Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt(((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2)+((Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens)^2))
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 ist die gesamte Reaktionskraft am 2. Lager der Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft ist die vertikale Reaktionskraft auf das zweite Lager der Kurbelwelle aufgrund der radialen Komponente der auf die Pleuelstange wirkenden Schubkraft.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 2 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das zweite Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft: 11108.33 Newton --> 11108.33 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads: 350 Newton --> 350 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft: 4133.333 Newton --> 4133.333 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens: 235.6667 Newton --> 235.6667 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2)) --> sqrt(((11108.33+350)^2)+((4133.333+235.6667)^2))
Auswerten ... ...
R2 = 12263.0128747996
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
12263.0128747996 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
12263.0128747996 12263.01 Newton <-- Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

18 Lagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments
​ Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt(((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2)+((Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens)^2))
Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Riemenspannung bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad)/(Spalt zwischen Lager 2)
Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Riemenspannung bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad)/(Spalt zwischen Lager 2)
Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1
Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1
Resultierende Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments
​ Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft^2)+(Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft^2))
Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 2
​ Gehen Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1
Horizontale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1
Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1
​ Gehen Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre
Resultierende Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments
​ Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 3 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads^2)+(Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen^2))
Abstand von Lager 3 vom Schwungrad der mittleren Kurbelwelle bei maximaler Drehmomentposition
​ Gehen Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads*Spalt zwischen Lager 2)/Gewicht des Schwungrades
Abstand von Lager 2 vom Schwungrad der mittleren Kurbelwelle bei maximaler Drehmomentposition
​ Gehen Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad = (Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads*Spalt zwischen Lager 2)/Gewicht des Schwungrades
Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Schwungradgewichts bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2
Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Schwungradgewichts bei maximalem Drehmoment
​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Spalt zwischen Lager 2
Resultierende Reaktion am Zapfen von Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment bei gegebenem Lagerdruck
​ Gehen Resultierende Reaktion am Zapfen von Lager 2 = Lagerdruck des Zapfens am Lager 2*Zapfendurchmesser am Lager 2*Zapfenlänge am Lager 2
Abstand zwischen Hubzapfen und Mitte Kurbelwelle auf maximales Drehmoment ausgelegt
​ Gehen Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle = Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens/Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft
Kraft, die aufgrund des Gasdrucks auf die Kolbenoberseite wirkt, für maximales Drehmoment auf die mittlere Kurbelwelle
​ Gehen Kraft auf den Kolbenkopf = (pi*Durchmesser des Kolbens^2*Gasdruck auf der Kolbenoberseite)/4

Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments Formel

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt(((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2)+((Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft+Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens)^2))
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2))
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