Потребление энергии для бега Калькулятор

✖Тяговое усилие, термин тяговая сила может относиться либо к общему сцеплению, которое транспортное средство оказывает на поверхность, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.ⓘ Тяговое усилие [F_t]			+10% -10%
✖Максимальная скорость – это максимальная скорость, которую поезд достигает во время движения.ⓘ Максимальная скорость [V_m]			+10% -10%
✖Формула «Время разгона» определяется как отношение максимальной скорости (скорости гребня) поезда Vⓘ Время ускорения [t_α]			+10% -10%

✖Энергопотребление для движения — это общая энергия, потребляемая поездом во время движения.ⓘ Потребление энергии для бега [E_run]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Потребление энергии для бега

Формула

`"E"_{"run"} = 0.5*"F"_{"t"}*"V"_{"m"}*"t"_{"α"}`

Пример

`"14.12396W*h"=0.5*"545N"*"98.35km/h"*"6.83s"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электрическая тяга формула PDF PDF Image

Потребление энергии для бега Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Потребление энергии для бега = 0.5*Тяговое усилие*Максимальная скорость*Время ускорения
E_run = 0.5*F_t*V_m*t_α
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Потребление энергии для бега - (Измеряется в Джоуль) - Энергопотребление для движения — это общая энергия, потребляемая поездом во время движения.
Тяговое усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тяговое усилие, термин тяговая сила может относиться либо к общему сцеплению, которое транспортное средство оказывает на поверхность, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.
Максимальная скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Максимальная скорость – это максимальная скорость, которую поезд достигает во время движения.
Время ускорения - (Измеряется в Второй) - Формула «Время разгона» определяется как отношение максимальной скорости (скорости гребня) поезда V

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тяговое усилие: 545 Ньютон --> 545 Ньютон Конверсия не требуется
Максимальная скорость: 98.35 Километры / час --> 27.3194444444444 метр в секунду (Проверьте преобразование здесь)
Время ускорения: 6.83 Второй --> 6.83 Второй Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

E_run = 0.5*F_t*V_m*t_α --> 0.5*545*27.3194444444444*6.83

Оценка ... ...

E_run = 50846.2670138888

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

50846.2670138888 Джоуль -->14.1239630594136 Ватт-час (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

14.1239630594136 ≈ 14.12396 Ватт-час <-- Потребление энергии для бега

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Использование электроэнергии » Электрическая тяга » Сила » Потребление энергии для бега

Кредиты

Сделано Прахалад Сингх

Джайпурский инженерный колледж и исследовательский центр (JECRC), Джайпур

Прахалад Сингх создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< 8 Сила Калькуляторы

Потребление энергии на оси поезда

Идти Потребление энергии на оси поезда = 0.01072*(Максимальная скорость^2/Расстояние, пройденное поездом)*(Ускоряющийся вес поезда/Вес поезда)+0.2778*Удельная тренировка сопротивления*(Диаметр шестерни 1/Расстояние, пройденное поездом)

Энергия, доступная во время регенерации

Идти Потребление энергии при регенерации = 0.01072*(Ускоряющийся вес поезда/Вес поезда)*(Конечная скорость^2-Начальная скорость^2)

Энергия, доступная из-за снижения скорости

Идти Потребление энергии поездом = 0.01072*Ускоряющийся вес поезда*Конечная скорость^2-Начальная скорость^2

Удельное потребление энергии

Идти Удельное потребление энергии = Энергия, необходимая поезду/(Вес поезда*Расстояние, пройденное поездом)

Энергозатраты на преодоление градиента и отслеживание сопротивления

Идти Энергозатраты на преодоление градиента = Тяговое усилие*Скорость*Время, затраченное на поезд

Потребление энергии для бега

Идти Потребление энергии для бега = 0.5*Тяговое усилие*Максимальная скорость*Время ускорения

Выходная мощность двигателя с использованием эффективности зубчатой передачи

Идти Выходная мощность поезда = (Тяговое усилие*Скорость)/(3600*Эффективность передач)

Максимальная выходная мощность от ведущего моста

Идти Максимальная выходная мощность = (Тяговое усилие*Максимальная скорость)/3600

< 15 Физика электропоездов Калькуляторы

Крутящий момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Идти Крутящий момент = (Постоянный*Напряжение^2*Сопротивление ротора)/((Сопротивление статора+Сопротивление ротора)^2+(Реактивное сопротивление статора+Реактивное сопротивление ротора)^2)

Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса

Идти Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))

Функция силы колеса

Идти Функция силы колеса = (Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи*Крутящий момент двигателя)/(2*Радиус колеса)

Скорость вращения ведомого колеса

Идти Скорость вращения ведущих колес = (Скорость вала двигателя в силовой установке)/(Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи)

Аэродинамическая сила сопротивления

Идти Сила сопротивления = Коэффициент сопротивления*((Плотность вещества*Скорость потока^2)/2)*Справочная область

Расписание Скорость

Идти График скорости = Расстояние, пройденное поездом/(Время работы поезда+Время остановки поезда)

Потребление энергии для бега

Идти Потребление энергии для бега = 0.5*Тяговое усилие*Максимальная скорость*Время ускорения

Максимальная выходная мощность от ведущего моста

Идти Максимальная выходная мощность = (Тяговое усилие*Максимальная скорость)/3600

График времени

Идти Запланировать время = Время работы поезда+Время остановки поезда

Время для замедления

Идти Время для замедления = Максимальная скорость/Задержка поезда