Zużycie energii przy pokonywaniu nachylenia i oporu śledzenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Zużycie energii do pokonania gradientu = Pociągowy wysiłek*Prędkość*Czas w pociągu
EG = Ft*V*Ttrain
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Zużycie energii do pokonania gradientu - (Mierzone w Dżul) - Zużycie energii do pokonania nachylenia i oporu śledzenia odnosi się do ilości energii wymaganej do przesunięcia obiektu, takiego jak grawitacja, w celu utrzymania pożądanej prędkości lub pozycji.
Pociągowy wysiłek - (Mierzone w Newton) - Wysiłek pociągowy, termin siła pociągowa może odnosić się albo do całkowitej przyczepności, jaką pojazd wywiera na powierzchnię, albo do całkowitej przyczepności, która jest równoległa do kierunku ruchu.
Prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość definiuje się jako stosunek odległości, jaką przebywa obiekt, do czasu, w którym obiekt się poruszał.
Czas w pociągu - (Mierzone w Drugi) - Czas przejazdu pociągu to całkowity czas, jaki upłynął pociągowi na przemieszczenie się z jednego miejsca do drugiego, z wyłączeniem czasu postoju.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Pociągowy wysiłek: 545 Newton --> 545 Newton Nie jest wymagana konwersja
Prędkość: 150 Kilometr/Godzina --> 41.6666666666667 Metr na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Czas w pociągu: 9 Minuta --> 540 Drugi (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
EG = Ft*V*Ttrain --> 545*41.6666666666667*540
Ocenianie ... ...
EG = 12262500
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
12262500 Dżul -->3406.25 Wat-Godzina (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
3406.25 Wat-Godzina <-- Zużycie energii do pokonania gradientu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Prahalad Singh LinkedIn Logo
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya LinkedIn Logo
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Moc i Energia Kalkulatory

Zużycie energii na osi pociągu
​ LaTeX ​ Iść Zużycie energii na osi pociągu = 0.01072*(Prędkość szczytowa^2/Dystans przebyty pociągiem)*(Przyspieszenie ciężaru pociągu/Waga pociągu)+0.2778*Specyficzny pociąg oporu*(Średnica zębatki 1/Dystans przebyty pociągiem)
Energia dostępna podczas regeneracji
​ LaTeX ​ Iść Zużycie energii podczas regeneracji = 0.01072*(Przyspieszenie ciężaru pociągu/Waga pociągu)*(Prędkość końcowa^2-Prędkość początkowa^2)
Specyficzne zużycie energii
​ LaTeX ​ Iść Konkretne zużycie energii = Energia wymagana przez pociąg/(Waga pociągu*Dystans przebyty pociągiem)
Moc wyjściowa silnika przy użyciu wydajności przekładni zębatej
​ LaTeX ​ Iść Pociąg mocy wyjściowej = (Pociągowy wysiłek*Prędkość)/(3600*Wydajność przekładni)

Fizyka trakcji Kalkulatory

Siła pociągowa podczas przyspieszania
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie Wysiłek pociągowy = (277.8*Przyspieszenie ciężaru pociągu*Przyspieszenie pociągu)+(Waga pociągu*Specyficzny pociąg oporu)
Całkowita siła pociągowa wymagana do napędzania pociągu
​ LaTeX ​ Iść Trenuj pociągający wysiłek = Opór pokonuje wysiłek pociągowy+Grawitacja pokonuje wysiłek pociągowy+Siła
Siła pociągowa na kole
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa koła = (Siła pociągowa krawędzi zębatki*Średnica zębatki 2)/Średnica koła
Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1

Zużycie energii przy pokonywaniu nachylenia i oporu śledzenia Formułę

​LaTeX ​Iść
Zużycie energii do pokonania gradientu = Pociągowy wysiłek*Prędkość*Czas w pociągu
EG = Ft*V*Ttrain

Dlaczego potrzebny jest Tractive Effort?

Siła pociągowa jest wymagana, aby przezwyciężyć składową ciężkości masy pociągu; przezwyciężyć tarcie, opór wiatru i łuku oraz przyspieszyć masę pociągu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!