Wrijvingskracht in V-riemaandrijving Rekenmachine

✖Wrijvingscoëfficiënt z/w riemⓘ Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem [μ_b]			+10% -10%
✖De totale reactie in het vlak van de groef is een maat voor de kracht die de twee oppervlakken bij elkaar houdt.ⓘ Totale reactie in groefvlak [R]			+10% -10%
✖De hoek van de groef wordt weergegeven in graden en omvat de hele groef, als het een V-groef is, is het een afmeting van het ene groefvlak naar het andere.ⓘ Hoek van Groef [β]			+10% -10%

✖Wrijvingskracht, gebruikt in handelscirkel waar de wrijvingskracht gelijk is aan het product van wrijvingscoëfficiënt en normaalkracht.ⓘ Wrijvingskracht in V-riemaandrijving [F_friction]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Wrijvingskracht in V-riemaandrijving

Formule

`"F"_{"friction"} = "μ"_{"b"}*"R"*cosec("β"/2)`

Voorbeeld

`"17.50424N"="0.3"*"15N"*cosec("0.52rad"/2)`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf

Wrijvingskracht in V-riemaandrijving Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)
F_friction = μ_b*R*cosec(β/2)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sec - Secans is een trigonometrische functie die wordt gedefinieerd als de verhouding van de hypotenusa tot de kortere zijde grenzend aan een scherpe hoek (in een rechthoekige driehoek); het omgekeerde van een cosinus., sec(Angle)
cosec - De cosecansfunctie is een trigonometrische functie die het omgekeerde is van de sinusfunctie., cosec(Angle)

Variabelen gebruikt

Wrijvingskracht - (Gemeten in Newton) - Wrijvingskracht, gebruikt in handelscirkel waar de wrijvingskracht gelijk is aan het product van wrijvingscoëfficiënt en normaalkracht.
Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem - Wrijvingscoëfficiënt z/w riem
Totale reactie in groefvlak - (Gemeten in Newton) - De totale reactie in het vlak van de groef is een maat voor de kracht die de twee oppervlakken bij elkaar houdt.
Hoek van Groef - (Gemeten in radiaal) - De hoek van de groef wordt weergegeven in graden en omvat de hele groef, als het een V-groef is, is het een afmeting van het ene groefvlak naar het andere.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem: 0.3 --> Geen conversie vereist
Totale reactie in groefvlak: 15 Newton --> 15 Newton Geen conversie vereist
Hoek van Groef: 0.52 radiaal --> 0.52 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_friction = μ_b*R*cosec(β/2) --> 0.3*15*cosec(0.52/2)

Evalueren ... ...

F_friction = 17.5042412460968

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

17.5042412460968 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

17.5042412460968 ≈ 17.50424 Newton <-- Wrijvingskracht

(Berekening voltooid in 00.012 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Riem-, touw- en kettingaandrijvingen » Riemaandrijving » Wrijvingskracht in V-riemaandrijving

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< 20 Riemaandrijving Rekenmachines

Lengte van open riemaandrijving

Gaan Totale lengte van de riem = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+((Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)^2)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Lengte kruisriemaandrijving

Gaan Lengte riemaandrijving = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)^2/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor kruisriemaandrijving

Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving

Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving

Gaan Steekcirkeldiameter van versnelling = Pitch van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)

Initiële spanning in riem

Gaan Beginspanning van de riem = (Spanning in strakke kant van riem+Spanning aan de slappe kant van de riem+2*Centrifugaalspanning van de riem)/2

Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie

Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van bestuurder:/2

Wrijvingskracht in V-riemaandrijving

Gaan Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)

Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol

Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van volger/2

Kracht overgebracht door riem

Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Snelheid van de riem

Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef

Gaan Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef = Totale reactie in groefvlak/(2*sin(Hoek van Groef/2))

Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem

Gaan Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))

Lengte van de riem die over de bestuurder gaat

Gaan Lengte van de riem over de bestuurder = pi*Diameter van de aandrijfpoelie*Snelheid van bestuurder

Maximale spanning van de riem

Gaan Maximale spanning van de riem: = Maximale veilige stress*Riem breedte*riem dikte:

Lengte van de riem die over de volger gaat

Gaan Lengte van riem over volger = pi*Snelheid van volger*Diameter van volgrol

Centrifugale spanning in riem

Gaan Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem

Totaal percentage slip in riem

Gaan Totaal slippercentage = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger

Contacthoek voor open riemaandrijving

Gaan Contacthoek = 180*pi/180-2*Hoek gemaakt door riem met verticale as

Contacthoek voor Cross Belt Drive

Gaan Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as

Maximale spanning voor overdracht van maximaal vermogen door riem

Gaan Maximale spanning van de riem: = 3*Centrifugaalspanning van de riem

Wrijvingskracht in V-riemaandrijving Formule

Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)
F_friction = μ_b*R*cosec(β/2)

Wat is wrijvingskracht?

De wrijvingskracht is de kracht die wordt uitgeoefend door een oppervlak wanneer een object erover beweegt of een poging doet om eroverheen te bewegen. Er zijn ten minste twee soorten wrijvingskracht: glijdende en statische wrijving. Hoewel dit niet altijd het geval is, werkt de wrijvingskracht vaak tegen de beweging van een object.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!