Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand) /((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)
τ = (K*E^2*Rr) /((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)
Diese formel verwendet 7 Variablen
Verwendete Variablen
Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Drehmoment wird als drehende Kraftwirkung auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt, es ist ein Moment der Kraft. Es ist gekennzeichnet durch τ.Torque ist eine vektorielle Größe.
Konstante - Konstante ist eine Zahl, die eine Eigenschaft, Größe oder Beziehung ausdrückt, die unter bestimmten Bedingungen unverändert bleibt.
Stromspannung - (Gemessen in Volt) - Spannung ist der Druck von der Stromquelle eines elektrischen Stromkreises, der geladene Elektronen (Strom) durch eine leitende Schleife drückt und es ihnen ermöglicht, Arbeit zu verrichten, z. B. ein Licht zum Leuchten zu bringen.
Rotorwiderstand - (Gemessen in Ohm) - Läuferwiderstandsanlasser, ein sterngeschalteter variabler Widerstand ist über Schleifringe in den Läuferkreis geschaltet.
Statorwiderstand - (Gemessen in Ohm) - Statorwiderstand Der Gleichstromwiderstand der Statorwicklung eines Dreiphasen-Induktionsmotors wird gemessen, indem eine Gleichspannungsquelle an zwei Statorklemmen angeschlossen wird.
Statorreaktanz - (Gemessen in Ohm) - Die Statorreaktanz ist definiert als der Widerstand gegen den Stromfluss von einem Schaltungselement aufgrund seiner Induktivität und Kapazität.
Rotorreaktanz - (Gemessen in Ohm) - Die Rotorreaktanz ist definiert als der Widerstand gegen den Stromfluss von einem Schaltungselement aufgrund seiner Induktivität und Kapazität.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Konstante: 0.6 --> Keine Konvertierung erforderlich
Stromspannung: 200 Volt --> 200 Volt Keine Konvertierung erforderlich
Rotorwiderstand: 2.75 Ohm --> 2.75 Ohm Keine Konvertierung erforderlich
Statorwiderstand: 55 Ohm --> 55 Ohm Keine Konvertierung erforderlich
Statorreaktanz: 50 Ohm --> 50 Ohm Keine Konvertierung erforderlich
Rotorreaktanz: 45 Ohm --> 45 Ohm Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
τ = (K*E^2*Rr) /((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2) --> (0.6*200^2*2.75) /((55+2.75)^2+(50+45)^2)
Auswerten ... ...
τ = 5.33977882393394
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
5.33977882393394 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
5.33977882393394 5.339779 Newtonmeter <-- Drehmoment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Aman Dhussawat
GURU TEGH BAHADUR INSTITUT FÜR TECHNOLOGIE (GTBIT), NEU-DELHI
Aman Dhussawat hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Parminder Singh
Chandigarh-Universität (KU), Punjab
Parminder Singh hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner verifiziert!

