Taschenrechner Erstellt von Rahul

Analyse von Spannungen (2)

Erstellt Belastung der schiefen Ebene bei gegebener Spannung

Gehen

Erstellt Bereich der schiefen Ebene bei gegebener Spannung

Gehen

4 Weitere Analyse von Spannungen Taschenrechner

Gehen

Computational Fluid Dynamic Solutions (7)

Erstellt Emissionsgrad bei gegebener Referenztemperatur

Gehen

Erstellt Freestream-Dichte bei gegebener Referenztemperatur

Gehen

Erstellt Nasenradius des Koordinatensystems

Gehen

Erstellt Nasenradius des Koordinatensystems bei gegebener Referenztemperatur

Gehen

Erstellt Referenztemperatur bei gegebenem Emissionsgrad

Gehen

Erstellt Referenztemperatur bei gegebener Freestream-Geschwindigkeit

Gehen

Erstellt Referenzviskosität bei gegebener Referenztemperatur

Gehen

4 Weitere Computational Fluid Dynamic Solutions Taschenrechner

Gehen

Design der Talkurve (12)

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve

Gehen

Erstellt Änderungsrate der Beschleunigung

Gehen

Erstellt Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve

Gehen

Erstellt Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve

Gehen

Erstellt Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve

Gehen

Erstellt Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve und Zeit

Gehen

Erstellt Gesamtlänge der Talkurve

Gehen

Erstellt Kurvenradius bei gegebener Länge der Talkurve

Gehen

Erstellt Länge der Talkurve

Gehen

Erstellt Länge der Talkurve bei gegebener Zeit und Entwurfsgeschwindigkeit

Gehen

Erstellt Zeit gegebene Länge der Talkurve und Entwurfsgeschwindigkeit

Gehen

Erstellt Zeitlich gegebene Änderungsrate der Beschleunigung

Gehen

Die Länge der Gipfelkurve liegt unter der Sichtweite (3)

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Gipfelkurve, die kleiner als die Sichtweite ist

Gehen

Erstellt Die Länge der Gipfelkurve liegt unter der Sichtweite

Gehen

Erstellt Sichtweite größer als die Länge der Gipfelkurve

Gehen

Die Länge der Talkurve ist größer als die Sichtweite zum Stoppen (4)

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Stoppsichtweite

Gehen

Erstellt Die Augenhöhe des Fahrers ist bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Erstellt Die Länge der Talkurve ist größer als die Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Erstellt Neigungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Die Länge der Talkurve liegt unter der Sichtweite zum Stoppen (4)

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve, die kleiner als die Stoppsichtweite ist

Gehen

Erstellt Der Neigungswinkel liegt bei gegebener Länge der Talkurve unter der Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Erstellt Die Länge der Talkurve liegt unter der Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Erstellt Die Sichthöhe des Fahrers bei gegebener Länge der Talkurve ist geringer als die Sichtweite zum Stoppen

Gehen

Krummlinige Bewegung (4)

Erstellt Geschwindigkeit in krummliniger Bewegung bei gegebener Winkelgeschwindigkeit

Gehen

Erstellt Lineare Beschleunigung in krummliniger Bewegung

Gehen

Erstellt Radius der krummlinigen Bewegung bei gegebener Linearbeschleunigung

Gehen

Erstellt Radius der krummlinigen Bewegung bei gegebener Winkelgeschwindigkeit

Gehen

7 Weitere Krummlinige Bewegung Taschenrechner

Gehen

Länge der Gipfelkurve größer als Sichtweite (6)

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Kurvenlänge und Kurvenradius

Gehen

Erstellt Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Gipfelkurve

Gehen

Erstellt Kurvenradius bei gegebener Kurvenlänge und Abweichungswinkel

Gehen

Erstellt Länge der Gipfelkurve bei gegebenem Abweichungswinkel und Sichtweite

Gehen

Erstellt Länge der Kurve bei gegebenem Kurvenradius und Abweichungswinkel

Gehen

Erstellt Sichtweite bei gegebener Länge der Gipfelkurve

Gehen

Länge der Gipfelkurve mit Neigungswinkeln (8)

Erstellt Abweichungswinkel mit positivem Neigungswinkel

Gehen

Erstellt Höhe des Hindernisses bei gegebenen Winkelgraden

Gehen

Erstellt Länge der Gipfelkurve bei gegebenen Winkelgraden

Gehen

Erstellt Negativer Neigungswinkel bei gegebener Sichtweite

Gehen

Erstellt Positiver Neigungswinkel bei gegebener Sichtweite

Gehen

Erstellt Positiver Neigungswinkel mit Abweichungswinkel

Gehen

Erstellt Sichthöhe des Fahrers bei gegebenen Winkelgraden

Gehen

Erstellt Sichtweite bei gegebenen Winkelgraden

Gehen

Marshall Mix Design (8)

