Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги Калькулятор

✖Длина переходной кривой — это кривая в плане, которая предназначена для изменения горизонтального выравнивания с прямого на круговую кривую.ⓘ Длина переходной кривой [L_c]			+10% -10%
✖Радиус кривой перехода — это радиус в точке перехода кривой дороги.ⓘ Радиус переходной кривой [R_trans]			+10% -10%
✖Расстояние по центру между дорогой и внутренней полосой движения — это расстояние e между осевой линией дороги и осевой линией внутренней полосы движения. Оно обозначается буквой d.ⓘ Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения [d]			+10% -10%

✖Угол, образованный радиусом кривой для многополосной дороги, — это угол, образованный радиусом кривой, где Lc меньше Ls.ⓘ Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги [α₂]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги

Формула

`"α"_{"2"} = (180*"L"_{"c"})/(pi*("R"_{"trans"}-"d"))`

Пример

`"1977.594°"=(180*"180m")/(pi*("300m"-"1.2m"))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Транспортная система формула PDF PDF Image

Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения = (180*Длина переходной кривой)/(pi*(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения))
α₂ = (180*L_c)/(pi*(R_trans-d))
В этой формуле используются 1 Константы, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения - (Измеряется в Радиан) - Угол, образованный радиусом кривой для многополосной дороги, — это угол, образованный радиусом кривой, где Lc меньше Ls.
Длина переходной кривой - (Измеряется в метр) - Длина переходной кривой — это кривая в плане, которая предназначена для изменения горизонтального выравнивания с прямого на круговую кривую.
Радиус переходной кривой - (Измеряется в метр) - Радиус кривой перехода — это радиус в точке перехода кривой дороги.
Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения - (Измеряется в метр) - Расстояние по центру между дорогой и внутренней полосой движения — это расстояние e между осевой линией дороги и осевой линией внутренней полосы движения. Оно обозначается буквой d.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Длина переходной кривой: 180 метр --> 180 метр Конверсия не требуется
Радиус переходной кривой: 300 метр --> 300 метр Конверсия не требуется
Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения: 1.2 метр --> 1.2 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

α₂ = (180*L_c)/(pi*(R_trans-d)) --> (180*180)/(pi*(300-1.2))

Оценка ... ...

α₂ = 34.515529827158

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

34.515529827158 Радиан -->1977.59418675443 степень (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1977.59418675443 ≈ 1977.594 степень <-- Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Транспортная система » Построение кривых перехода и расстояний возврата » Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги

Кредиты

Сделано Авайджит Дас

Университет инженерии и менеджмента, Калькутта (УЭМК), Калькутта

Авайджит Дас создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 13 Построение кривых перехода и расстояний возврата Калькуляторы

Расстояние понижения для многополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения)*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения = (180*Длина переходной кривой)/(pi*(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения))

Длина переходной кривой с учетом превышения высоты

Идти Длина переходной кривой = Допустимая скорость виража*Скорость суперподъёма*(Необходимое общее расширение горизонтальной кривой+Нормальная ширина тротуара)

Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Кривая сопротивления

Идти Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)

Длина переходной кривой при центробежном ускорении

Идти Длина переходной кривой = Скорость^3/(Скорость изменения центробежного ускорения*Радиус переходной кривой)

Скорость изменения центробежного ускорения

Идти Скорость изменения центробежного ускорения = Скорость^3/(Длина переходной кривой*Радиус переходной кривой)

Угол, сложенный радиусом кривой для однополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения = (180*Сдвиг)/(pi*Радиус переходной кривой)

Длина переходной кривой для крутой и холмистой местности

Идти Длина переходной кривой = (12.96*Скорость^2)/Радиус переходной кривой