Długość wodnicy statku podana według liczby Reynoldsa Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Długość linii wodnej statku = (Liczba Reynoldsa*Lepkość kinematyczna w Stokesie)/Średnia bieżąca prędkość*cos(Kąt prądu)
lwl = (Re*ν')/Vc*cos(θc)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
Używane zmienne
Długość linii wodnej statku - (Mierzone w Metr) - Długość linii wodnej statku to długość statku lub łodzi na poziomie, na którym znajduje się w wodzie.
Liczba Reynoldsa - Liczba Reynoldsa to stosunek sił bezwładności do sił lepkości w płynie, który podlega względnemu ruchowi wewnętrznemu z powodu różnych prędkości płynu.
Lepkość kinematyczna w Stokesie - (Mierzone w Metr kwadratowy na sekundę) - Lepkość kinematyczna w Stokesie jest definiowana jako stosunek lepkości dynamicznej μ do gęstości ρ płynu.
Średnia bieżąca prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Średnia prędkość prądu dla oporu śmigła odnosi się do obliczania oporu śmigła w wodzie w zależności od czynników, w tym typu statku, rozmiaru i kształtu śmigła oraz warunków pracy.
Kąt prądu - Kąt prądu odnosi się do kierunku, w którym prądy oceaniczne lub przepływy pływowe zbliżają się do linii brzegowej lub konstrukcji przybrzeżnej, w stosunku do określonego kierunku odniesienia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Liczba Reynoldsa: 5000 --> Nie jest wymagana konwersja
Lepkość kinematyczna w Stokesie: 7.25 stokes --> 0.000725 Metr kwadratowy na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Średnia bieżąca prędkość: 728.2461 Metr na godzinę --> 0.202290583333333 Metr na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Kąt prądu: 1.15 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
lwl = (Re*ν')/Vc*cos(θc) --> (5000*0.000725)/0.202290583333333*cos(1.15)
Ocenianie ... ...
lwl = 7.31999952150552
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
7.31999952150552 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
7.31999952150552 7.32 Metr <-- Długość linii wodnej statku
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA LinkedIn Logo
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chandana P Dev LinkedIn Logo
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

Siły cumownicze Kalkulatory

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik oporu = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem
​ LaTeX ​ Iść Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem
​ LaTeX ​ Iść Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Siła przeciągania spowodowana wiatrem
​ LaTeX ​ Iść Siła tarcia = 0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2

Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku
​ LaTeX ​ Iść Nietłumiony okres naturalny statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))
Indywidualna sztywność liny cumowniczej
​ LaTeX ​ Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie cumy
Masa statku podana wirtualna masa statku
​ LaTeX ​ Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności
Wirtualna masa statku
​ LaTeX ​ Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Długość wodnicy statku podana według liczby Reynoldsa Formułę

​LaTeX ​Iść
Długość linii wodnej statku = (Liczba Reynoldsa*Lepkość kinematyczna w Stokesie)/Średnia bieżąca prędkość*cos(Kąt prądu)
lwl = (Re*ν')/Vc*cos(θc)

Co powoduje tarcie skóry?

Opór tarcia skóry jest spowodowany lepkością płynów i rozwija się od oporu laminarnego do oporu turbulentnego, gdy płyn porusza się po powierzchni obiektu. Opór tarcia na powierzchni jest ogólnie wyrażany w postaci liczby Reynoldsa, która jest stosunkiem siły bezwładności do siły lepkości.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!