Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra Kalkulator

✖Wewnętrzna średnica cylindra silnika to średnica wnętrza lub wewnętrznej powierzchni cylindra silnika.ⓘ Wewnętrzna średnica cylindra silnika [D_i]			+10% -10%
✖Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz butli to maksymalna wartość ciśnienia, jaką można wytworzyć wewnątrz butli.ⓘ Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra [p_max]			+10% -10%

✖Siła działająca na czop korbowy to siła działająca na czop korbowy stosowany w montażu korby i korbowodu.ⓘ Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra [P_p]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra

Formuła

`"P"_{"p"} = pi*"D"_{"i"}^2*"p"_{"max"}/4`

Przykład

`"2000.843N"=pi*("35.69mm")^2*"2N/mm²"/4`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła działająca na sworzeń korbowy = pi*Wewnętrzna średnica cylindra silnika^2*Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra/4
P_p = pi*D_i^2*p_max/4
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Siła działająca na sworzeń korbowy - (Mierzone w Newton) - Siła działająca na czop korbowy to siła działająca na czop korbowy stosowany w montażu korby i korbowodu.
Wewnętrzna średnica cylindra silnika - (Mierzone w Metr) - Wewnętrzna średnica cylindra silnika to średnica wnętrza lub wewnętrznej powierzchni cylindra silnika.
Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra - (Mierzone w Pascal) - Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz butli to maksymalna wartość ciśnienia, jaką można wytworzyć wewnątrz butli.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wewnętrzna średnica cylindra silnika: 35.69 Milimetr --> 0.03569 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra: 2 Newton/Milimetr Kwadratowy --> 2000000 Pascal (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_p = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.03569^2*2000000/4

Ocenianie ... ...

P_p = 2000.84281903913

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

2000.84281903913 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

2000.84281903913 ≈ 2000.843 Newton <-- Siła działająca na sworzeń korbowy

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt środkowego wału korbowego » Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie » Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 12 Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Kalkulatory

Wynikowa reakcja na łożysku 2 środkowego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego 2 = sqrt((Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na czop korbowy+Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na koło zamachowe)^2+(Reakcja pozioma na łożysku 2 pod wpływem naprężenia paska)^2)

Reakcja pozioma na łożysku 2 środkowego wału korbowego w położeniu GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 2 pod wpływem naprężenia paska = (Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Środkowe łożysko wału korbowego3 Szczelina od koła zamachowego/Szczelina pomiędzy łożyskiem 2

Reakcja pozioma na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 3 pod wpływem naprężenia paska = (Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego/Szczelina pomiędzy łożyskiem 2

Naprężenie zginające czopa korbowego środkowego wału korbowego w położeniu GMP podana reakcja na łożysku 1

Iść Naprężenie zginające w czopie korbowym = (Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym*Środkowe łożysko wału korbowego 1 Szczelina od środka sworznia korbowego*32)/(pi*Średnica sworznia korby^3)

Reakcja pionowa na łożysku 2 środkowego wału korbowego w położeniu GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na czop korbowy = Siła działająca na sworzeń korbowy*Środkowe łożysko wału korbowego 1 Szczelina od środka sworznia korbowego/Szczelina między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 1 środkowego wału korbowego w położeniu GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym = Siła działająca na sworzeń korbowy*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od środka sworznia korbowego/Szczelina między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP ze względu na ciężar koła zamachowego

Iść Reakcja pionowa na łożysku 3 ze względu na koło zamachowe = Masa koła zamachowego*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego/Szczelina pomiędzy łożyskiem 2

Reakcja pionowa na łożysku 2 środkowego wału korbowego w pozycji GMP ze względu na ciężar koła zamachowego

Iść Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na koło zamachowe = Masa koła zamachowego*Środkowe łożysko wału korbowego3 Szczelina od koła zamachowego/Szczelina pomiędzy łożyskiem 2

Wynikowa reakcja na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego 3 = sqrt(Reakcja pionowa na łożysku 3 ze względu na koło zamachowe^2+Reakcja pozioma na łożysku 3 pod wpływem naprężenia paska^2)

Reakcja pionowa na łożysku 1 środkowego wału korbowego w pozycji GMP przy danym wymiarze wału korbowego

Iść Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym = Naprężenie ściskające w płaszczyźnie środkowej środnika korby*Szerokość środnika korby*Grubość środnika korby

Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra

Iść Siła działająca na sworzeń korbowy = pi*Wewnętrzna średnica cylindra silnika^2*Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra/4

Odległość między łożyskiem 1 i 2 środkowego wału korbowego w pozycji GMP podana Średnica tłoka

Iść Szczelina między łożyskiem 1 = 2*Średnica tłoka