Calculadora Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje

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Ángulos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes.

Momentos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes.

✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia central entre el eje delantero y trasero del vehículo.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%
✖La aceleración debida a la gravedad es la aceleración que gana un objeto debido a la fuerza gravitacional.ⓘ Aceleración debida a la gravedad [g]			+10% -10%
✖El gradiente de subviraje se define como la derivada del ángulo de dirección promedio de los neumáticos delanteros con respecto a la aceleración lateral impuesta al vehículo en su centro de gravedad.ⓘ gradiente de subviraje [K]			+10% -10%

✖La velocidad crítica para vehículos con sobreviraje se define como la velocidad a la que la entrada de dirección requerida se vuelve cero.ⓘ Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje [v_o]

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Fórmula

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Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje

Fórmula

`"v"_{"o"} = -sqrt((57.3*"L"*"g")/("K"))`

Ejemplo

`"-913.9383m/s"=-sqrt((57.3*"2.7m"*"9.8m/s²")/("0.104°"))`

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Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje = -sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/(gradiente de subviraje))
v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad crítica para vehículos con sobreviraje se define como la velocidad a la que la entrada de dirección requerida se vuelve cero.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia central entre el eje delantero y trasero del vehículo.
Aceleración debida a la gravedad - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración debida a la gravedad es la aceleración que gana un objeto debido a la fuerza gravitacional.
gradiente de subviraje - (Medido en Radián) - El gradiente de subviraje se define como la derivada del ángulo de dirección promedio de los neumáticos delanteros con respecto a la aceleración lateral impuesta al vehículo en su centro de gravedad.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia entre ejes del vehículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro No se requiere conversión
Aceleración debida a la gravedad: 9.8 Metro/Segundo cuadrado --> 9.8 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
gradiente de subviraje: 0.104 Grado --> 0.00181514242207376 Radián (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K)) --> -sqrt((57.3*2.7*9.8)/(0.00181514242207376))

Evaluar ... ...

v_o = -913.938299944743

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

-913.938299944743 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

-913.938299944743 ≈ -913.9383 Metro por Segundo <-- Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 11 Momentos, cargas, ángulos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes Calculadoras

Momento de autoalineación o torsión sobre ruedas

Vamos Momento de autoalineación = (Momento de alineación que actúa sobre los neumáticos izquierdos+Momento de alineación en los neumáticos derechos)*cos(Ángulo de inclinación lateral)*cos(Ángulo de avance)

Ángulo de deslizamiento delantero a alta velocidad en curvas

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo+(((Distancia de cg desde el eje delantero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)-Ángulo de dirección)

Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann

Vamos Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo

Ángulo de deslizamiento trasero debido a las curvas a alta velocidad

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo-((Distancia de cg desde el eje trasero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)

Velocidad característica para vehículos con subviraje

Vamos Velocidad característica para vehículos con subviraje = sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/gradiente de subviraje)

Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje

Vamos Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje = -sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/(gradiente de subviraje))

Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad

Vamos Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje trasero)/Distancia entre ejes del vehículo

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad

Vamos Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje delantero)/Distancia entre ejes del vehículo

Aceleración centrípeta durante las curvas

Vamos Aceleración centrípeta durante las curvas = (Velocidad total*Velocidad total)/Radio de giro

Aceleración lateral durante las curvas del automóvil

Vamos Aceleración lateral horizontal = Aceleración centrípeta durante las curvas/Aceleración debida a la gravedad

Par de la línea motriz

Vamos Par de la línea motriz = Fuerza de tracción*Radio de tiro

Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje Fórmula

Velocidad crítica para vehículos con sobreviraje = -sqrt((57.3*Distancia entre ejes del vehículo*Aceleración debida a la gravedad)/(gradiente de subviraje))
v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K))

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