13 Elektrische Antriebe Taschenrechner

Startzeit für einen Induktionsmotor ohne Last
Gehen Startzeit für Induktionsmotor ohne Last = (-Mechanische Zeitkonstante des Motors/2)*int((Unterhose/Schlupf bei maximalem Drehmoment+Schlupf bei maximalem Drehmoment/Unterhose)*x,x,1,0.05)
Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors
Gehen Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand) /((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)
Benötigte Zeit für die Fahrgeschwindigkeit
Gehen Benötigte Zeit für die Fahrgeschwindigkeit = Trägheitsmoment*int(1/(Drehmoment-Lastdrehmoment),x,Anfangswinkelgeschwindigkeit,Endgültige Winkelgeschwindigkeit)
Vom Scherbius-Antrieb erzeugtes Drehmoment
Gehen Drehmoment = 1.35*((Zurück EMF*Netzspannung*Gleichgerichteter Rotorstrom*RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung)/(Zurück EMF*Winkelfrequenz))
Motorklemmenspannung beim regenerativen Bremsen
Gehen Motorklemmenspannung = (1/Dauer des vollständigen Vorgangs)*int(Quellenspannung*x,x,Einschaltdauer,Dauer des vollständigen Vorgangs)
Äquivalenter Strom für schwankende und intermittierende Lasten
Gehen Äquivalenter Strom = sqrt((1/Dauer des vollständigen Vorgangs)*int((Elektrischer Strom)^2,x,1,Dauer des vollständigen Vorgangs))
Während des Übergangsbetriebs verlorene Energie
Gehen Im Übergangsbetrieb verlorene Energie = int(Widerstand der Motorwicklung*(Elektrischer Strom)^2,x,0,Dauer des vollständigen Vorgangs)
Schlupf des Scherbius-Antriebs bei RMS-Netzspannung
Gehen Unterhose = (Zurück EMF/RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung)*modulus(cos(Zündwinkel))
Zahnrad-Zähneverhältnis
Gehen Zahnrad-Zähneverhältnis = Nummer 1 der Zähne des Antriebsrads/Nummer 2 der Zähne des angetriebenen Zahnrads
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei gegebener Rotor-RMS-Netzspannung
Gehen Gleichspannung = (3*sqrt(2))*(RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung/pi)
Durchschnittliche Gegen-EMK mit vernachlässigbarer Kommutierungsüberlappung
Gehen Zurück EMF = 1.35*Netzspannung*cos(Zündwinkel)
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei gegebener Rotor-RMS-Netzspannung bei Schlupf
Gehen Gleichspannung = 1.35*Effektivwert der rotorseitigen Netzspannung mit Schlupf
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei maximaler Rotorspannung
Gehen Gleichspannung = 3*(Spitzenspannung/pi)

15 Elektrische Zugphysik Taschenrechner

Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors
Gehen Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand) /((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)
Vom Scherbius-Antrieb erzeugtes Drehmoment
Gehen Drehmoment = 1.35*((Zurück EMF*Netzspannung*Gleichgerichteter Rotorstrom*RMS-Wert der rotorseitigen Netzspannung)/(Zurück EMF*Winkelfrequenz))
Radkraftfunktion
Gehen Radkraftfunktion = (Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs*Motordrehmoment)/(2*Radius des Rades)
Drehzahl des angetriebenen Rades
Gehen Drehzahl der angetriebenen Räder = (Drehzahl der Motorwelle im Triebwerk)/(Übersetzungsverhältnis des Getriebes*Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs)
Aerodynamische Widerstandskraft
Gehen Zugkraft = Drag-Koeffizient*((Massendichte*Fliessgeschwindigkeit^2)/2)*Referenzbereich
Geschwindigkeit planen
Gehen Zeitplangeschwindigkeit = Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung/(Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges)
Energieverbrauch für Lauf
Gehen Energieverbrauch für Lauf = 0.5*Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit*Zeit für Beschleunigung
Scheitelgeschwindigkeit bei gegebener Beschleunigungszeit
Gehen Crest-Geschwindigkeit = Zeit für Beschleunigung*Beschleunigung des Zuges
Zeit für Beschleunigung
Gehen Zeit für Beschleunigung = Crest-Geschwindigkeit/Beschleunigung des Zuges
Verzögerung des Zuges
Gehen Verzögerung des Zuges = Crest-Geschwindigkeit/Zeit für Verzögerung
Zeit für Verzögerung
Gehen Zeit für Verzögerung = Crest-Geschwindigkeit/Verzögerung des Zuges
Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse
Gehen Maximale Ausgangsleistung = (Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit)/3600
Planmäßige Zeit
Gehen Planmäßige Zeit = Fahrzeit des Zuges+Haltezeit des Zuges
Adhäsionskoeffizient
Gehen Adhäsionskoeffizient = Zugkraft/Gewicht des Zuges
Beschleunigungsgewicht des Zuges
Gehen Beschleunigungsgewicht des Zuges = Gewicht des Zuges*1.10

Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors Formel

Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand) /((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)
τ = (K*E^2*Rr) /((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)

Wofür wird ein Eichhörnchenkäfig verwendet?

Die Hauptverwendung eines Käfigläufermotors in einem Heim-HLK-System besteht darin, dass er das Gebläse antreibt. Wenn Sie ein Umluftheizsystem wie einen Ofen und/oder eine Klimaanlage haben, ist der Käfigläufermotor das Teil, das die Ventilatoren dreht, die die erwärmte und gekühlte Luft durch das Lüftungssystem blasen.

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