✖Der Oswald-Effizienzfaktor ist ein Korrekturfaktor, der die Änderung des Luftwiderstands bei Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit demselben Seitenverhältnis darstellt.ⓘ Oswald-Effizienzfaktor [e] | | | +10% -10% |
✖Das Seitenverhältnis eines Flügels wird als Verhältnis seiner Spannweite zu seiner mittleren Flügelsehne definiert.ⓘ Seitenverhältnis eines Flügels [AR] | | | +10% -10% |
✖Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.ⓘ Schub [T] | | | +10% -10% |
✖Der dynamische Druck ist ein Maß für die kinetische Energie pro Volumeneinheit einer bewegten Flüssigkeit.ⓘ Dynamischer Druck [Pdynamic] | | | +10% -10% |
✖Die Fläche ist die Menge des zweidimensionalen Raums, die ein Objekt einnimmt.ⓘ Bereich [A] | | | +10% -10% |
✖Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.ⓘ Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert [CD,0] | | | +10% -10% |