Força de cisalhamento máxima necessária para puncionamento Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Força de cisalhamento = Área cortada*Tensão de cisalhamento final
Fs = asheared*τu
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Força de cisalhamento - (Medido em Newton) - Força de cisalhamento é a força que faz com que a deformação por cisalhamento ocorra no plano de cisalhamento.
Área cortada - (Medido em Metro quadrado) - A área cisalhada é a área que é causada pelo cisalhamento.
Tensão de cisalhamento final - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento final é a força que tende a causar a deformação de um material por deslizamento ao longo de um plano ou planos paralelos à tensão imposta.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Área cortada: 0.05 Metro quadrado --> 0.05 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Tensão de cisalhamento final: 0.08 Newton/milímetro quadrado --> 80000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Fs = ashearedu --> 0.05*80000
Avaliando ... ...
Fs = 4000
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
4000 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
4000 Newton <-- Força de cisalhamento
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

12 Diagramas do momento de giro e volante Calculadoras

Coeficiente de Estabilidade
​ Vai Coeficiente de Estabilidade = Velocidade Média em RPM/(Velocidade Máxima em rpm durante o Ciclo-Velocidade mínima em rpm durante o ciclo)
A flutuação máxima de energia
​ Vai Flutuação Máxima de Energia = Massa do volante*Velocidade Linear Média^2*Coeficiente de Estabilidade
Velocidade Angular Média
​ Vai Velocidade angular média = (Velocidade angular máxima durante o ciclo+Velocidade angular mínima durante o ciclo)/2
Velocidade Média em RPM
​ Vai Velocidade Média em RPM = (Velocidade Máxima em rpm durante o Ciclo+Velocidade mínima em rpm durante o ciclo)/2
Velocidade Linear Média
​ Vai Velocidade Linear Média = (Velocidade Linear Máxima durante o Ciclo+Velocidade Linear Mínima durante o Ciclo)/2
Acelerando o Torque nas Peças Rotativas do Motor
​ Vai Torque de aceleração = Torque no virabrequim a qualquer instante-Torque médio de resistência
Trabalho realizado para furo de perfuração
​ Vai Trabalhar = Força de cisalhamento*Espessura do material a ser perfurado
Força de cisalhamento máxima necessária para puncionamento
​ Vai Força de cisalhamento = Área cortada*Tensão de cisalhamento final
Estresse centrífugo ou estresse circunferencial
​ Vai Tensão Centrífuga = 2*Tensão de tração*Área transversal
Tensão de tração ou tensão de arco no volante
​ Vai Tensão de tração = Densidade*Velocidade Linear Média^2
Coeficiente de Estabilidade dado Coeficiente de Flutuação de Velocidade
​ Vai Coeficiente de Estabilidade = 1/Coeficiente de flutuação de velocidade
Golpe de Soco
​ Vai Golpe de Soco = 2*Raio da manivela

Força de cisalhamento máxima necessária para puncionamento Fórmula

Força de cisalhamento = Área cortada*Tensão de cisalhamento final
Fs = asheared*τu

Onde a força de cisalhamento é máxima?

A força de cisalhamento em uma seção da viga será máxima com a ponta ou cauda da carga nessa seção.

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