Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs = (pi*Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung*Effektiver Radradius)/(30*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Mindestübersetzungsverhältnis des Getriebes)
Vmax = (pi*np max*rd)/(30*io*ig min)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit ist definiert als die höchste Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug mit für dieses Fahrzeug spezifischen Parametern erreichen kann.
Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung ist definiert als die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle, die sie erreichen kann, um maximale Leistung an die Antriebsräder zu liefern.
Effektiver Radradius - (Gemessen in Meter) - Der effektive Radius des Rades ist der Radius des Teils des Rades, der beim Rollen unverformt bleibt.
Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs - Das Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs ist das Verhältnis zwischen den Umdrehungen der Getriebewelle und den Umdrehungen der Räder.
Mindestübersetzungsverhältnis des Getriebes - Das minimale Übersetzungsverhältnis des Getriebes ist definiert als der niedrigste Wert des Übersetzungsverhältnisses eines betrachteten Fahrzeugs.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung: 35000 Umdrehung pro Minute --> 3665.19142900145 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Effektiver Radradius: 0.45 Meter --> 0.45 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs: 2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Mindestübersetzungsverhältnis des Getriebes: 0.55 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Vmax = (pi*np max*rd)/(30*io*ig min) --> (pi*3665.19142900145*0.45)/(30*2*0.55)
Auswerten ... ...
Vmax = 157.016433645699
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
157.016433645699 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
157.016433645699 157.0164 Meter pro Sekunde <-- Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
(Berechnung in 00.021 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

13 Ladung auf Rädern in Rennwagen Taschenrechner

Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
Gehen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs = (pi*Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung*Effektiver Radradius)/(30*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Mindestübersetzungsverhältnis des Getriebes)
Vordere seitliche Lastübertragung bei Belastung auf das kurveninnere Vorderrad
Gehen Vordere seitliche Lastübertragung = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand-Individuelle Belastung des Innenrads während der Kurvenfahrt
Hintere seitliche Lastübertragung bei Belastung auf das kurveninnere Hinterrad
Gehen Vordere seitliche Lastübertragung = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand-Individuelle Belastung des Innenrads während der Kurvenfahrt
Radlast am äußeren Vorderrad im statischen Zustand bei Belastung während der Kurvenfahrt
Gehen Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt-Vordere seitliche Lastübertragung
Radlast am vorderen Innenrad im statischen Zustand bei Belastung während der Kurvenfahrt
Gehen Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt+Vordere seitliche Lastübertragung
Vordere seitliche Lastübertragung bei Belastung auf das äußere Vorderrad bei Kurvenfahrt
Gehen Vordere seitliche Lastübertragung = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt-Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand
Radlast am äußeren Vorderrad während der Kurvenfahrt
Gehen Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand+Vordere seitliche Lastübertragung
Radlast am vorderen Innenrad während der Kurvenfahrt
Gehen Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand-Vordere seitliche Lastübertragung
Radlast am hinteren äußeren Rad im statischen Zustand bei Belastung während der Kurvenfahrt
Gehen Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt-Seitliche Lastübertragung hinten
Radlast am hinteren Innenrad im statischen Zustand bei Belastung während der Kurvenfahrt
Gehen Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt+Seitliche Lastübertragung hinten
Hintere seitliche Lastübertragung bei Last auf das hintere äußere Rad bei Kurvenfahrt
Gehen Seitliche Lastübertragung hinten = Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt-Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand
Radlast am kurveninneren Hinterrad während der Kurvenfahrt
Gehen Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand-Seitliche Lastübertragung hinten
Radlast am hinteren äußeren Rad während der Kurvenfahrt
Gehen Individuelles Lastrad bei Kurvenfahrt = Belastung des einzelnen Rads im statischen Zustand+Seitliche Lastübertragung hinten

Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs Formel

Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs = (pi*Drehzahl des Motors bei maximaler Leistung*Effektiver Radradius)/(30*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Mindestübersetzungsverhältnis des Getriebes)
Vmax = (pi*np max*rd)/(30*io*ig min)
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