Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand Taschenrechner

✖Schiffspropellerwiderstand [Kraft]. Es wird gezeigt, dass der inkrementelle Widerstand aufgrund des Windschattens des laufenden Propellers mit der Luftgeschwindigkeit abnimmt und mit den Propellersteigungswinkeln zunimmt.ⓘ Schiffspropeller ziehen [F_{c, prop}]			+10% -10%
✖Die Wasserdichte ist die Masse pro Wassereinheit.ⓘ Wasserdichte [ρ_water]			+10% -10%
✖Der Propeller-Widerstandskoeffizient [dimensionslos] wird verwendet, um den Widerstand oder den Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser zu quantifizieren.ⓘ Propellerwiderstandskoeffizient [C_{c, prop}]			+10% -10%
✖Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit [Länge/Zeit], definiert als die Geschwindigkeit von Meeresströmungen, die eine kontinuierliche, vorhersagbare, gerichtete Bewegung des Meerwassers darstellen.ⓘ Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit [V_c]			+10% -10%
✖Winkel des Stroms relativ zur Längsachse des Behälters.ⓘ Winkel des Stroms [θ_c]			+10% -10%

✖Erweiterter oder entwickelter Blattbereich eines Propellers [Länge^2] Propeller ist eine mechanische Vorrichtung zum Antreiben eines Bootes oder Flugzeugs, die aus einer Drehwelle mit daran befestigten abgewinkelten Blättern besteht.ⓘ Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand [A_p]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand

Formel

`"A"_{"p"} = "F"_{"c, prop"}/(0.5*"ρ"_{"water"}*"C"_{"c, prop"}*"V"_{"c"}^2*cos("θ"_{"c"}))`

Beispiel

`"2743.919m²"="54N"/(0.5*"1000kg/m³"*"2"*("25m/h")^2*cos("20"))`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Küsten- und Meerestechnik Formel Pdf PDF Image

Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers = Schiffspropeller ziehen/(0.5*Wasserdichte*Propellerwiderstandskoeffizient*Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit^2*cos(Winkel des Stroms))
A_p = F_{c, prop}/(0.5*ρ_water*C_{c, prop}*V_c^2*cos(θ_c))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen

Verwendete Funktionen

cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypotenuse des Dreiecks., cos(Angle)

Verwendete Variablen

Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers - (Gemessen in Quadratmeter) - Erweiterter oder entwickelter Blattbereich eines Propellers [Länge^2] Propeller ist eine mechanische Vorrichtung zum Antreiben eines Bootes oder Flugzeugs, die aus einer Drehwelle mit daran befestigten abgewinkelten Blättern besteht.
Schiffspropeller ziehen - (Gemessen in Newton) - Schiffspropellerwiderstand [Kraft]. Es wird gezeigt, dass der inkrementelle Widerstand aufgrund des Windschattens des laufenden Propellers mit der Luftgeschwindigkeit abnimmt und mit den Propellersteigungswinkeln zunimmt.
Wasserdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Wasserdichte ist die Masse pro Wassereinheit.
Propellerwiderstandskoeffizient - Der Propeller-Widerstandskoeffizient [dimensionslos] wird verwendet, um den Widerstand oder den Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser zu quantifizieren.
Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit [Länge/Zeit], definiert als die Geschwindigkeit von Meeresströmungen, die eine kontinuierliche, vorhersagbare, gerichtete Bewegung des Meerwassers darstellen.
Winkel des Stroms - Winkel des Stroms relativ zur Längsachse des Behälters.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Schiffspropeller ziehen: 54 Newton --> 54 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Wasserdichte: 1000 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1000 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Propellerwiderstandskoeffizient: 2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit: 25 Meter pro Stunde --> 0.00694444444444444 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Winkel des Stroms: 20 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

A_p = F_{c, prop}/(0.5*ρ_water*C_{c, prop}*V_c^2*cos(θ_c)) --> 54/(0.5*1000*2*0.00694444444444444^2*cos(20))

Auswerten ... ...

A_p = 2743.91869866615

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2743.91869866615 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2743.91869866615 ≈ 2743.919 Quadratmeter <-- Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Bürgerlich » Küsten- und Meerestechnik » Hydrodynamik der Surfzone » Hafenhydrodynamik » Festmachen » Festmacherkräfte » Propeller Drag » Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand

Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

< 3 Propeller Drag Taschenrechner

Propellerwiderstandsbeiwert bei gegebenem Propellerwiderstand

Gehen Propellerwiderstandskoeffizient = Schiffspropeller ziehen/(-0.5*Wasserdichte*Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers*Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit^2*cos(Winkel des Stroms))

Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand

Gehen Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers = Schiffspropeller ziehen/(0.5*Wasserdichte*Propellerwiderstandskoeffizient*Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit^2*cos(Winkel des Stroms))

Propellerwiderstand aufgrund des Formwiderstands des Propellers bei blockierter Welle

Gehen Schiffspropeller ziehen = -0.5*Wasserdichte*Propellerwiderstandskoeffizient*Erweiterter oder entwickelter Flügelbereich eines Propellers*Durchschnittliche aktuelle Geschwindigkeit^2*cos(Winkel des Stroms)

Erweiterter oder entwickelter Blattbereich des Propellers bei gegebenem Propellerwiderstand Formel

Was verursacht Hautreibung?

Der Hautreibungswiderstand wird durch die Viskosität von Flüssigkeiten verursacht und entwickelt sich vom laminaren Widerstand zum turbulenten Widerstand, wenn sich eine Flüssigkeit auf der Oberfläche eines Objekts bewegt. Der Hautreibungswiderstand wird im Allgemeinen als Reynolds-Zahl ausgedrückt, die das Verhältnis zwischen Trägheitskraft und viskoser Kraft darstellt.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!