Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя Калькулятор

✖Максимальное давление газа внутри баллона — это максимальное давление, которое может быть создано внутри баллона.ⓘ Максимальное давление газа внутри цилиндра [p_max]			+10% -10%
✖Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней части или внутренней поверхности цилиндра двигателя.ⓘ Внутренний диаметр цилиндра двигателя [D_i]			+10% -10%
✖Толщина стенки цилиндра – это толщина материала, из которого изготовлен цилиндр.ⓘ Толщина стенки цилиндра [t]			+10% -10%

✖Окружное напряжение в стенке двигателя действует перпендикулярно осевому направлению, создаваемое для противодействия эффекту разрыва, возникающему в результате приложения давления.ⓘ Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя [σ_c]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя

Формула

`"σ"_{"c"} = "p"_{"max"}*"D"_{"i"}/(2*"t")`

Пример

`"31.34146N/mm²"="4MPa"*"128.5mm"/(2*"8.2mm")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Окружное напряжение в стенке двигателя = Максимальное давление газа внутри цилиндра*Внутренний диаметр цилиндра двигателя/(2*Толщина стенки цилиндра)
σ_c = p_max*D_i/(2*t)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Окружное напряжение в стенке двигателя - (Измеряется в Паскаль) - Окружное напряжение в стенке двигателя действует перпендикулярно осевому направлению, создаваемое для противодействия эффекту разрыва, возникающему в результате приложения давления.
Максимальное давление газа внутри цилиндра - (Измеряется в паскаль) - Максимальное давление газа внутри баллона — это максимальное давление, которое может быть создано внутри баллона.
Внутренний диаметр цилиндра двигателя - (Измеряется в метр) - Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней части или внутренней поверхности цилиндра двигателя.
Толщина стенки цилиндра - (Измеряется в метр) - Толщина стенки цилиндра – это толщина материала, из которого изготовлен цилиндр.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Максимальное давление газа внутри цилиндра: 4 Мегапаскаль --> 4000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Внутренний диаметр цилиндра двигателя: 128.5 Миллиметр --> 0.1285 метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина стенки цилиндра: 8.2 Миллиметр --> 0.0082 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

σ_c = p_max*D_i/(2*t) --> 4000000*0.1285/(2*0.0082)

Оценка ... ...

σ_c = 31341463.4146341

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

31341463.4146341 Паскаль -->31.3414634146341 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

31.3414634146341 ≈ 31.34146 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Окружное напряжение в стенке двигателя

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Цилиндр двигателя » Напряжение в стенке цилиндра » Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 5 Напряжение в стенке цилиндра Калькуляторы

Кажущееся продольное напряжение в стенке цилиндра двигателя

Идти Продольное напряжение в стенке двигателя = (Максимальное давление газа внутри цилиндра*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2)/(Внешний диаметр цилиндра^2-Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2)

Чистое продольное напряжение в стенке цилиндра двигателя

Идти Чистое продольное напряжение в стенке двигателя = Продольное напряжение в стенке двигателя-Коэффициент Пуассона для цилиндра двигателя*Окружное напряжение в стенке двигателя

Чистое окружное напряжение в стенке цилиндра двигателя

Идти Чистое окружное напряжение в стенке двигателя = Окружное напряжение в стенке двигателя-Коэффициент Пуассона для цилиндра двигателя*Продольное напряжение в стенке двигателя

Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя

Идти Окружное напряжение в стенке двигателя = Максимальное давление газа внутри цилиндра*Внутренний диаметр цилиндра двигателя/(2*Толщина стенки цилиндра)

Допустимое растягивающее напряжение для материала шпильки

Идти Напряжение растяжения в шпильках двигателя = Предел текучести шпилек двигателя/Коэффициент безопасности шпильки двигателя

Кажущееся кольцевое напряжение в стенке цилиндра двигателя формула

Моторное топливо

Моторное топливо – это топливо, которое используется для питания двигателя автомобилей. В настоящее время большинство автомобилей в мире работают на бензине или дизельном топливе. Другие источники энергии включают этанол, биодизель, пропан, сжатый природный газ (СПГ), электрические батареи и водород (либо с использованием топливных элементов, либо путем сжигания). Есть также автомобили, в которых используется гибрид разных источников питания. Использование альтернативных видов топлива растет, особенно в Европе. Прежде чем принять решение о том или ином виде топлива, следует учитывать некоторые факторы: [Рентабельность решения. Нагрузка по отношению к собственным водительским качествам - если кто-то ездит на короткие расстояния, он получит очень мало пользы для себя и окружающей среды. Инфраструктура заправки / зарядки должна быть достаточно развита, чтобы можно было гибко использовать свое транспортное средство, не беспокоясь о поиске заправочной станции.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!