Moment obrotowy dostępny na osi napędowej Kalkulator

⤿

Układ napędowy

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Zderzenie pojazdu

⤿

Moment obrotowy układu napędowego

Prędkość kątowa układu napędowego

✖Moment obrotowy silnika definiuje się jako siłę obrotową wytwarzaną przez wał korbowy silnika w wyniku mocy powstałej podczas suwu mocy w silniku spalinowym.ⓘ Moment obrotowy silnika [T]			+10% -10%
✖Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów zawiera dwa zestawy biegów, co zapewnia (niskie) przełożenie redukcji, gdy moc jest przekazywana przez te dwa zestawy biegów.ⓘ Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów [R_ta]			+10% -10%
✖Redukcję przekładni osi definiuje się jako liczbę obrotów, jakie musi wykonać wał napędowy, aby oś obróciła się o jeden pełny obrót.ⓘ Redukcja przekładni osi [R_a]			+10% -10%

✖Moment obrotowy dostępny na osi napędowej definiuje się jako moment obrotowy pomnożony przez redukcję biegu w przekładni i osi.ⓘ Moment obrotowy dostępny na osi napędowej [T_a]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

Formuła

`"T"_{"a"} = "T"*"R"_{"ta"}*"R"_{"a"}`

Przykład

`"343227N*mm"="19100N*mm"*"3"*"5.99"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ napędowy Formuły PDF PDF Image

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej = Moment obrotowy silnika*Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów*Redukcja przekładni osi
T_a = T*R_ta*R_a
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy dostępny na osi napędowej definiuje się jako moment obrotowy pomnożony przez redukcję biegu w przekładni i osi.
Moment obrotowy silnika - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy silnika definiuje się jako siłę obrotową wytwarzaną przez wał korbowy silnika w wyniku mocy powstałej podczas suwu mocy w silniku spalinowym.
Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów - Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów zawiera dwa zestawy biegów, co zapewnia (niskie) przełożenie redukcji, gdy moc jest przekazywana przez te dwa zestawy biegów.
Redukcja przekładni osi - Redukcję przekładni osi definiuje się jako liczbę obrotów, jakie musi wykonać wał napędowy, aby oś obróciła się o jeden pełny obrót.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moment obrotowy silnika: 19100 Milimetr niutona --> 19.1 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów: 3 --> Nie jest wymagana konwersja
Redukcja przekładni osi: 5.99 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_a = T*R_ta*R_a --> 19.1*3*5.99

Ocenianie ... ...

T_a = 343.227

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

343.227 Newtonometr -->343227 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

343227 Milimetr niutona <-- Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Układ napędowy » Moment obrotowy układu napędowego » Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 3 Moment obrotowy układu napędowego Kalkulatory

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia

Iść Przenoszony moment obrotowy = 0.5*Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych

Iść Przenoszony moment obrotowy = (Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej)/2

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

Iść Moment obrotowy dostępny na osi napędowej = Moment obrotowy silnika*Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów*Redukcja przekładni osi

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej Formułę

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej = Moment obrotowy silnika*Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów*Redukcja przekładni osi
T_a = T*R_ta*R_a

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!