Diâmetro da peça de trabalho dada a taxa de remoção de metal Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Diâmetro da peça de retificação = Taxa de remoção de metal (MRR)/(Velocidade de alimentação*pi*A largura do caminho de moagem)
dwp = Zw/(Vf*pi*ap)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Diâmetro da peça de retificação - (Medido em Metro) - Retificação O diâmetro da peça é definido como o diâmetro da peça que está sendo retificada.
Taxa de remoção de metal (MRR) - (Medido em Metro Cúbico por Segundo) - A taxa de remoção de metal (MRR) é a quantidade de material removido por unidade de tempo (geralmente por minuto) ao realizar operações de usinagem, como usar um torno ou fresadora.
Velocidade de alimentação - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de avanço é o avanço fornecido em relação a uma peça de trabalho por unidade de tempo.
A largura do caminho de moagem - (Medido em Metro) - A largura do caminho de retificação é definida como a largura do caminho da ferramenta de retificação.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Taxa de remoção de metal (MRR): 0.0012 Metro Cúbico por Segundo --> 0.0012 Metro Cúbico por Segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade de alimentação: 3.5 Milímetro/segundo --> 0.0035 Metro por segundo (Verifique a conversão ​aqui)
A largura do caminho de moagem: 1100.1 Milímetro --> 1.1001 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
dwp = Zw/(Vf*pi*ap) --> 0.0012/(0.0035*pi*1.1001)
Avaliando ... ...
dwp = 0.0992044524317397
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0992044524317397 Metro -->99.2044524317397 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
99.2044524317397 99.20445 Milímetro <-- Diâmetro da peça de retificação
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

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Criado por Parul Keshav
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Srinagar
Parul Keshav criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Verificado por Kumar Siddhant
Instituto Indiano de Tecnologia da Informação, Design e Fabricação (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

14 Peça de trabalho Calculadoras

Diâmetro da peça de trabalho dada a alimentação e a velocidade de alimentação da máquina
​ Vai Diâmetro da peça de retificação = Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo*Diâmetro da roda da ferramenta de retificação*((Velocidade de alimentação da máquina/Velocidade de alimentação)-1)/O parâmetro de remoção da roda por unidade de tempo
Velocidade da superfície da peça dada constante para rebolo
​ Vai A velocidade superficial da peça de trabalho = (Espessura máxima de cavacos não deformados^2)*A velocidade superficial da roda/(Constante para rebolo específico*sqrt(A alimentação))
Diâmetro da peça de trabalho dado o diâmetro equivalente da roda
​ Vai Diâmetro da peça de retificação = Diâmetro equivalente do rebolo*Diâmetro da roda da ferramenta de retificação/(Diâmetro da roda da ferramenta de retificação-Diâmetro equivalente do rebolo)
Velocidade da superfície da peça de trabalho dado o número de revoluções da peça de trabalho
​ Vai A velocidade superficial da peça de trabalho = Número de revolução da peça*Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo*Rigidez eficaz/(2*A largura do caminho de moagem)
Largura do caminho de retificação dado o número de revoluções da peça
​ Vai A largura do caminho de moagem = Número de revolução da peça*Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo*Rigidez eficaz/(2*A velocidade superficial da peça de trabalho)
Rigidez do sistema fornecida Número de revolução da peça de trabalho
​ Vai Rigidez eficaz = 2*A velocidade superficial da peça de trabalho*A largura do caminho de moagem/(Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo*Número de revolução da peça)
Parâmetro de remoção da peça dado o número de revolução da peça
​ Vai Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo = 2*A velocidade superficial da peça de trabalho*A largura do caminho de moagem/(Número de revolução da peça*Rigidez eficaz)
Número de revolução da peça de trabalho
​ Vai Número de revolução da peça = 2*A velocidade superficial da peça de trabalho*A largura do caminho de moagem/(Parâmetro de remoção da peça por unidade de tempo*Rigidez eficaz)
Diâmetro da peça de trabalho dada a taxa de remoção de metal
​ Vai Diâmetro da peça de retificação = Taxa de remoção de metal (MRR)/(Velocidade de alimentação*pi*A largura do caminho de moagem)
Velocidade de superfície da peça de trabalho dada a taxa de remoção de metal durante a retificação
​ Vai A velocidade superficial da peça de trabalho = Taxa de remoção de material (MRR)/(A alimentação*A largura do caminho de moagem)
Volume percentual de material de ligação no disco de esmerilhamento
​ Vai Volume percentual de material de ligação = (1.33*Número de dureza da roda)+(2.2*Número da estrutura da roda)-8
Número de revoluções da peça de trabalho dado Tempo necessário para a operação de centelhamento
​ Vai Número de revolução da peça = Tempo necessário para a operação de ignição*Frequência Rotacional
Frequência rotacional da peça de trabalho fornecida Número de voltas da peça de trabalho
​ Vai Frequência Rotacional = Número de revolução da peça/Tempo necessário para a operação de ignição
Proporção de energia total fluindo para a peça de trabalho
​ Vai Proporção do fluxo total de energia = (0.6+0.05*Área de contato relativa do grão)*100

Diâmetro da peça de trabalho dada a taxa de remoção de metal Fórmula

Diâmetro da peça de retificação = Taxa de remoção de metal (MRR)/(Velocidade de alimentação*pi*A largura do caminho de moagem)
dwp = Zw/(Vf*pi*ap)

Como a força de corte pode ser reduzida?

O método de redução das forças de corte é escalonar o comprimento do punção. Punções ou grupos de punções tornam-se progressivamente mais curtos em cerca de uma espessura de material de base. Isso resultará na distribuição de força durante a ação de supressão ou perfuração nos punções internos, reduzindo a força total.

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