Velocidad actual promedio para la forma de arrastre de la embarcación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad de la corriente costera = sqrt(Arrastre de forma de una embarcación/0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Calado del buque*cos(Ángulo de la corriente))
V = sqrt(Fc, form/0.5*ρwater*Cc, form*B*T*cos(θc))
Esta fórmula usa 2 Funciones, 7 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad de la corriente costera - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de la corriente costera es la velocidad de una corriente costera, que es una corriente que fluye paralela a la costa dentro de la zona de olas rompientes.
Arrastre de forma de una embarcación - (Medido en Newton) - La forma de arrastre de una embarcación se refiere a la resistencia que experimenta la embarcación debido a su forma y al flujo de agua a su alrededor.
Densidad del agua - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del agua es la masa por unidad de volumen de agua.
Coeficiente de arrastre de forma - El coeficiente de arrastre de forma es un número adimensional que cuantifica la resistencia experimentada por un objeto, como una estructura costera o una característica del fondo marino.
Haz del buque - (Medido en Metro) - La manga del buque se refiere al ancho de un buque, como un barco o embarcación, medido en su punto más ancho.
Calado del buque - (Medido en Metro) - El calado del barco se refiere a la distancia vertical entre la línea de flotación y el punto más bajo del casco de un barco, generalmente medida en el centro del barco (en el medio del barco).
Ángulo de la corriente - El ángulo de la corriente se refiere a la dirección en la que las corrientes oceánicas o los flujos de marea se acercan a una costa o estructura costera, en relación con una dirección de referencia definida.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Arrastre de forma de una embarcación: 0.15 kilonewton --> 150 Newton (Verifique la conversión ​aquí)
Densidad del agua: 1000 Kilogramo por metro cúbico --> 1000 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Coeficiente de arrastre de forma: 5 --> No se requiere conversión
Haz del buque: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
Calado del buque: 1.68 Metro --> 1.68 Metro No se requiere conversión
Ángulo de la corriente: 1.15 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
V = sqrt(Fc, form/0.5*ρwater*Cc, form*B*T*cos(θc)) --> sqrt(150/0.5*1000*5*2*1.68*cos(1.15))
Evaluar ... ...
V = 1434.84379012356
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1434.84379012356 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1434.84379012356 1434.844 Metro por Segundo <-- Velocidad de la corriente costera
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Forma de arrastre Calculadoras

Coeficiente de arrastre de forma dado Arrastre de forma del buque
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de arrastre de forma = Arrastre de forma de una embarcación/(0.5*Densidad del agua*Haz del buque*Calado del buque*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))
Calado del buque dada la forma Arrastre del buque
​ LaTeX ​ Vamos Calado del buque = Arrastre de forma de una embarcación/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))
Manga del buque dada la forma Arrastre del buque
​ LaTeX ​ Vamos Haz del buque = Arrastre de forma de una embarcación/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Calado del buque*Velocidad actual promedio^2*cos(Ángulo de la corriente))
Forma de arrastre de la embarcación dada la carga de corriente longitudinal total en la embarcación
​ LaTeX ​ Vamos Arrastre de forma de una embarcación = Carga de corriente longitudinal total en una embarcación-Fricción de la piel de un vaso-Arrastre de hélice de embarcación

Fórmulas importantes de fuerzas de amarre Calculadoras

Período natural no amortiguado del buque
​ LaTeX ​ Vamos Período natural no amortiguado de un buque = 2*pi*(sqrt(Masa virtual del barco/Constante de resorte efectiva))
Rigidez individual de la línea de amarre
​ LaTeX ​ Vamos Rigidez de la línea de amarre individual = Tensión axial o carga en una línea de amarre/Elongación en la Línea de Amarre
Masa del buque dada Masa virtual del buque
​ LaTeX ​ Vamos masa de un recipiente = Masa virtual del barco-Masa del recipiente debido a efectos inerciales.
Masa virtual de buque
​ LaTeX ​ Vamos Masa virtual del barco = masa de un recipiente+Masa del recipiente debido a efectos inerciales.

Velocidad actual promedio para la forma de arrastre de la embarcación Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Velocidad de la corriente costera = sqrt(Arrastre de forma de una embarcación/0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Calado del buque*cos(Ángulo de la corriente))
V = sqrt(Fc, form/0.5*ρwater*Cc, form*B*T*cos(θc))

¿Qué es el amarre en el transporte marítimo?

El amarre es un procedimiento para anclar el barco a un elemento fijo o flotante y mantenerlo conectado durante las operaciones de carga o descarga. El amarre seguro debe resistir varias fuerzas, como el viento, la corriente, la marea y el oleaje.

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