Koppel beschikbaar op aandrijfas Rekenmachine

⤿

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

Vooras en stuurinrichting

⤿

Aandrijflijnkoppel

Hoeksnelheid aandrijflijn

✖Motorkoppel wordt gedefinieerd als een roterende kracht die wordt geproduceerd door de krukas van een motor als gevolg van het vermogen dat wordt ontwikkeld tijdens de arbeidsslag van de verbrandingsmotor.ⓘ Draaimoment van een motor [T]			+10% -10%
✖Tandwielreductie via hulptransmissie bevat twee sets versnellingen, die de (lage) reductieverhouding aangeven wanneer er vermogen wordt geleverd via deze twee sets versnellingen.ⓘ Tandwielreductie via hulptransmissie [R_ta]			+10% -10%
✖Axle Gear Reduction wordt gedefinieerd als het aantal omwentelingen dat de aandrijfas moet maken om de as één volledige slag te laten draaien.ⓘ Reductie van de asversnelling [R_a]			+10% -10%

✖Het op de aandrijfas beschikbare koppel wordt gedefinieerd als het koppel vermenigvuldigd met de versnellingsreductie via de transmissie en de as.ⓘ Koppel beschikbaar op aandrijfas [T_a]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Koppel beschikbaar op aandrijfas

Formule

`"T"_{"a"} = "T"*"R"_{"ta"}*"R"_{"a"}`

Voorbeeld

`"343227N*mm"="19100N*mm"*"3"*"5.99"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf PDF Image

Koppel beschikbaar op aandrijfas Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Koppel beschikbaar op aandrijfas = Draaimoment van een motor*Tandwielreductie via hulptransmissie*Reductie van de asversnelling
T_a = T*R_ta*R_a
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Koppel beschikbaar op aandrijfas - (Gemeten in Newtonmeter) - Het op de aandrijfas beschikbare koppel wordt gedefinieerd als het koppel vermenigvuldigd met de versnellingsreductie via de transmissie en de as.
Draaimoment van een motor - (Gemeten in Newtonmeter) - Motorkoppel wordt gedefinieerd als een roterende kracht die wordt geproduceerd door de krukas van een motor als gevolg van het vermogen dat wordt ontwikkeld tijdens de arbeidsslag van de verbrandingsmotor.
Tandwielreductie via hulptransmissie - Tandwielreductie via hulptransmissie bevat twee sets versnellingen, die de (lage) reductieverhouding aangeven wanneer er vermogen wordt geleverd via deze twee sets versnellingen.
Reductie van de asversnelling - Axle Gear Reduction wordt gedefinieerd als het aantal omwentelingen dat de aandrijfas moet maken om de as één volledige slag te laten draaien.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Draaimoment van een motor: 19100 Newton millimeter --> 19.1 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Tandwielreductie via hulptransmissie: 3 --> Geen conversie vereist
Reductie van de asversnelling: 5.99 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_a = T*R_ta*R_a --> 19.1*3*5.99

Evalueren ... ...

T_a = 343.227

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

343.227 Newtonmeter -->343227 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

343227 Newton millimeter <-- Koppel beschikbaar op aandrijfas

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -