Kraftstoffverbrauch pro Zylinder Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

✖Der Kraftstoffverbrauch pro Stunde ist definiert als der Kraftstoff, der vom CI-Motor in einer Betriebsstunde verbraucht wird.ⓘ Kraftstoffverbrauch pro Stunde [fc_h]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Öffnungen ist die Gesamtzahl der Kraftstoffeinspritzdüsen, die in einem einzelnen Dieselmotor vorhanden sind, wobei jede Einspritzdüse für jeden Zylinder vorgesehen ist.ⓘ Anzahl der Öffnungen [n_o]			+10% -10%

✖Der Kraftstoffverbrauch pro Zylinder ist definiert als der Kraftstoff, der von jedem Zylinder in einer Betriebsstunde des Motors verbraucht wird.ⓘ Kraftstoffverbrauch pro Zylinder [fc_cyl]

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Formel

✖

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

Formel

`"fc"_{"cyl"} = "fc"_{"h"}/"n"_{"o"}`

Beispiel

`"4.166667kg/h"="25kg/h"/"6"`

Taschenrechner

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Kraftstoffverbrauch pro Zylinder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen
fc_cyl = fc_h/n_o
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Kraftstoffverbrauch pro Zylinder ist definiert als der Kraftstoff, der von jedem Zylinder in einer Betriebsstunde des Motors verbraucht wird.
Kraftstoffverbrauch pro Stunde - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Kraftstoffverbrauch pro Stunde ist definiert als der Kraftstoff, der vom CI-Motor in einer Betriebsstunde verbraucht wird.
Anzahl der Öffnungen - Die Anzahl der Öffnungen ist die Gesamtzahl der Kraftstoffeinspritzdüsen, die in einem einzelnen Dieselmotor vorhanden sind, wobei jede Einspritzdüse für jeden Zylinder vorgesehen ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraftstoffverbrauch pro Stunde: 25 kg / Stunde --> 0.00694444444444444 Kilogramm / Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Anzahl der Öffnungen: 6 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

fc_cyl = fc_h/n_o --> 0.00694444444444444/6

Auswerten ... ...

fc_cyl = 0.00115740740740741

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.00115740740740741 Kilogramm / Sekunde -->4.16666666666666 kg / Stunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.16666666666666 ≈ 4.166667 kg / Stunde <-- Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Gehen Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs)

Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

Gehen Volumen des pro Sekunde eingespritzten Kraftstoffs = Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen*Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs*Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung*Anzahl der Injektionen pro Minute/60

Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird

Gehen Energiegehalt pro Zylindereinheit im Dieselmotor = (Dichte der Luft*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis)

Energiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurde

Gehen Energieinhalt pro Zylindereinheit = (Dichte der Mischung*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis+1)

Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

Gehen Kraftstoffgeschwindigkeit an der Düsenspitze = sqrt(2*Spezifisches Kraftstoffvolumen*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung))

Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

Gehen Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Kraftstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen

Pro Zyklus eingespritztes Kraftstoffvolumen

Gehen Volumen des pro Zyklus eingespritzten Kraftstoffs = Kraftstoffverbrauch pro Zyklus/Spezifisches Gewicht des Kraftstoffs

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

Gehen Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung = Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel/360*60/Motordrehzahl

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen

Kraftstoffverbrauch pro Stunde im Dieselmotor

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Stunde = Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch*Bremskraft

Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

Gehen Anzahl der Injektionen pro Minute = Motordrehzahl/2

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder Formel

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen
fc_cyl = fc_h/n_o

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