Trägheitsmoment bei maximaler Längsschubspannung im Steg für I-Träger Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Flächenträgheitsmoment = (((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Breite des Webs))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))/Maximale Scherspannung+((Scherkraft*Tiefe des Webs^2)/8)/Maximale Scherspannung
I = (((bf*V)/(8*bw))*(D^2-dw^2))/τmax+((V*dw^2)/8)/τmax
Diese formel verwendet 7 Variablen
Verwendete Variablen
Flächenträgheitsmoment - (Gemessen in Meter ^ 4) - Das Flächenträgheitsmoment ist ein Moment um die Schwerpunktachse ohne Berücksichtigung der Masse.
Breite des Flansches - (Gemessen in Meter) - Die Flanschbreite ist die parallel zur neutralen Achse gemessene Abmessung des Flansches.
Scherkraft - (Gemessen in Newton) - Die Scherkraft ist die Kraft, die eine Scherverformung in der Scherebene verursacht.
Breite des Webs - (Gemessen in Meter) - Die Stegbreite (bw) ist die effektive Breite des Elements für den Flanschabschnitt.
Gesamttiefe des I-Trägers - (Gemessen in Meter) - Die Gesamttiefe des I-Trägers ist die Gesamthöhe oder Tiefe des I-Profils von der oberen Faser des oberen Flansches bis zur unteren Faser des unteren Flansches.
Tiefe des Webs - (Gemessen in Meter) - Die Tiefe der Bahn ist die Abmessung der Bahn, gemessen senkrecht zur neutralen Achse.
Maximale Scherspannung - (Gemessen in Paskal) - Die maximale Scherspannung ist das größte Ausmaß, in dem eine Scherkraft auf einen kleinen Bereich konzentriert werden kann.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Breite des Flansches: 250 Millimeter --> 0.25 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Scherkraft: 24.8 Kilonewton --> 24800 Newton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Breite des Webs: 0.04 Meter --> 0.04 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Gesamttiefe des I-Trägers: 800 Millimeter --> 0.8 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Tiefe des Webs: 15 Millimeter --> 0.015 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Maximale Scherspannung: 42 Megapascal --> 42000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
I = (((bf*V)/(8*bw))*(D^2-dw^2))/τmax+((V*dw^2)/8)/τmax --> (((0.25*24800)/(8*0.04))*(0.8^2-0.015^2))/42000000+((24800*0.015^2)/8)/42000000
Auswerten ... ...
I = 0.000295150907738095
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.000295150907738095 Meter ^ 4 -->295150907.738095 Millimeter ^ 4 (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
295150907.738095 3E+8 Millimeter ^ 4 <-- Flächenträgheitsmoment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von M Naveen
Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal
M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

12 Ich glänze Taschenrechner

Maximale Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Maximale Längsschubspannung = (((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Breite des Webs*Flächenträgheitsmoment)*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)))+((Scherkraft*Tiefe des Webs^2)/(8*Flächenträgheitsmoment))
Trägheitsmoment bei maximaler Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Flächenträgheitsmoment = (((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Breite des Webs))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))/Maximale Scherspannung+((Scherkraft*Tiefe des Webs^2)/8)/Maximale Scherspannung
Querschubkraft bei maximaler Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Scherkraft = (Maximale Längsschubspannung*Breite des Webs*8*Flächenträgheitsmoment)/((Breite des Flansches*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))+(Breite des Webs*(Tiefe des Webs^2)))
Breite des Stegs bei gegebener Längsschubspannung im Steg für I-Balken
​ Gehen Breite des Webs = ((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Scherspannung*Flächenträgheitsmoment))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Trägheitsmoment bei Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Flächenträgheitsmoment = ((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Scherspannung*Breite des Webs))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Scherspannung = ((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Breite des Webs*Flächenträgheitsmoment))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Breite des Flansches bei gegebener Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Breite des Flansches = (8*Flächenträgheitsmoment*Scherspannung*Breite des Webs)/(Scherkraft*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))
Querschub für Längsschubspannung im Steg für I-Träger
​ Gehen Scherkraft = (8*Flächenträgheitsmoment*Scherspannung*Breite des Webs)/(Breite des Flansches*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))
Trägheitsmoment bei gegebener Längsschubspannung an der Unterkante im Flansch des I-Trägers
​ Gehen Flächenträgheitsmoment = (Scherkraft/(8*Scherspannung))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Längsschubspannung im Flansch in der unteren Tiefe des I-Trägers
​ Gehen Scherspannung = (Scherkraft/(8*Flächenträgheitsmoment))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Querschub bei gegebener Längsschubspannung im Flansch für I-Träger
​ Gehen Scherkraft = (8*Flächenträgheitsmoment*Scherspannung)/(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2)
Polares Trägheitsmoment bei Torsionsschubspannung
​ Gehen Polares Trägheitsmoment = (Torsionsmoment*Radius der Welle)/(Maximale Scherspannung)

Trägheitsmoment bei maximaler Längsschubspannung im Steg für I-Träger Formel

Flächenträgheitsmoment = (((Breite des Flansches*Scherkraft)/(8*Breite des Webs))*(Gesamttiefe des I-Trägers^2-Tiefe des Webs^2))/Maximale Scherspannung+((Scherkraft*Tiefe des Webs^2)/8)/Maximale Scherspannung
I = (((bf*V)/(8*bw))*(D^2-dw^2))/τmax+((V*dw^2)/8)/τmax

Was ist Längsschubspannung?

Die Längsschubspannung in einem Balken tritt entlang der Längsachse auf und wird durch eine Verschiebung in den Schichten des Balkens visualisiert. Zusätzlich zur Querschubkraft existiert im Balken auch eine Längsschubkraft. Diese Belastung erzeugt eine Scherspannung, die als longitudinale (oder horizontale) Scherspannung bezeichnet wird.

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