Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug Taschenrechner

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Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente

Auf Lenksystem und Achsen wirkende Winkel

✖Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.ⓘ Radstand des Fahrzeugs [L]			+10% -10%
✖Die Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.ⓘ Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft [g]			+10% -10%
✖Der Untersteuerungsgradient ist definiert als die Ableitung des durchschnittlichen Lenkwinkels der Vorderreifen in Bezug auf die Querbeschleunigung, die auf das Fahrzeug im Schwerpunkt wirkt.ⓘ Untersteuergradient [K]			+10% -10%

✖Die kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge ist definiert als die Geschwindigkeit, bei der die erforderliche Lenkeingabe Null wird.ⓘ Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug [v_o]

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Formel

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Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug

Formel

`"v"_{"o"} = -sqrt((57.3*"L"*"g")/("K"))`

Beispiel

`"-913.9383m/s"=-sqrt((57.3*"2.7m"*"9.8m/s²")/("0.104°"))`

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Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge = -sqrt((57.3*Radstand des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)/(Untersteuergradient))
v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge ist definiert als die Geschwindigkeit, bei der die erforderliche Lenkeingabe Null wird.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.
Untersteuergradient - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Untersteuerungsgradient ist definiert als die Ableitung des durchschnittlichen Lenkwinkels der Vorderreifen in Bezug auf die Querbeschleunigung, die auf das Fahrzeug im Schwerpunkt wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Radstand des Fahrzeugs: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft: 9.8 Meter / Quadratsekunde --> 9.8 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Untersteuergradient: 0.104 Grad --> 0.00181514242207376 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K)) --> -sqrt((57.3*2.7*9.8)/(0.00181514242207376))

Auswerten ... ...

v_o = -913.938299944743

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

-913.938299944743 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

-913.938299944743 ≈ -913.9383 Meter pro Sekunde <-- Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Gehen Charakteristische Geschwindigkeit für untersteuernde Fahrzeuge = sqrt((57.3*Radstand des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)/Untersteuergradient)

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Gehen Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge = -sqrt((57.3*Radstand des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)/(Untersteuergradient))

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Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug Formel

Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge = -sqrt((57.3*Radstand des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)/(Untersteuergradient))
v_o = -sqrt((57.3*L*g)/(K))

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