Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

✖Bmep ist definiert als der durchschnittliche Druck, der die gemessene Ausgangsleistung erzeugen würde, wenn er bei jedem Arbeitstakt gleichmäßig von oben nach unten auf die Kolben ausgeübt würde.ⓘ Bmep			+10% -10%
✖Das verdrängte Volumen ist definiert als das Volumen, das der Kolben während eines vollständigen Hubs in einem Verbrennungsmotor zurücklegt.ⓘ Verdrängtes Volumen [V_d]			+10% -10%

✖Die Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub ist definiert als die Arbeit, die am einzelnen Kolben pro Hub aufgrund der in diesem Zylinder erzielten Bremsleistung geleistet wird.ⓘ Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub [W_b]

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Formel

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Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

Formel

`"W"_{"b"} = "Bmep"*"V"_{"d"}`

Beispiel

`"25025J"="5000Pa"*"5.005m³"`

Taschenrechner

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Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub = Bmep*Verdrängtes Volumen
W_b = Bmep*V_d
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub - (Gemessen in Joule) - Die Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub ist definiert als die Arbeit, die am einzelnen Kolben pro Hub aufgrund der in diesem Zylinder erzielten Bremsleistung geleistet wird.
Bmep - (Gemessen in Pascal) - Bmep ist definiert als der durchschnittliche Druck, der die gemessene Ausgangsleistung erzeugen würde, wenn er bei jedem Arbeitstakt gleichmäßig von oben nach unten auf die Kolben ausgeübt würde.
Verdrängtes Volumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das verdrängte Volumen ist definiert als das Volumen, das der Kolben während eines vollständigen Hubs in einem Verbrennungsmotor zurücklegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Bmep: 5000 Pascal --> 5000 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Verdrängtes Volumen: 5.005 Kubikmeter --> 5.005 Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

W_b = Bmep*V_d --> 5000*5.005

Auswerten ... ...

W_b = 25025

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

25025 Joule --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

25025 Joule <-- Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Zuhause » Physik » IC-Motor » Grundlagen der IC-Engine » Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors

Gehen Wärmedurchgangskoeffizient = 1/((1/Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite)+(Dicke der Motorwand/Wärmeleitfähigkeit des Materials)+(1/Wärmeübertragungskoeffizient auf der Kühlmittelseite))

Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls

Gehen Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls = Entladungskoeffizient*sqrt(((2*(Kraftstoffeinspritzdruck-Ladedruck im Zylinder))/Kraftstoffdichte))

Rate der Konvektionswärmeübertragung zwischen Motorwand und Kühlmittel

Gehen Rate der Konvektionswärmeübertragung = Konvektionswärmeübertragungskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Oberflächentemperatur der Motorwand-Temperatur des Kühlmittels)

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

Gehen In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)

Wärmeübertragung über die Motorwand bei gegebenem Gesamtwärmeübertragungskoeffizienten

Gehen Wärmeübertragung über die Motorwand = Wärmedurchgangskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Temperatur auf der Gasseite-Kühlmittelseitige Temperatur)

Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung bei vom Motor geleisteter Arbeit

Gehen Vom Verbrennungsmotor erzeugte Leistung = Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel*(Motordrehzahl in U/s/Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)

Motordrehzahl

Gehen Motordrehzahl = (Fahrzeuggeschwindigkeit in km/h*Übersetzungsverhältnis des Getriebes*336)/Reifendurchmesser

Motorhubraum bei gegebener Zylinderzahl

Gehen Hubraum = Motorbohrung*Motorbohrung*Strichlänge*0.7854*Anzahl der Zylinder

Zeit bis zum Abkühlen des Motors

Gehen Zeit zum Abkühlen des Motors = (Motortemperatur-Endgültige Motortemperatur)/Abkühlgeschwindigkeit

Kühlgeschwindigkeit des Motors

Gehen Abkühlgeschwindigkeit = Kühlgeschwindigkeitskonstante*(Motortemperatur-Motorumgebungstemperatur)

Im Schwungrad des Verbrennungsmotors gespeicherte kinetische Energie

Gehen Im Schwungrad gespeicherte kinetische Energie = (Trägheitsmoment des Schwungrads*(Winkelgeschwindigkeit des Schwungrads^2))/2

Überstrichenes Volumen

Gehen Überstrichenes Volumen = (((pi/4)*Innendurchmesser des Zylinders^2)*Strichlänge)

Äquivalenzverhältnis

Gehen Äquivalenzverhältnis = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Verrichtete Arbeit pro Betriebszyklus im Verbrennungsmotor

Gehen Verrichtete Arbeit pro Arbeitsspiel = Mittlerer effektiver Druck in Pascal*Verdrängungsvolumen des Kolbens

Bremsleistung pro Hub des Kolbens

Gehen Bremsleistung pro Hubraum = Bremsleistung pro Zylinder pro Hub/Verdrängtes Volumen

Bremsspezifische Leistung

Gehen Bremsspezifische Leistung = Bremsleistung pro Zylinder pro Hub/Bereich des Kolbens

Motorspezifisches Volumen

Gehen Motorspezifisches Volumen = Verdrängtes Volumen/Bremsleistung pro Zylinder pro Hub

Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen

Gehen Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)

Mittlere Kolbengeschwindigkeit

Gehen Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 2*Strichlänge*Motordrehzahl

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

Gehen Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub = Bmep*Verdrängtes Volumen

Motorleistung

Gehen Motorleistung = Überstrichenes Volumen*Anzahl der Zylinder

Spitzendrehmoment des Motors

Gehen Spitzendrehmoment des Motors = Hubraum*1.25

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub Formel

Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub = Bmep*Verdrängtes Volumen
W_b = Bmep*V_d

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