Сила трения в клиноременной передаче Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Сила трения = Коэффициент трения ч/б ремня*Полная реакция в плоскости канавки*cosec(Угол паза/2)
Ffriction = μb*R*cosec(β/2)
В этой формуле используются 2 Функции, 4 Переменные
Используемые функции
sec - Секанс — тригонометрическая функция, определяющая отношение гипотенузы к меньшей стороне, прилежащей к острому углу (в прямоугольном треугольнике); обратная косинусу., sec(Angle)
cosec - Косеканс — это тригонометрическая функция, обратная синусоидальной функции., cosec(Angle)
Используемые переменные
Сила трения - (Измеряется в Ньютон) - Сила трения, используемая в торговом кругу, где сила трения равна произведению коэффициента трения на нормальную силу.
Коэффициент трения ч/б ремня - Коэффициент трения ч/б ремня
Полная реакция в плоскости канавки - (Измеряется в Ньютон) - Общая реакция в плоскости канавки является мерой силы, удерживающей две поверхности вместе.
Угол паза - (Измеряется в Радиан) - Угол канавки показан в градусах и будет включать всю канавку, если это V-образная канавка, это будет размер от одной поверхности канавки до другой.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент трения ч/б ремня: 0.3 --> Конверсия не требуется
Полная реакция в плоскости канавки: 15 Ньютон --> 15 Ньютон Конверсия не требуется
Угол паза: 0.52 Радиан --> 0.52 Радиан Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Ffriction = μb*R*cosec(β/2) --> 0.3*15*cosec(0.52/2)
Оценка ... ...
Ffriction = 17.5042412460968
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
17.5042412460968 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
17.5042412460968 17.50424 Ньютон <-- Сила трения
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Офис Софтусвиста (Пуна), Индия
Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

20 Ремень безопасности Калькуляторы

Длина привода поперечного ремня
Идти Длина ременного привода = pi*(Радиусы меньшего шкива+Радиусы большего шкива)+2*Расстояние между центрами двух шкивов+(Радиусы меньшего шкива+Радиусы большего шкива)^2/Расстояние между центрами двух шкивов
Длина открытого ременного привода
Идти Общая длина ремня = pi*(Радиусы меньшего шкива+Радиусы большего шкива)+2*Расстояние между центрами двух шкивов+((Радиусы большего шкива-Радиусы меньшего шкива)^2)/Расстояние между центрами двух шкивов
Соотношение между шагом и диаметром делительной окружности цепной передачи
Идти Диаметр делительной окружности шестерни = Шаг цепной передачи*cosec((180*pi/180)/Количество зубьев на звездочке)
Крутящий момент на ведомом шкиве
Идти Крутящий момент, действующий на шкив = (Натяжение натянутой стороны ремня-Натяжение на провисшей стороне ремня)*Диаметр следящего элемента/2
Начальное натяжение ремня
Идти Начальное натяжение ремня = (Натяжение натянутой стороны ремня+Натяжение на провисшей стороне ремня+2*Центробежное натяжение ремня)/2
Угол, образуемый ремнем с вертикальной осью для поперечной ременной передачи
Идти Угол, образуемый ремнем с вертикальной осью = (Радиусы меньшего шкива+Радиусы большего шкива)/Расстояние между центрами двух шкивов
Угол между ремнем и вертикальной осью для открытой ременной передачи
Идти Угол, образуемый ремнем с вертикальной осью = (Радиусы большего шкива-Радиусы меньшего шкива)/Расстояние между центрами двух шкивов
Крутящий момент, действующий на ведущий шкив
Идти Крутящий момент, действующий на шкив = (Натяжение натянутой стороны ремня-Натяжение на провисшей стороне ремня)*Диаметр драйвера/2
Сила трения в клиноременной передаче
Идти Сила трения = Коэффициент трения ч/б ремня*Полная реакция в плоскости канавки*cosec(Угол паза/2)
Мощность, передаваемая ремнем
Идти Передаваемая мощность = (Натяжение натянутой стороны ремня-Натяжение на провисшей стороне ремня)*Скорость ремня
Нормальная реакция между лентой и сторонами канавки
Идти Нормальная реакция между лентой и сторонами канавки = Полная реакция в плоскости канавки/(2*sin(Угол паза/2))
Максимальное натяжение ремня
Идти Максимальное натяжение ремня = Максимальное безопасное напряжение*Ширина пояса*Толщина ремня
Скорость передачи максимальной мощности ремнем
Идти Скорость ремня = sqrt(Максимальное натяжение ремня/(3*Масса ремня на единицу длины))
Длина ремня, проходящего через толкатель
Идти Длина ремня над толкателем = pi*Скорость последователя*Диаметр ведомого шкива
Общий процент проскальзывания ремня
Идти Общий процент скольжения = Проскальзывание между водителем и ремнем+Проскальзывание между ремнем и толкателем
Длина ремня, проходящего через водителя
Идти Длина ремня над водителем = pi*Диаметр приводного шкива*Скорость водителя
Угол контакта для поперечно-ременной передачи
Идти Угол контакта = 180*pi/180+2*Угол, образуемый ремнем с вертикальной осью
Угол контакта для открытой ременной передачи
Идти Угол контакта = 180*pi/180-2*Угол, образуемый ремнем с вертикальной осью
Центробежное натяжение ремня
Идти Центробежное натяжение ремня = Масса ремня на единицу длины*Скорость ремня
Максимальное натяжение для передачи максимальной мощности ремнем
Идти Максимальное натяжение ремня = 3*Центробежное натяжение ремня

Сила трения в клиноременной передаче формула

Сила трения = Коэффициент трения ч/б ремня*Полная реакция в плоскости канавки*cosec(Угол паза/2)
Ffriction = μb*R*cosec(β/2)

Что такое сила трения?

Сила трения - это сила, действующая на поверхность, когда объект движется по ней или прилагает усилия для перемещения по ней. Существует как минимум два типа силы трения - трение скольжения и трение покоя. Хотя это не всегда так, сила трения часто препятствует движению объекта.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!