Коэффициент остойчивости судна Калькулятор

✖Изгибающий момент, обусловленный минимальной массой судна, относится к максимальному изгибающему моменту, который, как ожидается, испытает судно, когда оно нагружено до минимального веса.ⓘ Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда [M_weight]			+10% -10%
✖Максимальный ветровой момент рассчитывается на основе ряда факторов, в том числе скорости и направления ветра, размера и формы здания или сооружения, материалов, используемых при строительстве.ⓘ Максимальный ветровой момент [M_w]			+10% -10%

✖Формула коэффициента остойчивости судна является мерой устойчивости судна к опрокидыванию из-за внешних сил, таких как ветер, волны или сейсмическая активность.ⓘ Коэффициент остойчивости судна [Y]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Коэффициент остойчивости судна

Формула

`"Y" = ("M"_{"weight"})/"M"_{"w"}`

Пример

`"0.000634"=("234999N*mm")/"370440000N*mm"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Поддержка седла Формулы PDF PDF Image

Коэффициент остойчивости судна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент остойчивости судна = (Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда)/Максимальный ветровой момент
Y = (M_weight)/M_w
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент остойчивости судна - Формула коэффициента остойчивости судна является мерой устойчивости судна к опрокидыванию из-за внешних сил, таких как ветер, волны или сейсмическая активность.
Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент, обусловленный минимальной массой судна, относится к максимальному изгибающему моменту, который, как ожидается, испытает судно, когда оно нагружено до минимального веса.
Максимальный ветровой момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Максимальный ветровой момент рассчитывается на основе ряда факторов, в том числе скорости и направления ветра, размера и формы здания или сооружения, материалов, используемых при строительстве.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда: 234999 Ньютон Миллиметр --> 234.999 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Максимальный ветровой момент: 370440000 Ньютон Миллиметр --> 370440 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Y = (M_weight)/M_w --> (234.999)/370440

Оценка ... ...

Y = 0.000634378036929057

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.000634378036929057 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.000634378036929057 ≈ 0.000634 <-- Коэффициент остойчивости судна

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Химическая инженерия » Проектирование технологического оборудования » Опоры для судов » Поддержка седла » Коэффициент остойчивости судна

Кредиты

Сделано Хит

Инженерный колледж Тадомал Шахани (Тсек), Мумбаи

Хит создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Прерана Бакли

Гавайский университет в Маноа (УХ Маноа), Гавайи, США

Прерана Бакли проверил этот калькулятор и еще 1600+!

< 12 Поддержка седла Калькуляторы

Изгибающий момент в опоре

Идти Изгибающий момент в опоре = Общая нагрузка на седло*Расстояние от касательной до центра седла*((1)-((1-(Расстояние от касательной до центра седла/Тангенс к касательной Длина сосуда)+(((Радиус судна)^(2)-(Глубина головы)^(2))/(2*Расстояние от касательной до центра седла*Тангенс к касательной Длина сосуда)))/(1+(4/3)*(Глубина головы/Тангенс к касательной Длина сосуда))))

Изгибающий момент в центре пролета сосуда

Идти Изгибающий момент в центре пролета сосуда = (Общая нагрузка на седло*Тангенс к касательной Длина сосуда)/(4)*(((1+2*(((Радиус судна)^(2)-(Глубина головы)^(2))/(Тангенс к касательной Длина сосуда^(2))))/(1+(4/3)*(Глубина головы/Тангенс к касательной Длина сосуда)))-(4*Расстояние от касательной до центра седла)/Тангенс к касательной Длина сосуда)

Напряжение из-за продольного изгиба в верхней части волокна поперечного сечения

Идти Изгибающий момент напряжения в самой верхней части поперечного сечения = Изгибающий момент в опоре/(Значение k1 в зависимости от угла седла*pi*(Радиус оболочки)^(2)*Толщина оболочки)

Период вибрации при собственном весе

Идти Период вибрации при собственном весе = 6.35*10^(-5)*(Общая высота судна/Диаметр опоры корпуса корпуса)^(3/2)*(Вес сосуда с навесным оборудованием и содержимым/Корродированная толщина стенки сосуда)^(1/2)

Напряжение из-за продольного изгиба в самом низу волокна поперечного сечения

Идти Напряжение в самом низу волокна поперечного сечения = Изгибающий момент в опоре/(Значение k2 в зависимости от угла седла*pi*(Радиус оболочки)^(2)*Толщина оболочки)

Напряжение из-за продольного изгиба в середине пролета

Идти Напряжение из-за продольного изгиба в середине пролета = Изгибающий момент в центре пролета сосуда/(pi*(Радиус оболочки)^(2)*Толщина оболочки)

Напряжение из-за сейсмического изгибающего момента

Идти Напряжение из-за сейсмического изгибающего момента = (4*Максимальный сейсмический момент)/(pi*(Средний диаметр юбки^(2))*Толщина юбки)

Комбинированные напряжения в самой верхней части поперечного сечения

Идти Суммарные нагрузки Поперечное сечение самого верхнего волокна = Стресс из-за внутреннего давления+Изгибающий момент напряжения в самой верхней части поперечного сечения

Комбинированные напряжения в самой нижней части поперечного сечения

Идти Суммарные напряжения Самое нижнее поперечное сечение волокна = Стресс из-за внутреннего давления-Напряжение в самом низу волокна поперечного сечения

Комбинированные напряжения в середине пролета

Идти Комбинированные напряжения в середине пролета = Стресс из-за внутреннего давления+Напряжение из-за продольного изгиба в середине пролета

Коэффициент остойчивости судна

Идти Коэффициент остойчивости судна = (Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда)/Максимальный ветровой момент

Соответствующее напряжение изгиба с модулем сечения

Идти Осевое изгибающее напряжение в основании сосуда = Максимальный ветровой момент/Модуль поперечного сечения юбки

Коэффициент остойчивости судна формула

Коэффициент остойчивости судна = (Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда)/Максимальный ветровой момент
Y = (M_weight)/M_w

Что такое проектное судно?

Проектный сосуд — это конструкция, предназначенная для удержания жидкости или газа под давлением, обычно используемая в нефтегазовой промышленности для хранения, транспортировки или переработки. Конструктивные сосуды могут принимать различные формы, такие как резервуары, реакторы, сосуды под давлением и сепараторы, и обычно изготавливаются из стали или других высокопрочных сплавов. При проектировании сосуда учитывается множество факторов, в том числе предполагаемое использование, тип жидкости или газа, которые необходимо хранить или перерабатывать, условия давления и температуры, а также любые применимые нормы и правила безопасности. Процесс проектирования включает в себя подробные расчеты и моделирование, чтобы обеспечить безопасность, надежность и рентабельность судна.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!