Schwimmwinkel für Flugzeuge Taschenrechner

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Vertical Tail-Beitrag

✖Der vertikale Anstellwinkel ist der Anstellwinkel, den das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs erfährt.ⓘ Vertikaler Heckanstellwinkel [α_v]			+10% -10%
✖Der Seitenwaschwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung aufgrund der Tragflächen und des Rumpfes verursacht. Dies entspricht dem Abspülwinkel für das horizontale Leitwerk.ⓘ Seitenwaschwinkel [σ]			+10% -10%

✖Der Schwimmwinkel, auch Schwimmwinkel genannt, ist ein Begriff, der in der Fluiddynamik und Aerodynamik sowie in der Luftfahrt verwendet wird und sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.ⓘ Schwimmwinkel für Flugzeuge [β]

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Formel

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Schwimmwinkel für Flugzeuge

Formel

`"β" = "α"_{"v"}-"σ"`

Beispiel

`"0.123rad"="0.19rad"-"0.067rad"`

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Schwimmwinkel für Flugzeuge Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Rutschwinkel = Vertikaler Heckanstellwinkel-Seitenwaschwinkel
β = α_v-σ
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Rutschwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schwimmwinkel, auch Schwimmwinkel genannt, ist ein Begriff, der in der Fluiddynamik und Aerodynamik sowie in der Luftfahrt verwendet wird und sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Vertikaler Heckanstellwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der vertikale Anstellwinkel ist der Anstellwinkel, den das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs erfährt.
Seitenwaschwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Seitenwaschwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung aufgrund der Tragflächen und des Rumpfes verursacht. Dies entspricht dem Abspülwinkel für das horizontale Leitwerk.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikaler Heckanstellwinkel: 0.19 Bogenmaß --> 0.19 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Seitenwaschwinkel: 0.067 Bogenmaß --> 0.067 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

β = α_v-σ --> 0.19-0.067

Auswerten ... ...

β = 0.123

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.123 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.123 Bogenmaß <-- Rutschwinkel

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Sidewash-Winkel gegeben Giermoment-Koeffizient unter Verwendung der Spannweite

Gehen Seitenwaschwinkel = (Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Spannweite*Flügel dynamischer Druck/(Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve))-Rutschwinkel

Giermomentkoeffizient für gegebene vertikale Neigung der Heckliftkurve

Gehen Giermomentbeiwert = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)/(Referenzbereich*Spannweite*Flügel dynamischer Druck)

Seitenschlupfwinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch vertikales Heck

Gehen Rutschwinkel = (Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Vertikaler Heckmomentarm*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Seitenleitwerksbereich))-Seitenwaschwinkel

Seitenwaschwinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch vertikales Heck

Gehen Seitenwaschwinkel = (Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Vertikaler Heckmomentarm*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Seitenleitwerksbereich))-Rutschwinkel

Schwimmwinkel für Giermomentbeiwert bei gegebenem Seitenleitwerksvolumenverhältnis

Gehen Rutschwinkel = (Giermomentbeiwert/(Vertikales Tail-Volumenverhältnis*Seitenleitwerkseffizienz*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve))-Seitenwaschwinkel

Seitenwaschwinkel für gegebenen Giermomentkoeffizienten

Gehen Seitenwaschwinkel = (Giermomentbeiwert/(Vertikales Tail-Volumenverhältnis*Seitenleitwerkseffizienz*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve))-Rutschwinkel

Giermomentkoeffizient für gegebenes vertikales Schwanzvolumenverhältnis

Gehen Giermomentbeiwert = Vertikales Tail-Volumenverhältnis*Seitenleitwerkseffizienz*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)

Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite

Gehen Giermomentbeiwert = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Flügel dynamischer Druck*Referenzbereich*Spannweite)

Schwimmwinkel für Flugzeuge

Gehen Rutschwinkel = Vertikaler Heckanstellwinkel-Seitenwaschwinkel

Seitenwaschwinkel

Gehen Seitenwaschwinkel = Vertikaler Heckanstellwinkel-Rutschwinkel

Schwimmwinkel für Flugzeuge Formel

Rutschwinkel = Vertikaler Heckanstellwinkel-Seitenwaschwinkel
β = α_v-σ

Was passiert während eines Skids?

Während eines Schleuderns dreht sich das Flugzeug zu schnell für den Querneigungswinkel und giert in die Kurve. (Höchstwahrscheinlich drücken Sie zu viel Ruder und verursachen das Schleudern.) Dadurch bewegt sich der Außenflügel schneller, erhöht seinen Auftrieb und das Flugzeug rollt in die Kurve.

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