Энергия, рассеиваемая во время переходного режима Калькулятор

✖Сопротивление обмотки двигателя Относится к собственному электрическому сопротивлению провода или катушки, составляющей обмотку двигателя.ⓘ Сопротивление обмотки двигателя [R]			+10% -10%
✖Электрический ток относится к току, протекающему через обмотку во время переходных процессов или любых других рабочих условий. Этот ток обычно измеряется в амперах (А).ⓘ Электрический ток [i]			+10% -10%
✖Время, затраченное на полную работу, представляет собой всю продолжительность работы или значительную ее часть. И это продолжительность, в течение которой рассчитывается интеграл.ⓘ Время, необходимое для полной работы [T]			+10% -10%

✖Энергия, рассеиваемая при переходных режимах, возникает в результате сопротивления материала обмотки протеканию электрического тока.ⓘ Энергия, рассеиваемая во время переходного режима [E_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Энергия, рассеиваемая во время переходного режима

Формула

`"E"_{"t"} = int("R"*("i")^2,x,0,"T")`

Пример

`"160.224J"=int("4.235Ω"*("2.345A")^2,x,0,"6.88s")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электрическая тяга формула PDF PDF Image

Энергия, рассеиваемая во время переходного режима Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Энергия, рассеиваемая при переходных режимах = int(Сопротивление обмотки двигателя*(Электрический ток)^2,x,0,Время, необходимое для полной работы)
E_t = int(R*(i)^2,x,0,T)
В этой формуле используются 1 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

int - Определенный интеграл можно использовать для расчета чистой площади со знаком, которая представляет собой площадь над осью x минус площадь под осью x., int(expr, arg, from, to)

Используемые переменные

Энергия, рассеиваемая при переходных режимах - (Измеряется в Джоуль) - Энергия, рассеиваемая при переходных режимах, возникает в результате сопротивления материала обмотки протеканию электрического тока.
Сопротивление обмотки двигателя - (Измеряется в ом) - Сопротивление обмотки двигателя Относится к собственному электрическому сопротивлению провода или катушки, составляющей обмотку двигателя.
Электрический ток - (Измеряется в Ампер) - Электрический ток относится к току, протекающему через обмотку во время переходных процессов или любых других рабочих условий. Этот ток обычно измеряется в амперах (А).
Время, необходимое для полной работы - (Измеряется в Второй) - Время, затраченное на полную работу, представляет собой всю продолжительность работы или значительную ее часть. И это продолжительность, в течение которой рассчитывается интеграл.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сопротивление обмотки двигателя: 4.235 ом --> 4.235 ом Конверсия не требуется
Электрический ток: 2.345 Ампер --> 2.345 Ампер Конверсия не требуется
Время, необходимое для полной работы: 6.88 Второй --> 6.88 Второй Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

E_t = int(R*(i)^2,x,0,T) --> int(4.235*(2.345)^2,x,0,6.88)

Оценка ... ...

E_t = 160.22399162

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

160.22399162 Джоуль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

160.22399162 ≈ 160.224 Джоуль <-- Энергия, рассеиваемая при переходных режимах

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Использование электроэнергии » Электрическая тяга » Электроприводы » Энергия, рассеиваемая во время переходного режима

Кредиты

Сделано Сиддхартх Радж

Технологический институт наследия ( ХИТК), Калькутта

Сиддхартх Радж создал этот калькулятор и еще 10+!

Проверено банупракаш

Инженерный колледж Даянанда Сагар (ДСКЭ), Бангалор

банупракаш проверил этот калькулятор и еще 25+!

< 13 Электроприводы Калькуляторы

Время запуска асинхронного двигателя без нагрузки

Идти Время запуска асинхронного двигателя на холостом ходу = (-Механическая постоянная времени двигателя/2)*int((Соскальзывать/Скольжение при максимальном крутящем моменте+Скольжение при максимальном крутящем моменте/Соскальзывать)*x,x,1,0.05)

Крутящий момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Идти Крутящий момент = (Постоянный*Напряжение^2*Сопротивление ротора)/((Сопротивление статора+Сопротивление ротора)^2+(Реактивное сопротивление статора+Реактивное сопротивление ротора)^2)

Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса

Идти Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))

Время, необходимое для скорости движения

Идти Время, необходимое для скорости движения = Момент инерции*int(1/(Крутящий момент-Момент нагрузки),x,Начальная угловая скорость,Конечная угловая скорость)

Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении

Идти Напряжение на клеммах двигателя = (1/Время, необходимое для полной работы)*int(Исходное напряжение*x,x,Время включения периода,Время, необходимое для полной работы)

Эквивалентный ток для переменных и прерывистых нагрузок

Идти Эквивалентный ток = sqrt((1/Время, необходимое для полной работы)*int((Электрический ток)^2,x,1,Время, необходимое для полной работы))

Энергия, рассеиваемая во время переходного режима

Идти Энергия, рассеиваемая при переходных режимах = int(Сопротивление обмотки двигателя*(Электрический ток)^2,x,0,Время, необходимое для полной работы)

Скольжение привода Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении

Идти Соскальзывать = (Назад ЭДС/Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)*modulus(cos(Угол стрельбы))

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора

Идти Напряжение постоянного тока = (3*sqrt(2))*(Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора/pi)

Передаточное число зубьев шестерни

Идти Передаточное число зубьев шестерни = Номер 1 зубьев ведущей шестерни/Номер 2 зубьев ведомой шестерни

Средняя противо-ЭДС с незначительным перекрытием коммутации

Идти Назад ЭДС = 1.35*Напряжение сети переменного тока*cos(Угол стрельбы)

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора при скольжении

Идти Напряжение постоянного тока = 1.35*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора с учетом проскальзывания

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при максимальном напряжении ротора

Идти Напряжение постоянного тока = 3*(Пиковое напряжение/pi)

Энергия, рассеиваемая во время переходного режима формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!