Brems- oder Haltemoment am feststehenden Element bei gegebenem Eingangsmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Gesamtdrehmoment = Eingangsdrehmoment am Antriebselement*(Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Gesamtdrehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Gesamtdrehmoment ist das Maß für die Kraft, die bewirken kann, dass sich ein Objekt um eine Achse dreht. Kraft bewirkt, dass ein Objekt in der linearen Kinematik beschleunigt wird.
Eingangsdrehmoment am Antriebselement - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Eingangsdrehmoment am Antriebselement ist das Maß für die Kraft, die ein Objekt dazu bringen kann, sich um eine Achse zu drehen.
Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements ist die Geschwindigkeit des Objekts in Drehbewegung.
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements wird mit dem Symbol ω bezeichnet
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Eingangsdrehmoment am Antriebselement: 17 Newtonmeter --> 17 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements: 10 Radiant pro Sekunde --> 10 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements: 12 Radiant pro Sekunde --> 12 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
T = T1*(ω12-1) --> 17*(10/12-1)
Auswerten ... ...
T = -2.83333333333333
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
-2.83333333333333 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
-2.83333333333333 -2.833333 Newtonmeter <-- Gesamtdrehmoment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indien
Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

13 Getriebezüge Taschenrechner

Ausgangsdrehmoment am angetriebenen Element bei gegebener Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen und des Treibers
Gehen Ausgangsdrehmoment oder Lastdrehmoment am angetriebenen Element = Eingangsdrehmoment am Antriebselement*Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements in U/min/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements in U/min
Ausgangsdrehmoment oder Widerstands- oder Lastdrehmoment am angetriebenen Element
Gehen Ausgangsdrehmoment oder Lastdrehmoment am angetriebenen Element = -Eingangsdrehmoment am Antriebselement*Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements
Halte-, Brems- oder Befestigungsdrehmoment am festen Element
Gehen Gesamtdrehmoment = Eingangsdrehmoment am Antriebselement*(Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements in U/min/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements in U/min-1)
Brems- oder Haltemoment am feststehenden Element bei gegebenem Eingangsmoment
Gehen Gesamtdrehmoment = Eingangsdrehmoment am Antriebselement*(Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements-1)
Halte- oder Brems- oder Fixiermoment am festen Element bei gegebenem Eingangs- und Ausgangsdrehmoment
Gehen Gesamtdrehmoment = -(Eingangsdrehmoment am Antriebselement+Ausgangsdrehmoment oder Lastdrehmoment am angetriebenen Element)
Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs
Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers
Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs bei gegebenem Produkt des Durchmessers des angetriebenen
Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Produkt aus Treiberdurchmessern/Produkt der Durchmesser der angetriebenen Teile
Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundgetriebes
Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Produkt der Anzahl der angetriebenen Zähne/Produkt der Zähnezahl der Mitnehmer
Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes
Gehen Zugwert = Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers
Zugwert des Verbundgetriebes, gegebenes Produkt aus Zähnen am angetriebenen und treibenden Zahnrad
Gehen Zugwert = Produkt der Zähnezahl der Mitnehmer/Produkt der Anzahl der angetriebenen Zähne
Geschwindigkeitsverhältnis
Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Anzahl der angetriebenen Zähne/Anzahl der Zähne am Treiber
Zugwert bei gegebener Zähnezahl
Gehen Zugwert = Anzahl der Zähne am Treiber/Anzahl der angetriebenen Zähne
Zugwert bei gegebener Geschwindigkeit von Anhänger und Fahrer
Gehen Zugwert = Geschwindigkeit des Followers/Geschwindigkeit des Fahrers

Brems- oder Haltemoment am feststehenden Element bei gegebenem Eingangsmoment Formel

Gesamtdrehmoment = Eingangsdrehmoment am Antriebselement*(Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements/Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Elements-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)

Was ist das Bremsmoment?

Das Bremsmoment ist im Wesentlichen die Leistung des Bremssystems. Der Bremssattel wirkt auf die Scheibe in einem bestimmten Abstand von der Nabenmitte, der als effektiver Radius bezeichnet wird. Die vom Bremssattel ausgeübte Kraft multipliziert mit dem effektiven Radius des Systems entspricht dem Bremsmoment.

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