Moment odchylający przy wychyleniu steru Kalkulator

⤿

Statyczna stabilność i kontrola

Projekt samolotu

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Stabilność kierunkowa

Stabilność wzdłużna

✖Ujemny moment odchylający powstaje w wyniku dodatniego poślizgu bocznego.ⓘ Ujemny moment odchylający [N]			+10% -10%
✖Ciśnienie dynamiczne na skrzydle Reprezentuje energię kinetyczną na jednostkę objętości powietrza wynikającą z jego ruchu.ⓘ Ciśnienie dynamiczne na skrzydle [Q_w]			+10% -10%
✖Powierzchnia odniesienia skrzydła to obszar w planie, odnoszący się do rzutowanej powierzchni skrzydła, widzianej bezpośrednio z góry.ⓘ Obszar odniesienia skrzydła [s]			+10% -10%
✖Rozpiętość skrzydeł (lub po prostu rozpiętość) ptaka lub samolotu to odległość od jednej końcówki skrzydła do drugiej.ⓘ Rozpiętość skrzydeł [b]			+10% -10%

✖Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).ⓘ Moment odchylający przy wychyleniu steru [C_n]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment odchylający przy wychyleniu steru

Formuła

`"C"_{"n"} = "N"/"Q"_{"w"}*"s"*"b"`

Przykład

`"7.276944"="11.5"/"90Pa"*"8.5m²"*"6.7m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Moment odchylający przy wychyleniu steru Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik momentu odchylającego = Ujemny moment odchylający/Ciśnienie dynamiczne na skrzydle*Obszar odniesienia skrzydła*Rozpiętość skrzydeł
C_n = N/Q_w*s*b
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik momentu odchylającego - Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).
Ujemny moment odchylający - Ujemny moment odchylający powstaje w wyniku dodatniego poślizgu bocznego.
Ciśnienie dynamiczne na skrzydle - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne na skrzydle Reprezentuje energię kinetyczną na jednostkę objętości powietrza wynikającą z jego ruchu.
Obszar odniesienia skrzydła - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia odniesienia skrzydła to obszar w planie, odnoszący się do rzutowanej powierzchni skrzydła, widzianej bezpośrednio z góry.
Rozpiętość skrzydeł - (Mierzone w Metr) - Rozpiętość skrzydeł (lub po prostu rozpiętość) ptaka lub samolotu to odległość od jednej końcówki skrzydła do drugiej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Ujemny moment odchylający: 11.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie dynamiczne na skrzydle: 90 Pascal --> 90 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Obszar odniesienia skrzydła: 8.5 Metr Kwadratowy --> 8.5 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Rozpiętość skrzydeł: 6.7 Metr --> 6.7 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

C_n = N/Q_w*s*b --> 11.5/90*8.5*6.7

Ocenianie ... ...

C_n = 7.27694444444444

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

7.27694444444444 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

7.27694444444444 ≈ 7.276944 <-- Współczynnik momentu odchylającego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Kontrola kierunkowa » Moment odchylający przy wychyleniu steru

Kredyty

Stworzone przez Sastika Ilango

Szkoła Inżynierska Sri Ramakrishny (SREK), COIMBATORE

Sastika Ilango utworzył ten kalkulator i 9 więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Surowy Raj

Indyjski Instytut Technologii w Kharagpur (IIT KGP), Bengal Zachodni

Surowy Raj zweryfikował ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

< 5 Kontrola kierunkowa Kalkulatory

Kąt wychylenia steru przy danym współczynniku momentu zbaczającego

Iść Kąt wychylenia steru = -(Ciśnienie dynamiczne na ogonie pionowym/Ciśnienie dynamiczne na skrzydle)*((Odległość między linią zawiasu steru a środkiem ciężkości*Pionowy obszar ogona)/(Rozpiętość skrzydeł*Obszar odniesienia skrzydła))*(Współczynnik siły nośnej/Odchylony kąt wychylenia steru)*Współczynnik momentu odchylającego

Współczynnik momentu odchylającego przy danym wygięciu steru

Iść Współczynnik momentu odchylającego = -(Ciśnienie dynamiczne na ogonie pionowym/Ciśnienie dynamiczne na skrzydle)*((Odległość między linią zawiasu steru a środkiem ciężkości*Pionowy obszar ogona)/(Rozpiętość skrzydeł*Obszar odniesienia skrzydła))*(Współczynnik siły nośnej/Odchylony kąt wychylenia steru)*Kąt wychylenia steru

Moment odchylający z kątem wychylenia steru kierunku

Iść Moment odchylający z kątem wychylenia steru kierunku = -(Współczynnik wydajności pionowego ogona*Prędkość w płaszczyźnie ogonowej)*(Zmiana współczynnika siły nośnej odnosi się do płaszczyzny ogonowej/Zmiana kąta wychylenia steru kierunku)

Moment odchylający przy wychyleniu steru

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Ujemny moment odchylający/Ciśnienie dynamiczne na skrzydle*Obszar odniesienia skrzydła*Rozpiętość skrzydeł

Skuteczność kontroli steru

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Moment odchylający z kątem wychylenia steru kierunku*Kąt wychylenia steru

Moment odchylający przy wychyleniu steru Formułę

Współczynnik momentu odchylającego = Ujemny moment odchylający/Ciśnienie dynamiczne na skrzydle*Obszar odniesienia skrzydła*Rozpiętość skrzydeł
C_n = N/Q_w*s*b

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!