Moment obrotowy stanowi część podstawowej specyfikacji silnika. W przypadku wyjściowego momentu obrotowego moc wyjściowa silnika jest wyrażona jako jego moment obrotowy pomnożony przez jego prędkość obrotową osi. Silniki spalinowe wytwarzają użyteczny moment obrotowy tylko w ograniczonym zakresie prędkości obrotowych (zwykle od około 1000 do 6000 obr./min dla małego samochodu).