Sprawność mechaniczna Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Sprawność mechaniczna = Rzeczywisty moment obrotowy/Teoretyczny moment obrotowy*100
ηm = Tactual/Ttheoretical*100
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Sprawność mechaniczna - Sprawność mechaniczna jest opisana jako stosunek mocy wejściowej (P) minus straty mocy mechanicznej i samej mocy wejściowej.
Rzeczywisty moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Rzeczywisty moment obrotowy to rzeczywista wartość momentu obrotowego dostarczanego do pompy.
Teoretyczny moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Teoretyczny moment obrotowy to teoretyczna wartość momentu obrotowego wytwarzanego przez pompę.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Rzeczywisty moment obrotowy: 250 Newtonometr --> 250 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Teoretyczny moment obrotowy: 400 Newtonometr --> 400 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ηm = Tactual/Ttheoretical*100 --> 250/400*100
Ocenianie ... ...
ηm = 62.5
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
62.5 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
62.5 <-- Sprawność mechaniczna
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

12 Silniki hydrauliczne Kalkulatory

Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym
​ Iść Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika)/60
Moc teoretyczna
​ Iść Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczny moment obrotowy)/60
Rzeczywisty dostarczany moment obrotowy
​ Iść Rzeczywisty moment obrotowy = Rzeczywista dostarczona moc/(2*pi*Prędkość kątowa)
Teoretyczne przemieszczenie objętościowe przy danym momencie obrotowym i ciśnieniu
​ Iść Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne = Teoretyczny moment obrotowy/Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika
Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika
​ Iść Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika = Teoretyczny moment obrotowy/Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne
Opracowany teoretyczny moment obrotowy
​ Iść Teoretyczny moment obrotowy = Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika
Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu
​ Iść Sprawność objętościowa silnika = Wyładowanie teoretyczne/Rzeczywiste rozładowanie*100
Teoretyczne rozładowanie silników hydraulicznych
​ Iść Wyładowanie teoretyczne = Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Prędkość kątowa
Sprawność mechaniczna
​ Iść Sprawność mechaniczna = Rzeczywisty moment obrotowy/Teoretyczny moment obrotowy*100
Teoretyczne rozładowanie przy danej wydajności objętościowej
​ Iść Wyładowanie teoretyczne = Sprawność objętościowa/100*Rzeczywiste rozładowanie
Rzeczywiste rozładowanie przy danej wydajności objętościowej
​ Iść Rzeczywiste rozładowanie = Wyładowanie teoretyczne/Sprawność objętościowa*100
Ogólny procent wydajności
​ Iść Ogólna wydajność = (Sprawność objętościowa silnika*Sprawność mechaniczna)/100

Sprawność mechaniczna Formułę

Sprawność mechaniczna = Rzeczywisty moment obrotowy/Teoretyczny moment obrotowy*100
ηm = Tactual/Ttheoretical*100

Jaka jest maksymalna prędkość silnika?

Maksymalna prędkość silnika to prędkość przy określonym ciśnieniu wlotowym, którą silnik może wytrzymać przez ograniczony czas bez uszkodzeń.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!