Auftrieb bei induziertem Widerstand Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Auftriebskraft = sqrt(Induzierter Widerstand*3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
FL = sqrt(Di*3.14*q*bW^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Auftriebskraft - (Gemessen in Newton) - Die Auftriebskraft ist die Komponente der Gesamtkraft, die auf einen Körper wirkt und senkrecht zur Richtung des Flüssigkeitsflusses verläuft.
Induzierter Widerstand - (Gemessen in Newton) - Der induzierte Widerstand wird hauptsächlich durch die Bildung von Flügelspitzenwirbeln verursacht, die durch den Druckunterschied zwischen der Ober- und Unterseite eines Hubflügels entstehen.
Dynamischer Druck - (Gemessen in Pascal) - Dynamischer Druck, auch Geschwindigkeitsdruck genannt, ist eine bestimmte Art von Druck, der mit der kinetischen Energie pro Volumeneinheit einer sich bewegenden Flüssigkeit verbunden ist.
Spannweite der seitlichen Ebene - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite der lateralen Ebene ist die Menge aller linearen Kombinationen zweier nichtparalleler Vektoren u und v und wird als Spannweite von u und v bezeichnet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Induzierter Widerstand: 101 Newton --> 101 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Dynamischer Druck: 10 Pascal --> 10 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite der seitlichen Ebene: 15 Meter --> 15 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
FL = sqrt(Di*3.14*q*bW^2) --> sqrt(101*3.14*10*15^2)
Auswerten ... ...
FL = 844.727766798274
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
844.727766798274 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
844.727766798274 844.7278 Newton <-- Auftriebskraft
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Himanshu Sharma
Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

21 Heben und ziehen Sie Polar Taschenrechner

Widerstandsbeiwert für den angegebenen Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert
Gehen Widerstandskoeffizient = Nullauftriebswiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert
Gehen Widerstandskoeffizient = Parasitenwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels))
Moderne Auftriebsgleichung
Gehen Heben Sie das Tragflächenprofil an = (Auftriebskoeffizient*Luftdichte*Bruttoflügelfläche des Flugzeugs*Flüssigkeitsgeschwindigkeit^2)/2
Widerstandsbeiwert durch Anheben
Gehen Widerstandsbeiwert durch Auftrieb = (Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Wirkungsgrad*Seitenverhältnis eines Flügels)
Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiteneffizienzfaktor
Gehen Induzierter Widerstand = Widerstandskoeffizient*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Referenzbereich/2
Auftrieb bei induziertem Widerstand
Gehen Auftriebskraft = sqrt(Induzierter Widerstand*3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
Induzierter Widerstand für Flügel mit elliptischer Auftriebsverteilung
Gehen Induzierter Widerstand = (Auftriebskraft^2)/(3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
Auftriebskoeffizient bei gegebenem Luftwiderstand
Gehen Auftriebskoeffizient = (Bruttogewicht*Widerstandskoeffizient)/Zugkraft
Widerstandsbeiwert bei gegebenem Widerstand
Gehen Widerstandskoeffizient = (Auftriebskoeffizient*Zugkraft)/Bruttogewicht
Auftriebsbeiwert bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert
Gehen Auftriebskoeffizient = Auftriebskraft/Zugkraft*Widerstandskoeffizient
Luftwiderstandsbeiwert bei gegebenem Auftriebsbeiwert
Gehen Widerstandskoeffizient = Auftriebskoeffizient*Zugkraft/Auftriebskraft
Ziehen Sie den gegebenen Auftriebskoeffizienten
Gehen Zugkraft = Auftriebskraft*Widerstandskoeffizient/Auftriebskoeffizient
Auftrieb bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert
Gehen Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient*Zugkraft
Ziehen
Gehen Zugkraft = Bruttogewicht/Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient
Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub
Gehen Nullauftriebswiderstandsbeiwert = Widerstandskoeffizient-Widerstandsbeiwert durch Auftrieb
Auftrieb gegebener Auftriebsbeiwert
Gehen Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient*Dynamischer Druck
Auftriebsbeiwert neu
Gehen Auftriebskoeffizient = Auftriebskraft/Dynamischer Druck
Ziehen Sie den gegebenen Widerstandsbeiwert
Gehen Zugkraft = Widerstandskoeffizient*Dynamischer Druck
Luftwiderstandsbeiwert neu
Gehen Widerstandskoeffizient = Zugkraft/Dynamischer Druck
Luftwiderstand bei gegebener aerodynamischer Kraft
Gehen Zugkraft = Aerodynamische Kraft-Auftriebskraft
Auftrieb bei gegebener aerodynamischer Kraft
Gehen Auftriebskraft = Aerodynamische Kraft-Zugkraft

Auftrieb bei induziertem Widerstand Formel

Auftriebskraft = sqrt(Induzierter Widerstand*3.14*Dynamischer Druck*Spannweite der seitlichen Ebene^2)
FL = sqrt(Di*3.14*q*bW^2)
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