Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada Calculadora

✖O torque de entrada no membro de acionamento é a medida da força que pode fazer com que um objeto gire em torno de um eixo.ⓘ Torque de entrada no membro de acionamento [T₁]			+10% -10%
✖A velocidade angular do membro de condução é a velocidade do objeto em movimento rotacional.ⓘ Velocidade angular do membro de condução [ω₁]			+10% -10%
✖A velocidade angular do membro acionado é indicada pelo símbolo ωⓘ Velocidade angular do membro acionado [ω₂]			+10% -10%

✖O Torque Total é a medida da força que pode fazer com que um objeto gire em torno de um eixo. Força é o que faz com que um objeto acelere em cinemática linear.ⓘ Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada [T]

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Fórmula

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Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada

Fórmula

`"T" = "T"_{"1"}*("ω"_{"1"}/"ω"_{"2"}-1)`

Exemplo

`"-2.833333N*m"="17N*m"*("10rad/s"/"12rad/s"-1)`

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Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado-1)
T = T₁*(ω₁/ω₂-1)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Torque Total - (Medido em Medidor de Newton) - O Torque Total é a medida da força que pode fazer com que um objeto gire em torno de um eixo. Força é o que faz com que um objeto acelere em cinemática linear.
Torque de entrada no membro de acionamento - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de entrada no membro de acionamento é a medida da força que pode fazer com que um objeto gire em torno de um eixo.
Velocidade angular do membro de condução - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade angular do membro de condução é a velocidade do objeto em movimento rotacional.
Velocidade angular do membro acionado - (Medido em Radiano por Segundo) - A velocidade angular do membro acionado é indicada pelo símbolo ω

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Torque de entrada no membro de acionamento: 17 Medidor de Newton --> 17 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Velocidade angular do membro de condução: 10 Radiano por Segundo --> 10 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade angular do membro acionado: 12 Radiano por Segundo --> 12 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T = T₁*(ω₁/ω₂-1) --> 17*(10/12-1)

Avaliando ... ...

T = -2.83333333333333

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

-2.83333333333333 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

-2.83333333333333 ≈ -2.833333 Medidor de Newton <-- Torque Total

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Equipe Softusvista

Escritório Softusvista (Pune), Índia

Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

< 13 Trens de engrenagem Calculadoras

Torque de saída no membro acionado dada a velocidade angular do acionado e do acionador

Vai Torque de saída ou torque de carga no membro acionado = Torque de entrada no membro de acionamento*Velocidade angular do membro de condução em RPM/Velocidade angular do membro acionado em RPM

Torque de saída ou resistência ou torque de carga no membro acionado

Vai Torque de saída ou torque de carga no membro acionado = -Torque de entrada no membro de acionamento*Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado

Torque de Retenção ou Frenagem ou Fixação em Membro Fixo

Vai Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução em RPM/Velocidade angular do membro acionado em RPM-1)

Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada

Vai Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado-1)

Retenção ou Frenagem ou Torque de Fixação no Membro Fixo dado o Torque de Entrada e Saída

Vai Torque Total = -(Torque de entrada no membro de acionamento+Torque de saída ou torque de carga no membro acionado)

Taxa de Velocidade do Trem de Engrenagens Compostas

Vai Relação de velocidade = Produto do número de dentes no acionado/Produto do Número de Dentes nos Drivers

Valor do Trem da Engrenagem Composta Treine dado o produto dos Dentes na Engrenagem Acionada e Acionadora

Vai Valor do trem = Produto do Número de Dentes nos Drivers/Produto do número de dentes no acionado

Taxa de velocidade do acionamento por correia composto

Vai Relação de velocidade = Velocidade da última polia movida/Velocidade do primeiro motorista

Relação de velocidade do acionamento por correia composta dado o produto do diâmetro do acionado

Vai Relação de velocidade = Produto dos Diâmetros dos Drivers/Produto de Diâmetros de Drivens

Valor do Trem da Engrenagem Composta Treine dada a Velocidade da Engrenagem Acionada e do Acionador

Vai Valor do trem = Velocidade da última polia movida/Velocidade do primeiro motorista

Taxa de velocidade

Vai Relação de velocidade = Número de Dentes em Impulsionado/Nº de dentes no acionador

Valor do Trem dado Número de Dentes

Vai Valor do trem = Nº de dentes no acionador/Número de Dentes em Impulsionado

Valor do trem dada velocidade do seguidor e motorista

Vai Valor do trem = Velocidade do seguidor/Velocidade do motorista

Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada Fórmula

Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado-1)
T = T₁*(ω₁/ω₂-1)

Qual é o torque de frenagem?

O torque de frenagem é essencialmente a potência do sistema de frenagem. A pinça de freio atua no disco a uma certa distância do centro do cubo, conhecida como raio efetivo. A força exercida pelo compasso de calibre, multiplicada pelo raio efetivo do sistema, é igual ao torque de frenagem.

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