Erstellt Hohlräume im Mineralaggregat

Gehen

Erstellt Hohlräume in mineralischen Zuschlagstoffen, Hohlräume mit Bitumen gefüllt

Gehen

Erstellt Luftporenprozentsatz

Gehen

Erstellt Mit Bitumen gefüllte Hohlräume

Gehen

Erstellt Prozentuale Luftporen in der Mischung angesichts der Hohlräume im Mineralaggregat

Gehen

Erstellt Prozentualer Bitumengehalt in der Mischung angesichts der Hohlräume im Mineralaggregat

Gehen

Erstellt Prozentualer Bitumengehalt in der Mischung bei mit Bitumen gefüllten Hohlräumen

Gehen

Erstellt Spezifisches Massengewicht der Mischung

Gehen

Plattenlasttest (2)

Erstellt Lagerdruck bei gegebenem Untergrundreaktionsmodul

Gehen

Erstellt Modul der Untergrundreaktion für den Plattenlasttest

Gehen

Sichtweite beim Überholen (13)

Erstellt Beschleunigung unter Berücksichtigung der tatsächlichen Überholzeit und des Überholraums

Gehen

Erstellt Den Weltraum überholen

Gehen

Erstellt Fahrzeuggeschwindigkeit angesichts der vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegten Strecke

Gehen

Erstellt Fahrzeuggeschwindigkeit bei gegebenem Überholraum

Gehen

Erstellt Fahrzeuggeschwindigkeit bei gegebener Überholstrecke und Reaktionszeit

Gehen

Erstellt Reaktionszeit bei gegebener Überholstrecke und Fahrzeuggeschwindigkeit

Gehen

Erstellt Tatsächliche Überholzeit angesichts der vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegten Strecke

Gehen

Erstellt Tatsächliche Überholzeit bei gegebenem Überholraum und Beschleunigung

Gehen

Erstellt Tatsächlicher Überholabstand

Gehen

Erstellt Überholraum bei gegebener tatsächlicher Überholzeit und Beschleunigung

Gehen

Erstellt Überholsichtweite bei gegebener zurückgelegter Distanz

Gehen

Erstellt Vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke

Gehen

Erstellt Vom überholenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke

Gehen

Sichtweite stoppen (5)

Erstellt Bremsweg bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremssichtdistanz

Gehen

Erstellt Reaktionszeit bei gegebener Bremssichtweite und Fahrzeuggeschwindigkeit

Gehen

Erstellt Sichtweite zum Anhalten bei gegebener Fahrzeuggeschwindigkeit und Reaktionszeit des Fahrzeugs

Gehen

Erstellt Stopp-Sichtentfernung bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremsdistanz

Gehen

Erstellt Verzögerungsdistanz anhand der Sichtdistanz zum Stoppen und der Bremsdistanz

Gehen

7 Weitere Sichtweite stoppen Taschenrechner

Gehen

Spezifisches Gewicht und Wasseraufnahme (8)

Erstellt Dichte anhand des scheinbaren spezifischen Gewichts

Gehen

Erstellt Dichte bei gegebenem spezifischem Massengewicht

Gehen

Erstellt Gesamtvolumen bei gegebenem Schüttgewicht und Trockenmasse

Gehen

Erstellt Nettovolumen bei gegebenem scheinbarem spezifischem Gewicht

Gehen

Erstellt Scheinbares spezifisches Gewicht

Gehen

Erstellt Spezifisches Schüttgewicht bei gegebener Trockenmasse und Nettovolumen

Gehen

Erstellt Trockenmasse bei gegebenem scheinbarem spezifischem Gewicht

Gehen

Erstellt Trockenmasse bei gegebenem Schüttgewicht und Nettovolumen

Gehen

Transportsystem (4)

Erstellt Doppelt eingeschränktes Wachstumsfaktormodell

Gehen

Erstellt Erweiterte Gesamtzahl der Fahrten

Gehen

Erstellt Vorherige Gesamtzahl der Fahrten

Gehen

Erstellt Vorherige Gesamtzahl der Fahrten unter Verwendung des doppelt beschränkten Wachstumsfaktormodells

Gehen

11 Weitere Transportsystem Taschenrechner

Gehen

Umfassenderes Gesetz (4)

Erstellt Gewichtsprozent im Fuller Law

Gehen

Erstellt Grobheit von Aggregaten im Fuller Law

Gehen

Erstellt Größe des größten Teilchens im Fuller Law

Gehen

Erstellt Größe des kleinsten Teilchens im Fuller Law

Gehen

Taschenrechner Erstellt von Rahul

Liste der Taschenrechner von Rahul