim do engate. Assim, o CD é o caminho do contato. Também é chamado de comprimento do contato. É a tangente aos círculos da base e passa pelo ponto de inclinação.

Como o passo circular é calculado?

Circular O passo circular é a distância de um ponto em um dente ao ponto correspondente no próximo dente medido ao longo do círculo de passo. Seu valor é igual à circunferência do círculo passo a passo dividido pelo número de dentes da engrenagem.

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