Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości Kalkulator

✖Rozstaw osi to pozioma odległość między środkami przednich i tylnych kół.ⓘ Rozstaw osi [W]			+10% -10%
✖Zakład kołnierza odnosi się do wystającej krawędzi lub obręczy na obwodzie koła stalowego, która jest przeznaczona do utrzymywania koła na szynie.ⓘ Zakład kołnierza [L]			+10% -10%
✖Dodatkowa szerokość odnosi się do poszerzonej szerokości toru na zakrętach.ⓘ Dodatkowa szerokość [W_e]			+10% -10%

✖Promień krzywej to promień okręgu, którego część, powiedzmy, łuk jest brana pod uwagę.ⓘ Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości [R]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości

Formuła

`"R" = ("W"+"L"^2)*125/"W"_{"e"}`

Przykład

`"344.0367m"=("3500mm"+("50mm")^2)*125/"2.18mm"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Tory kolejowe i naprężenia torów Formuły PDF PDF Image

Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Promień krzywej = (Rozstaw osi+Zakład kołnierza^2)*125/Dodatkowa szerokość
R = (W+L^2)*125/W_e
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Promień krzywej - (Mierzone w Milimetr) - Promień krzywej to promień okręgu, którego część, powiedzmy, łuk jest brana pod uwagę.
Rozstaw osi - (Mierzone w Milimetr) - Rozstaw osi to pozioma odległość między środkami przednich i tylnych kół.
Zakład kołnierza - (Mierzone w Milimetr) - Zakład kołnierza odnosi się do wystającej krawędzi lub obręczy na obwodzie koła stalowego, która jest przeznaczona do utrzymywania koła na szynie.
Dodatkowa szerokość - (Mierzone w Milimetr) - Dodatkowa szerokość odnosi się do poszerzonej szerokości toru na zakrętach.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rozstaw osi: 3500 Milimetr --> 3500 Milimetr Nie jest wymagana konwersja
Zakład kołnierza: 50 Milimetr --> 50 Milimetr Nie jest wymagana konwersja
Dodatkowa szerokość: 2.18 Milimetr --> 2.18 Milimetr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R = (W+L^2)*125/W_e --> (3500+50^2)*125/2.18

Ocenianie ... ...

R = 344036.697247706

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

344.036697247706 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

344.036697247706 ≈ 344.0367 Metr <-- Promień krzywej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria kolejowa » Tory kolejowe i naprężenia torów » Zakład kołnierza » Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

< 6 Zakład kołnierza Kalkulatory

Zakładka kołnierza z dodatkową szerokością gąsienicy

Iść Zakład kołnierza = sqrt((Dodatkowa szerokość*Promień krzywej/125)-Rozstaw osi)

Zakładka kołnierza o podanej średnicy koła

Iść Zakład kołnierza = 2*((Średnica koła*Głębokość kołnierza koła)+Głębokość kołnierza koła^2)^0.5

Średnica koła podana na okrążeniu kołnierza

Iść Średnica koła = ((Zakład kołnierza/2)^2-Głębokość kołnierza koła^2)/Głębokość kołnierza koła

Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości

Iść Promień krzywej = (Rozstaw osi+Zakład kołnierza^2)*125/Dodatkowa szerokość

Dodatkowa szerokość toru na zakrętach

Iść Dodatkowa szerokość = (Rozstaw osi+Zakład kołnierza^2)*125/Promień krzywej

Rozstaw kół z dodatkową szerokością

Iść Rozstaw osi = (Dodatkowa szerokość*Promień krzywej/125)-Zakład kołnierza^2

Promień krzywej przy danej dodatkowej szerokości Formułę

Promień krzywej = (Rozstaw osi+Zakład kołnierza^2)*125/Dodatkowa szerokość
R = (W+L^2)*125/W_e

Dlaczego dodatkowe poszerzenie jest przewidziane na łukach?

Ta dodatkowa szerokość jest wynikiem dodatkowego poszerzenia nawierzchni na zakrętach. Kierowca ma tendencję do wybierania zewnętrznej ścieżki na zakrętach, aby mieć przed sobą większą widoczność. Podczas wyprzedzania na zakrętach poziomych kierowca będzie potrzebował większego odstępu od innych pojazdów, aby czuć się bezpieczniej.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!