Gesamtfehler in der Breite, wenn die Korrektur aus der Bowditch-Regel bekannt ist Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Fehler in Latitude = Korrektur zum Breitengrad*Umfang der Traverse/Breitengrad der Linie
el/r = cl/r*P/L
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Fehler in Latitude - (Gemessen in Meter) - Der Breitengradfehler ist der Fehler, der entweder bei der Messung oder beim Notieren während der Vermessung aufgetreten ist.
Korrektur zum Breitengrad - (Gemessen in Meter) - Die Breitengradkorrektur ist die Verbesserung des Breitengradabstands.
Umfang der Traverse - (Gemessen in Meter) - Der Umfang der Traverse ist die Summe der Längen der Linien, die zum Traversieren verwendet werden.
Breitengrad der Linie - (Gemessen in Meter) - Der Breitengrad der Linie ist die Projektion der jeweiligen Linie in Nord-Süd-Richtung.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Korrektur zum Breitengrad: 11.5 Meter --> 11.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Umfang der Traverse: 85 Meter --> 85 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Breitengrad der Linie: 20 Meter --> 20 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
el/r = cl/r*P/L --> 11.5*85/20
Auswerten ... ...
el/r = 48.875
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
48.875 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
48.875 Meter <-- Fehler in Latitude
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

12 Durchqueren Taschenrechner

Korrektur des Breitengrads durch Transitregel
​ Gehen Korrektur zum Breitengrad = Fehler in Latitude*Breitengrad der Linie/Summe der Breitengrade
Gesamtfehler in der Breite, wenn die Korrektur aus der Bowditch-Regel bekannt ist
​ Gehen Fehler in Latitude = Korrektur zum Breitengrad*Umfang der Traverse/Breitengrad der Linie
Korrektur des Breitengrads durch die Bowditch-Regel
​ Gehen Korrektur zum Breitengrad = Fehler in Latitude*Breitengrad der Linie/Umfang der Traverse
Korrektur des zweiten Lagers bei gegebenem Schließfehler
​ Gehen Korrektur zum zweiten Lager = (2*Schließfehler/Anzahl der Seiten)*(pi/180)
Korrektur des ersten Lagers bei gegebenem Schließfehler
​ Gehen Korrektur zum ersten Lager = (Schließfehler/Anzahl der Seiten)*(pi/180)
Korrektur der Nordung in der Transitregel
​ Gehen Schließfehler = 0.5*Fehler in Latitude*Nordwert/Summe der Nordwerte
Summe der Breitengrade mit Schlussfehler
​ Gehen Summe der Breitengrade = sqrt(Schließfehler^2-Summe der Abgänge^2)
Summe der Abflüge mit Abschlussfehler
​ Gehen Summe der Abgänge = sqrt(Schließfehler^2-Summe der Breitengrade^2)
Schließfehler beim Überfahren
​ Gehen Schließfehler = sqrt(Summe der Breitengrade^2+Summe der Abgänge^2)
Summe der Breitengrade bei gegebener Richtung des Schließfehlers
​ Gehen Summe der Breitengrade = Summe der Abgänge/Richtung des Schließfehlers
Abweichungssumme bei Schließrichtungsfehler
​ Gehen Summe der Abgänge = Richtung des Schließfehlers*Summe der Breitengrade
Schließrichtungsfehler beim Verfahren
​ Gehen Richtung des Schließfehlers = Summe der Abgänge/Summe der Breitengrade

Gesamtfehler in der Breite, wenn die Korrektur aus der Bowditch-Regel bekannt ist Formel

Fehler in Latitude = Korrektur zum Breitengrad*Umfang der Traverse/Breitengrad der Linie
el/r = cl/r*P/L

Was ist die Bowditch-Regel?

Es wird verwendet, um eine Traverse auszugleichen, wenn die linearen und Winkelmessungen gleich genau sind. Es wird angenommen, dass die Fehler in den linearen Messungen proportional zu sqrt (l) sind, wobei l die Länge der Linie ist, und dass die Fehler in den Winkelmessungen umgekehrt proportional zu sqrt (l) sind, was fraglich ist. Wenn linearen und Winkelmessungen gleiche Gewichte zugewiesen werden, sind die Fehler und damit die Korrekturen proportional zur Länge der Linien.

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